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Message |
vgt
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 07 Aoû 2017
Messages: 734
Localisation: pas loin
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 Posté le: 22 11 2017 17:26 Sujet du message: |
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| JM a écrit: | | Qualif9 a écrit: | | La tienne ne faisait pas 200cv .. stock ..la plupart oui .. meme dans les îles trouves 203cv a la roue en stock .. d ailleurs le rouleau du banc tourne encore dans le vide depuis 2 ans et commence seulement à refroidir |
MDR qu'est ce que tu peux me faire rire. Elles sont de toutes manières toujours moins puissante qu'une S1000RR xD.
Même tapé à mort elles sortent tout juste la même chose et ça s'est vue au Castellet  |
Et comme JM tu n'es pas plus rapide au mans avec ton s1000RR que plein de gars en R6 / ZX6R.
La puissance est donc ultra importante et nécessaire. 199ch ou 205ch, c'est sur tu vois la différence.
Et quand même pour se sortir quasiment à chaque session sans pour autant arriver aux limites de la moto, ça prouve bien que le problème ne vient pas du freinage / ABS de la R1 mais bien du "pilote" sur la selle.  |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27511
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 22 11 2017 17:27 Sujet du message: |
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| Moins rapide (de peu) en ligne droite mais au final plus rapide sur un tour, et c'est tout ce qui compte. |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9219
Localisation: IDF
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| Posté le: 22 11 2017 17:33 Sujet du message: |
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| vgt a écrit: | | JM a écrit: | | Qualif9 a écrit: | | La tienne ne faisait pas 200cv .. stock ..la plupart oui .. meme dans les îles trouves 203cv a la roue en stock .. d ailleurs le rouleau du banc tourne encore dans le vide depuis 2 ans et commence seulement à refroidir |
MDR qu'est ce que tu peux me faire rire. Elles sont de toutes manières toujours moins puissante qu'une S1000RR xD.
Même tapé à mort elles sortent tout juste la même chose et ça s'est vue au Castellet |
Et comme JM tu n'es pas plus rapide au mans avec ton s1000RR que plein de gars en R6 / ZX6R.
La puissance est donc ultra importante et nécessaire. 199ch ou 205ch, c'est sur tu vois la différence.
Et quand même pour se sortir quasiment à chaque session sans pour autant arriver aux limites de la moto, ça prouve bien que le problème ne vient pas du freinage / ABS de la R1 mais bien du "pilote" sur la selle. |
Les 500cb roulent dans ses pendules mais il a tjs pas compris . D'ailleurs les BM sont tellement puissantes qu'elles n ont toujours pas gagner un titre mondial . Et au Castellet la plus vite était la yosh déguisée en sert
_________________
R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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JM
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Oct 2012
Messages: 2706
Localisation: Paris
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| Posté le: 22 11 2017 19:01 Sujet du message: |
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| Qualif9 a écrit: |
Les 500cb roulent dans ses pendules mais il a tjs pas compris . D'ailleurs les BM sont tellement puissantes qu'elles n ont toujours pas gagner un titre mondial . Et au Castellet la plus vite était la yosh déguisée en sert |
Je sais bien qu'on n'arrivera pas à trouver un compromis sur une phrase simple, la BM stock roule plus fort que le R1 tapé  mais qu'en ligne droite. Après sur circuit à budget contenu comme au promosport, on a vu qui l'a gagné et au guidon de quelle moto !! Difficilement comparable mais la S1000RR brille dans beaucoup de championnat et trust souvent les podiums sans support BMW.
par contre sur les disciplines mondiales, BMW n'investie rien par rapport à ses concurrents donc moto à la ramasse. QU'est ce que tu veux, ils vendent des GS eux.
| vgt a écrit: |
Et comme JM tu n'es pas plus rapide au mans avec ton s1000RR que plein de gars en R6 / ZX6R.
La puissance est donc ultra importante et nécessaire. 199ch ou 205ch, c'est sur tu vois la différence.
Et quand même pour se sortir quasiment à chaque session sans pour autant arriver aux limites de la moto, ça prouve bien que le problème ne vient pas du freinage / ABS de la R1 mais bien du "pilote" sur la selle. |
Non je ne suis pas le bon exemple pour mettre en avant les qualités d'une moto, la preuve comme tu le dis, ce sont mes nombreuses sorties de piste. Ca parle tout seul. |
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jfj
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 09 Déc 2007
Messages: 3318
Localisation: 59
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| Posté le: 22 11 2017 19:30 Sujet du message: |
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| Bienvenue |
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laurent46
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Aoû 2010
Messages: 2634
Localisation: France
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| Posté le: 22 11 2017 22:25 Sujet du message: |
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Bienvenue
_________________
Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez. |
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Anto73500
R1 Team Member
Inscrit le: 10 Nov 2017
Messages: 40
Localisation: Savoie
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| Posté le: 23 11 2017 9:27 Sujet du message: |
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Bienvenue Florian et vive la savoie
Pour ma part pourquoi choisir le M?
A part les suspates électroniques qui ne fonctionnent a priori pas si bien que ça et 5000 euros de plus... un r1 tout court et avec les 5000 tu te fais sacrément plaisir pour l améliorer et/ou pister |
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spino
R1 Team Member
Inscrit le: 22 Oct 2016
Messages: 37
Localisation: Rumilly
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| Posté le: 23 11 2017 20:43 Sujet du message: |
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Bienvenu
_________________
Je penche donc je suis |
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Anto73500
R1 Team Member
Inscrit le: 10 Nov 2017
Messages: 40
Localisation: Savoie
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| Posté le: 24 11 2017 18:29 Sujet du message: |
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| Au plaisir de te croiser dans mon fief, la maurienne ! |
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boomshine
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Sep 2011
Messages: 1517
Localisation: Nancy 54
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| Posté le: 24 11 2017 19:46 Sujet du message: |
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| Bienvenue |
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-Flo-
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Juil 2006
Messages: 2044
Localisation: Dans la Bresse.
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| Posté le: 27 11 2017 12:34 Sujet du message: |
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Welcome here.
Et acheter une hypersport pour rouler sur des routes de montagnes... Autant racheter la MT07 de ta femme, au moins ça servira à quelque chose, pas comme la R1  |
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