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Message |
lil'kim
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 19 Mai 2006
Messages: 2982
Localisation: a moto
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 Posté le: 16 11 2011 21:10 Sujet du message: |
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non avec quelques cm de plus je trouve que c'est parfois un peu juste sur un 2007, donc je ne vais pas me couper les jambes 
Sinon bienvenue ! |
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Québec
Trésorier Asso R1Team
Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 32052
Localisation: 94
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| Posté le: 16 11 2011 22:27 Sujet du message: |
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bienvenue par ici
Autre solution pour éviter les chaussures de Dragqueen, il est surement possible de remonter un peu sur les tubes de fourches dans les Té, et peut être aussi de faire usiner une autre biellette de renvoi pour l'amorto AR  
Par contre se sera peut être moyen en terme de stabilité 
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27764
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 16 11 2011 23:13 Sujet du message: |
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| Bienvenue |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 17 11 2011 0:26 Sujet du message: |
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| Québec a écrit: | ...et peut être aussi de faire usiner une autre biellette de renvoi pour l'amorto AR
... |
très mauvaise idée sauf à vouloir juste faire la terrasse des cafés
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-Flo-
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Juil 2006
Messages: 2047
Localisation: Dans la Bresse.
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| Posté le: 17 11 2011 1:00 Sujet du message: |
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Ben l'avantage, c'est qu'en complément de descendre les tés, ça permet de garder la même assiette.
Bienvenue ici  |
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gloglo
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Mai 2006
Messages: 8027
Localisation: hérault
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| Posté le: 17 11 2011 7:41 Sujet du message: |
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Bienvenue ICI
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si tu oublies de prendre de l'angle tu va tirer droit |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63338
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 17 11 2011 10:24 Sujet du message: |
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| jim28100 a écrit: | wawawa 
Je pense que je vais déja opter pour les grosses semelles.
Le rabaissement de selle et de fourche ne risque pas de compromette la stabilité et le maniement de la machine ? |
Normalement pour la piste on descend l'avant et/ou on monte le cul. Ça donne plus de vivacité pour les virage et donc moins de stabilité à grande vitesse. Attention on parle de mm pas de cm
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OlivieR1
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 03 Nov 2010
Messages: 455
Localisation: St Parize Le Chatel /Magny-cours
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| Posté le: 17 11 2011 12:13 Sujet du message: |
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| bienvenue |
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supergoret
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 09 Fév 2011
Messages: 1556
Localisation: Region Parisienne
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| Posté le: 17 11 2011 14:20 Sujet du message: |
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Salut à toi et comme dit la phrase : à coeur vaillant, rien d'impossible !  |
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Québec
Trésorier Asso R1Team
Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 32052
Localisation: 94
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| Posté le: 17 11 2011 19:43 Sujet du message: |
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| jim28100 a écrit: | | Le rabaissement de fourche ne risque pas de compromette la stabilité |
bin si quand même
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rave
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 19 Fév 2011
Messages: 1871
Localisation: essonne
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| Posté le: 17 11 2011 22:44 Sujet du message: |
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bienvenu
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« Petit ou grand peu importe, la bonne taille c’est quand les deux pieds touchent le sol… »
Coluche |
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