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Sniff elle est parti

 
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Auteur Message
kcnarf1
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Inscrit le: 23 Juil 2004
Messages: 4579
Localisation: draguignan

MessagePosté le: 12 09 2017 20:51    Sujet du message: Sniff elle est parti Répondre en citant



Première fois que je garde une brèle aussi longtemps + de 6 ans. J'arrivais pas à m'en lasser. Là remis dans son jus elle pète encore.
Nickel pour la route, ou ma femme avait + mal au dos après un aprèm devant Drucker qu'une journée assise sur la gex à se taper l'arrière pays.
Très prévenante, aucuns coups de vices, les rares fois où j'ai perdu l'avant c'était de ma faute 0 gamelle Confus , c'est bien simple elle ne voulait pas, j'ai failli monté 2 x en l'air et c'est tout.
Une santé de fer, rien à envier la nouvelle génération niveau moteur, tu soudes et elle s'occupe du reste, combien de fois je me suis mis cote à cote en pensant que les 200cv supposés de la nouvelle génération allaient me décalquer ben même pas. La je parle des quelques ronds que j'ai fait sur circuit.
Ce mélange de douceur et de rage m'a mis la gaule une chiée de fois, une brèle lowcost qui en donne autant..
Vérole je suis déjà nostalgique Très content
Voilà je voulais rendre hommage à ma vieille Cool
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Hé la Marie sors les 2 boeufs qu'on les compte (mon grand-père)
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Toy
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Messages: 1842
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MessagePosté le: 12 09 2017 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Si il y a bien une meule que je voudrai pour la route c'est ce Gex k5 k6
Elle était geniale
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Genou Z
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Localisation: Nancy 54

MessagePosté le: 12 09 2017 21:31    Sujet du message: Répondre en citant


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lil'kim
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Inscrit le: 19 Mai 2006
Messages: 2979
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MessagePosté le: 13 09 2017 6:46    Sujet du message: Répondre en citant

En lisant j'ai eu une ptite larme Triste
Bel hommage
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e.tja
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Inscrit le: 04 Jan 2015
Messages: 918
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MessagePosté le: 13 09 2017 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

Un collègue en a une de cette génération et je confirme bien que les machines actuelles sont loin de lui mettre la misère.
Un vrai pure sang Clin d'oeil
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Qualif9
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Inscrit le: 17 Juil 2009
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MessagePosté le: 13 09 2017 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

fallait la garder...
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kcnarf1
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Inscrit le: 23 Juil 2004
Messages: 4579
Localisation: draguignan

MessagePosté le: 13 09 2017 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
fallait la garder...



J'y ai pensé, la mettre sous cloche et la ressortir après 2040 vu que notre Bulot nationnal veut interdire tout ce qui est thermique.
Tient voilà d'ailleurs ce qui nous attend Cool

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Qualif9
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Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 8116
Localisation: Ile de France.

MessagePosté le: 13 09 2017 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

kcnarf1 a écrit:
Qualif9 a écrit:
fallait la garder...



J'y ai pensé, la mettre sous cloche et la ressortir après 2040 vu que notre Bulot nationnal veut interdire tout ce qui est thermique.
Tient voilà d'ailleurs ce qui nous attend Cool


va falloir pédaler sévère.
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Québec
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Messages: 30259
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MessagePosté le: 13 09 2017 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
va falloir pédaler sévère.

C'est clair Mort de rire Mort de rire
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Wiloskill
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MessagePosté le: 15 09 2017 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bye bye, pour ma part j'ai mon gex 1000 k5 pour tous les jours pour aller au taff, il a maintenant 105 000km et je ne le changerai pour rien au monde, c'est franchement confort pour faire de la route, ce n'est pas casse poignée et ça envoie du steack quand il faut.
Après, d'origine c'est clairement moins efficace pour enchaîner les virages sur piste comme mon R1 k5 monté piste, mais chacune de mes 2 motos a son utilité bien dédiée. Maléfique Maléfique
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