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Plus que la puissance moteur, je dirais que c'est le freinage et l'évitement d'urgence qu'il faut maîtriser avec une moto hyper rigide et qui plante la roue avant dans le sol.

Moi j'aime bien la mouette et celle d'avant aussi.

Rien que l'intérieur de la lambo Sick

Le début était pas mal, tu aurais pu suivre la fille :p

Elles sont sympa tes photos Sourire

Disons que si c'est un compact que tu as, tu vas avoir du mal à faire des filets ou des flous sur l'arrière plan Sourire

Il faut quand même garder à l'esprit (sans jeu de mot) que prendre une photo sur un site revient à télécharger un film en divx.

Pensez à préciser les crédits photos quand elles ne sont pas de vous.

Vis à vis de la loi française, ce n'est pas suffisant. Il faut que la photo soit libre de droits ce qui est rare ou avoir l'a ...

c'est surtout que pour tout nouveau licencié

il faut depuis 2005 le CASM

Clin d'oeil

Je crois que se sont les ligues qui décident.

Je ne me suis pas inscrit aux journées car il faut un moto homologuée et assurée, c'est interdit de se pointer avec ta moto de piste.
Quand t'as ta licence, t'es plus un potentiel pigeon donc tu les ...

Jolie japonaise

ben non on ne dit pas la même chose, en pas full, le moteur est bridé sur tous les régimes donc tu n'auras pas les mêmes accélérations qu'un moteur NORMAL
Pour le coup de 8000tr/mn, c'était un exempl ...

Il faut m'expliquer la différence alors
La puissance étant liée au couple et au régime maxi
La puissance est juste le produit du couple par la vitesse de rotation.

Donc full ou pas, entre 0 et 80 ...

Pour ceux qui font des discours sur le raisonnable ou pas du full sur nos routes.
Je suis nul en mécanique mais je sais quand même que ce qui fait l'accélération c'est le couple.
La puissance étant ...

il n'est pas question d'apprécier ou pas, les Pilot Power ne sont pas faits pour les sportives ...ou alors en mode bridé et encore.

C'est vrai que si tu regardes le manuel d'un R1 >2004 il est ...

