| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
El Lagartija
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 31 Mar 2011
Messages: 2234
Localisation: suisse
|
 Posté le: 02 03 2014 9:15 Sujet du message: comment cela s appelle? |
 |
|
j aimerais savoir comment ont appelle cette lumière blanche
qui s allume a un certain regime
je crois que c est pour passer les vitesse au bon moment non?
chez moi sa s allume a 160 en 6em
je trouvais celas pas mal la nuit sur autoroute pour pas allez trop vite
mais le vrai but de maa question c est de savoir qui peux m expliquer comment regler celas
merci d avance
_________________
 |
|
| Revenir en haut |
|
 |
Ozz
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 16 Juin 2013
Messages: 383
Localisation: Orleans
|
| Posté le: 02 03 2014 9:31 Sujet du message: |
|
|
Le Shift Light?
C'est le régime moteur conseillé pour passer un rapport supérieur : mais normalement il doit s'allumer à chaque rapport si tu montes suffisament dans les tours 
_________________
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27511
Localisation: Pas loin de Niort (79)
|
| Posté le: 02 03 2014 9:38 Sujet du message: |
|
|
Tu appuies sur sélect et tout en maintenant tu mets le contact. Tu arriveras dans le menu de réglage du tableau de bord. Rétro éclairage etc...
Ensuite tu fais sélect pour changer de page et réset pour modifier. Puis sélect enfoncé deux secondes on va dire pour sortir du mode.
Je te le fais de tête donc inverse peut être sélect et réset. |
|
| Revenir en haut |
|
|
fredouille
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 15 Oct 2007
Messages: 754
Localisation: vailhauques
|
| Posté le: 02 03 2014 10:03 Sujet du message: |
|
|
et comment cela s'appelle de se foutre de la gueule des gens 
_________________
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63337
Localisation: 30km sud Toulouse
|
| Posté le: 02 03 2014 11:33 Sujet du message: |
|
|
Je pense que Fredouille souhaite que tu lui répondes, je ne sais pas ce que vous avez comme affaire ensemble mais il semble s'impatienter...
_________________
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
fredouille
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 15 Oct 2007
Messages: 754
Localisation: vailhauques
|
| Posté le: 02 03 2014 12:07 Sujet du message: |
|
|
| Papi a écrit: | | Je pense que Fredouille souhaite que tu lui répondes, je ne sais pas ce que vous avez comme affaire ensemble mais il semble s'impatienter... |
cela fait juste plus d'un an!!! d'autant que cela ne concerne pas que moi, gloglo attend egalement indirectement!
_________________
|
|
| Revenir en haut |
|
|
megawatt
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 30 Mar 2013
Messages: 403
Localisation: TOULOUSE
|
| Posté le: 02 03 2014 20:11 Sujet du message: |
|
|
j'avais trouve un tutoriel sur Google, tu peux choisir a quel regime ca s'allume et a quel regime il s éteint
voila, apres je te laisse chercher le tuto 
_________________
elle est pas belle la vie ! |
|
| Revenir en haut |
|
|
Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63337
Localisation: 30km sud Toulouse
|
| Posté le: 02 03 2014 20:15 Sujet du message: |
|
|
tu vas sur le site Yam et tu télécharges le manuel d'utilisateur 
Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple
_________________
|
|
| Revenir en haut |
|
|
tatchik74
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 23 Fév 2004
Messages: 8886
Localisation: Veyrier du Lac - Annecy 74
|
| Posté le: 03 03 2014 13:07 Sujet du message: |
|
|
El Lagar, tu découvre que maintenant ?
_________________
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
Chad
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Juil 2013
Messages: 1019
Localisation: France
|
| Posté le: 03 03 2014 13:25 Sujet du message: |
|
|
| Papi a écrit: | tu vas sur le site Yam et tu télécharges le manuel d'utilisateur
Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple |
Exacte Papi c est dans le manuel d utilisateur, j avais vu lors de l achat de ma becane, j ai rien modifié mais tout est expliqué, bien vu! |
|
| Revenir en haut |
|
|
xjrman
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 12 Juil 2004
Messages: 12221
Localisation: Lyon
|
| Posté le: 03 03 2014 14:06 Sujet du message: |
|
|
en même temps c'est quasi impossible à le voir clignoter ce truc ....
_________________
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
bgep
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 20 Juin 2012
Messages: 1117
Localisation: Cergy
|
| Posté le: 03 03 2014 15:53 Sujet du message: |
|
|
| xjrman a écrit: | | en même temps c'est quasi impossible à le voir clignoter ce truc .... |
comment ça??? c'est facile !!!
et si franchement il a du mal à l'allumer, il y a toujour la possibilité de le regler à 5000tr |
|
| Revenir en haut |
|
|
Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63337
Localisation: 30km sud Toulouse
|
| Posté le: 03 03 2014 16:36 Sujet du message: |
|
|
je l'ai toujours réglé le plus haut possible, le plus court et le moins voyant car ça me traumatisait ce truc au milieu surtout sur la route où tu as l'impression de te faire flasher toutes les 30s
_________________
|
|
| Revenir en haut |
|
|
megawatt
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 30 Mar 2013
Messages: 403
Localisation: TOULOUSE
|
| Posté le: 03 03 2014 21:04 Sujet du message: |
|
|
perso, ca s'allume couple maxi pour aller jusqu'à puissance maxi
ca doit faire 12500 14000
_________________
elle est pas belle la vie ! |
|
| Revenir en haut |
|
|
brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27511
Localisation: Pas loin de Niort (79)
|
| Posté le: 03 03 2014 21:36 Sujet du message: |
|
|
Tu aimes l'avoir dans la gueule toi!
Moi je le mets grosso modo 500trs avant le début de la chute de puissance comme ça avec le temps de réaction on y est à peu près. |
|
| Revenir en haut |
|
|
|
FAQ
Rechercher
Liste des Membres du Team
Groupes d'utilisateurs
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
