24 h. du mans 2009: photos et vidéos

[pat le kiné]

Ha, les pneus ... tout le monde en parle tellement,...

Alors voila un des racks, dans le stand:


Un pluie, au retour, pendant les essais:


des slicks, aprés utilisation. on voit bien les différents types de gomme:


Même le big boss scrutait le ciel...

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il vaut mieux etre parkinsonnien qu'alzheimer: il vaut mieux renverser un peu de sa biére que d'oublier de la boire...

[pat le kiné]

vous voilà aux commandes...


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[Only Yam]

Whaou!

Super ton cr, vraiment sympa avec les photos et les videos...

Et le départ de Gwen Giabanni...Une torpille!

[hugo82]

Bon...
On avait la même moto... à un an près!
Et les mêmes pneus. Enfin, la même marque, c'est déjà ça.

Niveau installation en revanche, rien à dire, tout était largement au niveau du YART... Quelques photos d'un autre monde. Mais de la même course.


L'hospitality... vert yamaha!!!





Et mes super mécano en action...



Je dois avoir une vidéo d'un ravitaillement qui merde un peu... je cherche et je vous poste ça!!
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Hugo

[hugo82]

Pour les pneus, en ce qui nous concernent, nous avons utilisé du Power One... enfin, on en a mis un train sur toute la course.
Après, on a passé que du pluie

En perfo, c'est largement équivament à du slick. Aucun problème. En endurance, c'est un poil en dessous mais on espère avoir du mieux pour le bol.

Par contre, pour le YART, rien à voir. C'est du slick pur en 16,5 pouce. Et en EWC, tu changes de pneus toutes les heures. En Superstock, c'est 2h l'avant et 4h l'arrière.

Un changement de pneus en stock prend entre 1min et 1min10 quand il ne demande pas plus de 15 à 20 secondes en EWC.

Donc en stock, t'as pas intéret à changer toutes les heures...
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Hugo

[hugo82]

Normal... J'ai bugué!!!
C'est 4h l'avant et 2h l'arrière bien sur
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Hugo

[tatchik74]

sympa ce CR et les photos.
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[pat le kiné]

effectivement, pour nous, c'est pas les même pneus....
Du developpement qui vient tout droit des GP.
Mais bon, c'est pas pour ça que c'est + facile a gérer !!
Et puis il faut les gars pour les exploiter

Ils repartent effectivement avec des "balles neuves" à chaque relais. de toute façon, le choix de pneu fait qu'il ne dure pas plus longtemps qu'un relais ..
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[brice]

Ca en met plein la vue!

[pat le kiné]

ben écoute, je reviens d'Oschersleben, ou le moteur avait tellement de watt qu'ils se demandaient s'il tiendrait toute la course
Un autre CR bientot !

Quand à l'arrosage des résultats, on à fait ça en Allemagne ... en 2 fois ... avec des autrichiens ....
Tu imagine ?? ben c'était pire
Mais bon, là, pas de photos
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