Auteur	Message
Sujet: Débuter la moto en R1
jbt Réponses: 40 Vus: 13286	Forum: Forum Général Posté le: 21 10 2008 11:50 Sujet: Débuter la moto en R1
jbt Réponses: 40 Vus: 13286	Plus que la puissance moteur, je dirais que c'est le freinage et l'évitement d'urgence qu'il faut maîtriser avec une moto hyper rigide et qui plante la roue avant dans le sol.
Sujet: Je me lance ;)
jbt Réponses: 48 Vus: 30104	Forum: section PHOTOGRAPHIE Posté le: 20 10 2008 11:20 Sujet: Je me lance ;)
jbt Réponses: 48 Vus: 30104	Moi j'aime bien la mouette et celle d'avant aussi.
Sujet: Lamborgini Rêve
jbt Réponses: 59 Vus: 17791	Forum: Forum Général Posté le: 28 09 2008 17:45 Sujet: Lamborgini Rêve
jbt Réponses: 59 Vus: 17791	Rien que l'intérieur de la lambo
Sujet: ARCHOS 605 + CAMCORDER
jbt Réponses: 18 Vus: 6847	Forum: Forum Général Posté le: 04 06 2008 10:23 Sujet: ARCHOS 605 + CAMCORDER
jbt Réponses: 18 Vus: 6847	Le début était pas mal, tu aurais pu suivre la fille :p
Sujet: Photos de Yoda
jbt Réponses: 7 Vus: 5916	Forum: section PHOTOGRAPHIE Posté le: 17 05 2008 23:16 Sujet: Photos de Yoda
jbt Réponses: 7 Vus: 5916	Elles sont sympa tes photos
Sujet: Le post PHOTOGRAPHIE en général
jbt Réponses: 124 Vus: 55058	Forum: section PHOTOGRAPHIE Posté le: 17 05 2008 23:05 Sujet: Le post PHOTOGRAPHIE en général
jbt Réponses: 124 Vus: 55058	Disons que si c'est un compact que tu as, tu vas avoir du mal à faire des filets ou des flous sur l'arrière plan
Sujet: Photos Esprit xxxxxx
jbt Réponses: 49 Vus: 26448	Forum: CR SBK SSP Français, Endurance,Promosport Posté le: 15 05 2008 10:05 Sujet: Photos Esprit xxxxxx
jbt Réponses: 49 Vus: 26448	Il faut quand même garder à l'esprit (sans jeu de mot) que prendre une photo sur un site revient à télécharger un film en divx.
Sujet: A lire avant de poster
jbt Réponses: 12 Vus: 28758	Forum: section PHOTOGRAPHIE Posté le: 24 04 2008 16:17 Sujet: Re: A lire avant de poster
jbt Réponses: 12 Vus: 28758	Pensez à préciser les crédits photos quand elles ne sont pas de vous. Vis à vis de la loi française, ce n'est pas suffisant. Il faut que la photo soit libre de droits ce qui est rare ou avoir l'a ...
Sujet: combien de temps il faut pour avoir une licence?
jbt Réponses: 6 Vus: 2763	Forum: Forum Général Posté le: 21 04 2008 14:40 Sujet: combien de temps il faut pour avoir une licence?
jbt Réponses: 6 Vus: 2763	c'est surtout que pour tout nouveau licencié il faut depuis 2005 le CASM Je crois que se sont les ligues qui décident.
Sujet: [FFM] 9 juin 2008 - NOGARO
jbt Réponses: 8 Vus: 3705	Forum: Piste, stages de pilotage,Compte Rendu,balades... Posté le: 16 04 2008 16:20 Sujet: [FFM] 9 juin 2008 - NOGARO
jbt Réponses: 8 Vus: 3705	Je ne me suis pas inscrit aux journées car il faut un moto homologuée et assurée, c'est interdit de se pointer avec ta moto de piste. Quand t'as ta licence, t'es plus un potentiel pigeon donc tu les ...
Sujet: BMW SBK
jbt Réponses: 26 Vus: 6510	Forum: Forum Général Posté le: 16 04 2008 16:16 Sujet: BMW SBK
jbt Réponses: 26 Vus: 6510	Jolie japonaise
Sujet: heure de réflexion full power...
jbt Réponses: 78 Vus: 24846	Forum: Forum Général Posté le: 16 04 2008 9:31 Sujet: heure de réflexion full power...
jbt Réponses: 78 Vus: 24846	ben non on ne dit pas la même chose, en pas full, le moteur est bridé sur tous les régimes donc tu n'auras pas les mêmes accélérations qu'un moteur NORMAL Pour le coup de 8000tr/mn, c'était un exempl ...
Sujet: heure de réflexion full power...
jbt Réponses: 78 Vus: 24846	Forum: Forum Général Posté le: 15 04 2008 21:55 Sujet: heure de réflexion full power...
jbt Réponses: 78 Vus: 24846	Il faut m'expliquer la différence alors La puissance étant liée au couple et au régime maxi La puissance est juste le produit du couple par la vitesse de rotation. Donc full ou pas, entre 0 et 80 ...
Sujet: heure de réflexion full power...
jbt Réponses: 78 Vus: 24846	Forum: Forum Général Posté le: 13 04 2008 11:22 Sujet: heure de réflexion full power...
jbt Réponses: 78 Vus: 24846	Pour ceux qui font des discours sur le raisonnable ou pas du full sur nos routes. Je suis nul en mécanique mais je sais quand même que ce qui fait l'accélération c'est le couple. La puissance étant ...
Sujet: Bridgestone BATTLAX BT-016 (3 ou 5 gommes suivant versions)
jbt Réponses: 58 Vus: 21470	Forum: Forum Général Posté le: 10 04 2008 17:27 Sujet: Bridgestone BATTLAX BT-016 (3 ou 5 gommes suivant versions)
jbt Réponses: 58 Vus: 21470	il n'est pas question d'apprécier ou pas, les Pilot Power ne sont pas faits pour les sportives ...ou alors en mode bridé et encore. C'est vrai que si tu regardes le manuel d'un R1 >2004 il est ...