Votre 1° expérience piste sous la pluie : c'était comment ?

[LoïcR6]

Bein voilà, comme décrit dans le titre, je voudrai savoir quelles ont été vos impressions lors de vos roulages sous la puie ?

Moi, je me mets en mode lopette sous la pluie et j'ai peur de perdre mon temps et mon argent si je roule sur circuit par temps pourri

Em même temps si vous pouvez racconter vos roulages hivernaux, cela me permettrai de peut etre prendre le risque de m'inscrire à une journée....

@+ et merci pour vos témoignages
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[angus]

Une seule fois à Nogaro en slick.
On était que 4 et je me suis dit "ben je vais pas gêner, on essaye doucement".
Ben je me suis bien amusé, faut doser tout en finesse

[Invité]

une journée complète sous la pluie battante au Ricard... (stage 399E ...à ce tarif, tu te pose meme pas la question si tu roules ou pas ! ...et BEN J'AI PLUS PEUR DE L'EAU MOUA !!!!!!!!!


Sinon, pas plus de plaisir que ça à rouler sur le mouillé ! Si je peux j'évite.

[Papi]

ENFOIRE il voulait pas descendre de la voiture... bon j'ai réussi à le faire descnedre, il voulait pas descendre la moto de la remorque ... encore j'ai réussi, après il voulait pas mettre sa combi ... encore réussi .... après il voulait pas rouler .... et ...voila le résultat. .
Bon alors moi, sur piste, ... comme Angus à Nogaro, une autre à MC avec mes SC et de grosses flaques, premier tour j'ai cru que j'avais crevé, bon non je continue, j'augmente le rythme .... 4 équerres dans le même tour ..... ok je sors. Autre tentative à Lédenon, je teste les pneus pluies, je pense qu'il y a un pb je repasse en SC, 2 gamelles devant moi ... je rentre c'est bon.
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[LoïcR6]

[Seb Rom]

Salut,
en ce qui me concerne je n'ai pas encore eu l'occas' de tester les pneus pluie...;par contre dimanche j'étais à alès et j'ai fait 3 séries sur piste humide avec le petit crachin qui va bien et les slicksssssssssssss......ça glissssssssss......enfin je me suis trainé....mais j'ai appris (?) à ressentir l'arrière qui se débine....et l'avant qui va pas où je veux....instructif mais quand même content quand la piste a séché!!!!!

Seb "la mire"

[angus]

comment qu'il cause, va falloir modérer

[Papi]

Oui je cause d'Angus
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[angus]

il est ronchon parce qu'il suivait pô

[jeanjean]

avec des pluies , ça peut etre interessant sinon ça sert pas a grand chose surtout avec des pneus race genre supercorsa.
vaut encore mieux des pneus "route" mais tu es sur des oeufs et je vois pas trop ou est l'interet....
avec les pluies , c'est différent , tu peux prendre beaucoup d'angle et freiner fort en gardant meme les freins sur l'angle c'est impressionnant .
faut faire gaffe a ne pas se prendre au jeu et rester souple sinon.....

[nano]

PREMIERE EXPERIENCE POUR MOI SUR PISTE TREMPEE mais sans pluie au mans . il faut avoir un pilotage coulé le plus possible et enrouler au mieux comme le décrit jeanjean maintenant il y a des circuits ou le grip est excellent sur le mouillé c'est le cas au mans . donc j'ai été agréablement surpris de mes résultats sur ce circuits en phase détrempée avec des sc meme si j'ai encore beaucoup a apprendre .
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R1 au dessus des lois!!

[husby]

pour moi 1 seule experience a MC avec des seau d eau en pneu pluie, j ai fait une quinzaine de tour en augmentant doucement le rithme .. pour finir au tas a l entree d un pif-paf ...un peu trop de frein en entree de virage...
sinon moi j ai bien aime sauf la combarde trempe...
freinage ..aussi fort que sur le sec..(lever de la roue AR a adelaide ...)
a mon avis le seule moyen d en profiter c est les pneu adequat ...

[RichaR1]

ben moi je sors pas quand y pleut, ça mouille.........
je veux dire que je roule pas quand y tombe des seaux!!!!!
sinon j'aime bien, ça glisse, tu cherches tes limites........(des fois tu les trouve)
tombé une fois sur mouillé(deja dit pas quand y pleut) a cause d'un SP1 tombé devant qui m'a emmené.
sinon j'ai testé ledenon et MC sur mouillé.
le tout en SC2.c plus marrant!!!!!!!
d'ailleurs j'ai un train de pluie pirelli tout neuf a vendre...
pis sec ou mouillé c comme le reste, c dans la tete......

[LoïcR6]

Y a t'il une grande difference de grip en hiver ( piste sèche ) ou est-ce que c'est juste une histoire de temps de chauffe pour les pneus?
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[angus]

alors ça c'est vital.

Quand tu pistes, tu fais 2 tours de chauffe. Ca veut pas dire que tu roules doucement, our bien chauffer gaz en grand en ligne droite et gros freinages, mais peu d'angle.
En plein été 1 tour suffit, en hiver vaut mieux 3.
De toute manière on est pas de vrais pilotes et je suis bien incapable de partir à toc de suite, faut se mettre en rythme.

Sinon effectivement s'il fait très froid les pneus monteront pas en température et là il faut pas chercher les limites