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guitout 74 R1 Team Senior Member
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Posté le: 05 05 2015 17:34 Sujet du message: Préparation R1 2003 |
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Et voilu, j'ai fini mon R1. Je suis partit sur la base d'un R1 2003 full origine, puis j'ai installer deux trois turcs en plus de la peinture...
*amortisseur de direction Ollhns,
*chrono pour circuit Starlane GPS.
*afficheur de rapport engagé (plus interface pour les réglages),
*correcteur de vitesse (plus interface pour les réglages),
*pignon de sortie de boite 15 (-1 plus : de patate ,
*phare HID xénon 2x55w,
*Baxter 10 à 20 litre,
*protège réservoir Baxter en cuir,
*kit déridage,
*ligne scorpion inox position haute,
*klaxon harmonique : style grosse voiture,
*support de plaque,
*topblock déporté ,
*pneus D211,
*clignotant avant led goute d'eau,
*clignotant avant led incorporée au phare,
*clignotant arrière led incorporée au phare,
*clignotant arrière flèche avec répétiteur de frein
(elle clignote bien la tite R1 ;P ),
*visserie ¼ de tour Zeus tête ronde,
*diabolos (pour béquille d'atelier).
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sapeurad R1 Team Member
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Posté le: 06 05 2015 21:58 Sujet du message: |
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Elle était bien plus belle d'origine ![Roulement des yeux](images/smiles/icon_rolleyes.gif) _________________ Yam 125 DT, Kawa 500 GPZ, Yam FZ6 S, Suz Bandit 600, Suz 750 Gsxr Srad, Aprilia 750 Dorsoduro, Yam FZS 600 et YZF R1 piste. |
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Québec Trésorier Asso R1Team
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Posté le: 06 05 2015 22:36 Sujet du message: |
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sapeurad a écrit: | Elle était bien plus belle d'origine ![Roulement des yeux](images/smiles/icon_rolleyes.gif) |
Je ne dirais pas ça
Mais maintenant, il va pouvoir rejoindre notre sanglier Fabfab ou alors aller travailler à la DDE
Perso, je la préfère en orange, que grise ![Roulement des yeux](images/smiles/icon_rolleyes.gif) _________________ ![](http://www.r1team.com/~commun/quebec/sign01.jpg) |
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guitout 74 R1 Team Senior Member
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Posté le: 07 05 2015 4:48 Sujet du message: |
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Merci Quebec
C'est fou le nombre de conservateur sur ce forum lol!
Saperad, tu vas me faire croire que tu roule avec le pot "ménire" d'origine, les clignotants et le support de plaque géant, aucun amortisseur de direction, une démul trop longue pour la route, etc... ![Clin d'oeil](images/smiles/icon_wink.gif) |
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sapeurad R1 Team Member
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Posté le: 07 05 2015 7:19 Sujet du message: |
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Je ne parle que d’esthétique, je m'en pète de l'origine
Les même modifs, sans la peinture, elle serait parfaite ![Clin d'oeil](images/smiles/icon_wink.gif) _________________ Yam 125 DT, Kawa 500 GPZ, Yam FZ6 S, Suz Bandit 600, Suz 750 Gsxr Srad, Aprilia 750 Dorsoduro, Yam FZS 600 et YZF R1 piste. |
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guitout 74 R1 Team Senior Member
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Posté le: 07 05 2015 16:39 Sujet du message: |
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Là où je pense que c'est une connerie c'est surtout pour les flics... Il n'y en aura pas beaucoup à rechercher pour la trouver en cas de flachouillage... ![Mal ou Très fou](images/smiles/icon_evil.gif) |
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Québec Trésorier Asso R1Team
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Posté le: 08 05 2015 14:04 Sujet du message: |
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guitout 74 a écrit: | aura pas beaucoup à rechercher pour la trouver en cas de flachouillage... ![Mal ou Très fou](images/smiles/icon_evil.gif) |
bin en général, la plaque suffit
![Mort de rire](images/smiles/icon_lol.gif) _________________ ![](http://www.r1team.com/~commun/quebec/sign01.jpg) |
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Rrrrrrh !!!!!!! Membre-Asso-R1Team
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Posté le: 08 05 2015 15:01 Sujet du message: |
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Fab fab ressucité !!
Y a plus qu'à mettre un #99 dessus et on sait comment finira la meule ![Mort de rire](images/smiles/icon_lol.gif) _________________ plus, j'ai peur |
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Posté le: 08 05 2015 15:26 Sujet du message: |
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sapeurad a écrit: | Elle était bien plus belle d'origine ![Roulement des yeux](images/smiles/icon_rolleyes.gif) |
+1 ...et j'aurais juste coupé le pot "menhir" à 2/3 de longueur.
Propre !...mais j'accroche pas sur le coloris
Trop...
il manque un accessoire ! : sur la selle passager ou le casque ! ![Flèche](images/smiles/icon_arrow.gif) |
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guitout 74 R1 Team Senior Member
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Posté le: 09 05 2015 6:55 Sujet du message: |
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Québec a écrit: | bin en général, la plaque suffit
![Mort de rire](images/smiles/icon_lol.gif) |
La plaque? C'est le truc fixe monté sur un support amovible, c'est çà
MR1 : As tu déjà coupé un pot d’origine sans pulvériser la céramique et en gardant un flux pas trop pourri à l'intérieur? J'imagine le travail de fou!!! |
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MR1 R1 Team VIPoster
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Posté le: 09 05 2015 13:32 Sujet du message: |
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tres simple, fait dans le passé sur zx636 04 menhir inox, r1 99 (enveloppe menhir carbonne), r1 04 (gueule raccourcie, son plus rauque)
son entre origine trop feutré et akra chicané, juste plus rauque.Pour le flux d'air, non c'est l'inverse (suivant comment est fait l'interieur: cloisonnement etc il y a moins de cheminement .
la céramique , concerne que le catalyseur..suivant comment il est foutu et son emplacement..soit je le coupait, le perçait partiellement de quelques trous (pour libérer le flux et un peu de db) soit complètement au gros foret
bref on faisait ça sur les "menhirs", dans les années > 2000..une meuleuse, ou simple scie à métaux, perceuse avec de bons forets, rivets inox étanches de qualité, une bonne riveteuse, de la poigne ! un étaux et zou !
maintenant (depuis 2005) origine et basta "j'habite en ville
sauf mon r1 09 j'avais 2 akra carbone (achetés tels quels) que je dé-chicanais pour me faire plaisir sur circuit , car cette meule a un son qui donne le frisson... |
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guitout 74 R1 Team Senior Member
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Posté le: 10 05 2015 7:55 Sujet du message: |
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Et dire que même sur circuit çà commence à être limite voir interdit les pots qui font du bruit... ![Pleure ou Très triste](images/smiles/icon_cry.gif) |
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Posté le: 10 05 2015 13:16 Sujet du message: |
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chicanes ou ligne origine |
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mcnico R1 Team Senior Member
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Posté le: 10 05 2015 16:52 Sujet du message: |
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guitout 74 a écrit: | Et dire que même sur circuit çà commence à être limite voir interdit les pots qui font du bruit... ![Pleure ou Très triste](images/smiles/icon_cry.gif) |
Ouaip à Issoire c'est stock sinon bye bye _________________ ![](http://nsa38.casimages.com/img/2015/05/28/150528105334836845.png) |
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guitout 74 R1 Team Senior Member
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Posté le: 12 05 2015 16:24 Sujet du message: |
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Oui, mais pour compenser à Isoire les roulages sont à 80€ pour toute la journée
Bresse aussi c'est limite. |
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