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Essai Yamaha R1 et R1M 2015
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Auteur Message
guibolteam
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Inscrit le: 23 Fév 2011
Messages: 169
Localisation: CONDEAU

MessagePosté le: 26 02 2015 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
guibolteam a écrit:
Et sinon un reconditionnement tu peut le peu le faire aussi sur un amortisseur d'origine pour qu'il soit un peu plus dur?


Pourquoi tu veux l'avoir plus dur ? Ça va en butée ?


Pour une bonne prepa, tu dois avoir le bon ressort (par rapport à ton poids principalement, mais aussi ton niveau et/ou la piste) et améliorer l'hydraulique.

Tu peux effectivement apporter ton amorto d'origine chez Delcamp ou un autre…… ça ne vaut pas un vrai amorto racing, mais c'est déjà bien.
Clin d'oeil
je parlai de l'amortisseur de direction Très content
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-Flo-
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MessagePosté le: 26 02 2015 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bah vu qu'on parlait déjà d'amortisseur de direction, j'ai pensé, tout comme Rrrrrrh!!!!! que tu parlais suspension... Mort de rire
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guibolteam
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Localisation: CONDEAU

MessagePosté le: 26 02 2015 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

Mort de rire
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Jaz
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MessagePosté le: 27 02 2015 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

qualif tu confirme l'amorto de direction car mon concess est tres etonné de l'info!
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 27 02 2015 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
guibolteam a écrit:
Et sinon un reconditionnement tu peut le peu le faire aussi sur un amortisseur d'origine pour qu'il soit un peu plus dur?


Pourquoi tu veux l'avoir plus dur ?



Je ne parlais pas d'amorto Cool Mort de rire
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plus, j'ai peur
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guibolteam
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Inscrit le: 23 Fév 2011
Messages: 169
Localisation: CONDEAU

MessagePosté le: 28 02 2015 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

on va pas arrivé a se comprendre Mort de rire
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brice
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MessagePosté le: 28 02 2015 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

Dixit un mec avec guibole dans son pseudo en plus! Mort de rire Mort de rire
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pat le kiné
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MessagePosté le: 28 02 2015 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

Elle roulait à Cartagéne quand j'y était (full stock) . Elle est pas mal en vrai ... faut aimer la coque arrière finalement Clin d'oeil
Sinon, le gabarit est plus "actuel" !
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il vaut mieux etre parkinsonnien qu'alzheimer: il vaut mieux renverser un peu de sa biére que d'oublier de la boire...
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marcoR1
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MessagePosté le: 17 06 2015 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Hello à tous,
bon alors ou est il possible d'essayer la R1 car les concessions partenaires sur le site Yamaha n'assument pas et donc acheter une moto aussi cher juste comme ça je trouve ça abusé!!!

Pas possible non plus de l'essayer lors d'une session piste...

En gros, il n'y a que les pistards 200% ou les team pour se lancer?! Ou alors les pleins de faf histoire de dire qu'ils ont le nouveau R1...

Vous avez des pistes car j'envisage de revendre ma Ducati SFS 1098S et ma DaytoR pour ce jouet mais... je ne veux pas le regretter...
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brice
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MessagePosté le: 17 06 2015 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

Certaines concessions faisaient essayer assez facilement pourtant.


Moi je suis un de leur meilleur client et mon frangin y bosse donc pas un bon exemple. Clin d'oeil
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marcoR1
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MessagePosté le: 18 06 2015 6:23    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement ce n est peut être pas un bon exemple mais tu as eu de la chance.

Perso je suis allé à Grenoble et ils disent ne pas avoir assez de moto donc pas d essai.
Après sur le site yamaha j'ai fait une réservation d essai qui m à redirigé vers Lyon centre qui ne m à pas contacté alors qu il devait me faire. J ai donc appeler et ils m'ont redirigé vers Lyon dardilly qui m a donné le même discours ! Super la concession d essai .
C'est de la faute de yamaha qui ne donne pas assez de moto! Mes fesses c est pour eux manque d argent que de faire des essais dune moto de ce type et pourtant moi je fais parti des gens qui ne pose pas 18000€ sur la table juste pour avoir la dernière moto, pour la frime et sans essayé...
Je trouve ça dommage !!!!! Bravo aux concessions!!!
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Qualif9
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MessagePosté le: 18 06 2015 6:33    Sujet du message: Répondre en citant

Apres un essai sur route en 100ch. Ca va pas te donner le vrai potentiel de ce type de machine. Quelque que soit la marque.
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Papi
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MessagePosté le: 18 06 2015 7:25    Sujet du message: Répondre en citant

Oas ke vrai potentiel mais une bonne idée de l'agilité, du freinage etc
Hier soir il y avait celle de Toy à la maison ... qualité ... presque Yamaha, l'état de surface des jantes ça fait peur on dirait que Geor09 s'en est occupé Clin d'oeil
Bon en fait je la préfère en photo qu'en vrai.
D'après Toy, toute la visserie moteur est à usage unique Choqué , le cul est vraiment surprenant en vrai, les phares ( 1 seul code) passent mieux aussi en photo qu'en vrai, après il y a des pièces sympas comme le T supérieur, le bras oscillant avec son logo et les doubles fixation à l'arrière pour système de levage ou peut-être pour adapter un système de démontage rapide, le fond du carter moteur en forme de quille de bateau etc
En résumé je suis loin d'être mur pour faire le pas Clin d'oeil
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Toy
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MessagePosté le: 18 06 2015 7:29    Sujet du message: Répondre en citant

Pas toutes juste les carters lol
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geor09
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MessagePosté le: 18 06 2015 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

foiré Très content , te signale que mes jantes sont nickel en ce moment, y a de l'epoxy tout neuf mauvaise langue, bon ca sent la durit avia pour le toy Clin d'oeil tu me la prête dès que je suis réparé mon toy que je vois ce que j'ai loupé
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