R1 crossplane " édition limité n°1 sur 1 "

[bozzoboss]

[silver-r1]

ça va en faire du monde sur les iles...
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pilote fond de grille

[Papi]

La rétraite semble ramollir les neurones ou alors c'est d'origine pour les achats à l'étranger et aux US en particulier j'ai utilisé "on" pas "je" car, perso, je n'ai pas eu spécialement besoin de pièces d'origine et même pour les lévriers et autres consommables ça se négocie très bien en France. Moi je préfère facturer aux américains voire ramener des trucs quand j'y suis , il n'y a que pour mon 350rdlc où certaines choses ne sont disponibles, à prix raisonnables, qu'aux US, Japon et dans une moindre mesure UK et encore j'en ai prix chez Yam à tarif négocié.
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[gloglo]

[Papi]

Titirs moi j'ai une moto de terrasse de café qui fait de la route et de la piste et j'aimerai avoir plus devtemos pour ces 3 utilisations
Pour ton problème, tu as dû merder quelque part, les 2 choses les plus évidentes sont:
- si tu as coupé le fil voir si c'est le bon côté que tu as connecté (normalement oas besoin de couper)
- mauvaise manipulation au tableau de bord
Une vitesse maxi faible peut venir de plein de choses ( vêtements, chaîne HS, teansmission rallongée etc )
Attention avec ke TC et une transmission raccourcie
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[brice]

Ici il faut reconnaître que le test d'entrée est hard.


Mais du coup si tu restes après ça se passe comme sur des roulettes.



J'ai essayé d'autres forums et à part celui-ci je n'en ai pas gardé un seul, enfin un de basket mais ça ne compte pas, car sur les autres forums j'ai toujours été rebuté par la subjectivité même pas dissimulée.

Les mecs roulent Kawa y'a que Kawa qui va bien, et vas-y qu'elles sont magnifiques (même la 10R 2006...), etc etc. Qu'on ait ses préférences soit mais on peut rester neutre.

J'ai très majoritairement eu des Yam parce que ça me convient très bien, mais pour mes potes il n'est pas rare que je leur conseille plutôt du Honda, Suz ou KTM. On peut faire la part des choses.

Et ici justement c'est ce que je retrouve. La r1 2004 a été critiquée pour sa fiabilité, la 2009 pour son look, son poids et son moteur "doux" , d'ailleurs nombre des membres n'ont même plus de R1 à commencer par l'équipe modératrice. Tu ne verras pas ça partout.


Ici la chambre, la mauvaise foi et la déconne règnent (hein le Dino) mais l'objectivité et la franchise aussi. C'est un forum moto plutôt orienté piste mais plus uniquement R1 en somme.

[OZ]

oui c'est vrai que le test d'entrée est dur, mais comme beaucoup je n'ai plus de R1 mais je reste quand même .
on s'y plait ici, je sais pas pourquoi mais ce forum est plus vivant que les autres.

[Ginji]

[brice]

Moi j'essaie d'être un médiateur.



Dans la vie je suis très franc, trop même, tendance brute de décoffrage mais je sais que par internet tu ne peux pas aussi bien faire passer l'ironie, le 2nd degré ou l'humour même avec des smileys. Donc on essaie d'être plus diplomate, plus policé et accueillant.

Et y'a Papi.

[gloglo]

[lordkronos666]

[lordkronos666]

[brice]

[Papi]

[angus]

franchement c'était loin d'être une moto de kéké, quelques pièces type rizoma, mais couleur jaune comme les jantes d'origine, et une peinture très propre.
Maintenant, papi fait une allergie au crossplane