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Message |
angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19342
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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 Posté le: 16 04 2016 16:26 Sujet du message: |
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| soit, mais il y a donc des pilotes de GP qui s'en servent, il y a bien 2 écoles |
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boomshine
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Sep 2011
Messages: 1517
Localisation: Nancy 54
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| Posté le: 16 04 2016 16:31 Sujet du message: |
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| Absolument, ceux qui viennent du flat track sont friands de frein arrière. |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16498
Localisation: Gotham
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| Posté le: 16 04 2016 19:01 Sujet du message: |
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| boomshine a écrit: | | Absolument, ceux qui viennent du flat track sont friands de frein arrière. |
pour l'accel.... pas pour le freinage 
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plus, j'ai peur |
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boomshine
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Sep 2011
Messages: 1517
Localisation: Nancy 54
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| Posté le: 16 04 2016 19:05 Sujet du message: |
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| Quand j'ai lu ça j'ai plutôt compris au freinage pour placer la moto mais ça doit leur permettre de gérer les glisses à l'accel en effet. |
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SHyTRiGGeR
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 25 Nov 2007
Messages: 175
Localisation: Asnières-sur-Seine (92)
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| Posté le: 16 04 2016 22:37 Sujet du message: |
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| Par contre à l'accel j'ai du mal à m'imager l'utilité du frein arrière.. ça fait office d'anti-wheel ? Pour limiter le patinage ? |
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Québec
Trésorier Asso R1Team
Inscrit le: 08 Déc 2003
Messages: 31647
Localisation: 94
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| Posté le: 16 04 2016 22:57 Sujet du message: |
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C'est clair que le frein arrière te fais reposer l'avant, mais perso je monte un rapport
Mais moi, je n'avais qu'une 150 bourrins et on peut dire qu'il y avait de la charge sur l'avant 
_________________
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Toy
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Mai 2015
Messages: 1854
Localisation: Carcassonne
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| Posté le: 16 04 2016 23:00 Sujet du message: |
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j'en discuté avec Kenny Foray cet aprem justement
il ne l'a jamais utilisé, et vu comment il soude, ca a pas l'air de trop le pénaliser ... |
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TATONR1
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 21 Déc 2003
Messages: 533
Localisation: plus près du Mans que du Vigeant !
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| Posté le: 17 04 2016 13:59 Sujet du message: |
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| Toy a écrit: | j'en discuté avec Kenny Foray cet aprem justement
il ne l'a jamais utilisé, et vu comment il soude, ca a pas l'air de trop le pénaliser ... |
_________________
Un R1 sinon rien depuis 1998 ! |
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Toy
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Mai 2015
Messages: 1854
Localisation: Carcassonne
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| Posté le: 17 04 2016 21:41 Sujet du message: |
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| TATONR1 a écrit: | | Toy a écrit: | j'en discuté avec Kenny Foray cet aprem justement
il ne l'a jamais utilisé, et vu comment il soude, ca a pas l'air de trop le pénaliser ... |
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ca fait marrer d'un coup quand tu entends les champion du monde te dire, moi j'en met la, puis la et la aussi, ca fait si ou ca
pas besoin, freine moins met du gaz, il y en a de reste avec ca |
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flatsport
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 02 Fév 2015
Messages: 1022
Localisation: istres
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| Posté le: 18 04 2016 19:24 Sujet du message: |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9199
Localisation: IDF
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| Posté le: 18 04 2016 20:33 Sujet du message: |
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| Toy a écrit: | j'en discuté avec Kenny Foray cet aprem justement
il ne l'a jamais utilisé, et vu comment il soude, ca a pas l'air de trop le pénaliser ... |
par contre il a lessivé un paquet de disques avant d'origines en 2015
_________________
R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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SHyTRiGGeR
R1 Team Senior Member
Inscrit le: 25 Nov 2007
Messages: 175
Localisation: Asnières-sur-Seine (92)
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| Posté le: 18 04 2016 21:48 Sujet du message: |
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| Toy a écrit: | ca fait marrer d'un coup quand tu entends les champion du monde te dire, moi j'en met la, puis la et la aussi, ca fait si ou ca
pas besoin, freine moins met du gaz, il y en a de reste avec ca |
Si tu fais allusion à mon commentaire, je partageais mon expérience et ma façon de conduire, en aucun cas j'ai dit qu'il fallait l'utiliser.
Il y a 2 écoles et chacun fait comme il le ressent le mieux.
Vu mes temps sur piste, je suis loin d'avoir de leçons à donner. |
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