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Ma R1 2003
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cedr6powa
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Inscrit le: 28 Juil 2008
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MessagePosté le: 06 02 2018 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Le prix on s'en fou.

Si c'est ce que tu cherchais au tarif que tu étais prêt à mettre et bien tant mieux.

Amuses toi bien avec. Clin d'oeil
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R-one49
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Inscrit le: 18 Sep 2014
Messages: 426
Localisation: 49

MessagePosté le: 06 02 2018 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Exact ! Le débat sur le prix, il est pas prêt de se clore ...
À chaque achat ou vente qu'on fait, ce n'est JAMAIS conclu au bon prix Confus
On le sait tous, n'est ce pas ? Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire
On se dit à chaque fois qu'on aurait pu l'avoir "moins cher " ou le vendre "plus cher " ... Maléfique
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un bon gros 4 cylindres japonais, y a que ça de vrai ! surtout un R1 ...
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Qualif9
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Inscrit le: 17 Juil 2009
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MessagePosté le: 06 02 2018 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
C'est un mix des deux oui. Si tu n'es pas responsable en tout cas.


La dernière Steel fighter que j'ai eue a finie épave à cause de la nana ayant coulé un stop, l'expert a légèrement majoré son estimation de départ après avoir regardé le prix moyen d'un modèle équivalent dans les petites annonces. Mais clairement il ne m'en aurait pas donné 4400 d'une 2003.


surtout pour ce modèle que Yam a tenté par tous les moyens d"écouler... ca serait de nos jours, ils auraient tenté d'y mettre un tablier et une 3eme roue pour tenter de la vendre.
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Maico
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MessagePosté le: 06 02 2018 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
brice a écrit:
C'est un mix des deux oui. Si tu n'es pas responsable en tout cas.


La dernière Steel fighter que j'ai eue a finie épave à cause de la nana ayant coulé un stop, l'expert a légèrement majoré son estimation de départ après avoir regardé le prix moyen d'un modèle équivalent dans les petites annonces. Mais clairement il ne m'en aurait pas donné 4400 d'une 2003.


surtout pour ce modèle que Yam a tenté par tous les moyens d"écouler... ca serait de nos jours, ils auraient tenté d'y mettre un tablier et une 3eme roue pour tenter de la vendre.


Pas toutes les motos tiennent aussi bien la côte et même son concepteur Yamaha ne pouvait le prévoir.

Belle R1, profites en bien !
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Qualif9
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Inscrit le: 17 Juil 2009
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Localisation: IDF

MessagePosté le: 06 02 2018 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Maico a écrit:
Qualif9 a écrit:
brice a écrit:
C'est un mix des deux oui. Si tu n'es pas responsable en tout cas.


La dernière Steel fighter que j'ai eue a finie épave à cause de la nana ayant coulé un stop, l'expert a légèrement majoré son estimation de départ après avoir regardé le prix moyen d'un modèle équivalent dans les petites annonces. Mais clairement il ne m'en aurait pas donné 4400 d'une 2003.


surtout pour ce modèle que Yam a tenté par tous les moyens d"écouler... ca serait de nos jours, ils auraient tenté d'y mettre un tablier et une 3eme roue pour tenter de la vendre.


Pas toutes les motos tiennent aussi bien la côte et même son concepteur Yamaha ne pouvait le prévoir.

Belle R1, profites en bien !


certes après a l'epoque la politique de ma maison France était de rentrer trop de motos... d'où les promos récurrentes a compter de septembre qui faisait tomber la cote des motos d'occases et les concess et Yam France avaient des motos sur les bras a écouler sans marge.... en plus a l'époque malheureusement en course elle était pas a la hauteur de la GEX K1 puis K3.

belle moto fait toi plaisir, en bon état pour une brele de 15 ans d'age..
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Dexter-95
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MessagePosté le: 07 02 2018 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bah alors t'as pris la grise ou la bleu ?

Sinon les prix, c'est surtout l'offre et la demande, si quelqu'un s'imagine payer un R1 (comme la grise sur les photos) au prix de ce que rembourserait l'assurance...il peut chercher un mouton a 5 pattes il le trouvera plus facilement....
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brice
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MessagePosté le: 07 02 2018 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Les bonnes affaires sont paradoxalement bien plus rares depuis l'émergence du bon coin...



Le site centralise et nivelle les prix. Confus
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Qualif9
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MessagePosté le: 07 02 2018 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Les bonnes affaires sont paradoxalement bien plus rares depuis l'émergence du bon coin...



Le site centralise et nivelle les prix. Confus


Tu parles tjs de bonnes occases.... mais c'est quoi pour toi ??? .. la moto avec très peu de km, vendue en urgence 20% de moins que le marché car le mec est pendue et besoin d'argent rapidement ?? Les bonnes voir très bonnes occases, elles ne sont en général pas en annonces... et ceci avant l'existence de LBC..... c'est le bouche a oreille, enfin c'est mon avis.

Par exemple le mec qui a vendu son R1 2016 en decembre , sur LBC avec sticker 46 et monster à 11400€... il avait besoin d'argent dans la semaine impérativement..... elle a été vendue en 1H, il aurait ôter les stickers il en tirait 1000€ de plus sans pb....Ca c'est une occase correcte, mais pas l'affaire du siècle non plus... ... nous n'avons pas tous la même notion de bonnes occases. Clin d'oeil
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brice
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MessagePosté le: 07 02 2018 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'ai déjà dit à maintes reprises sur le sujet de la R1 2015. Une bonne affaire pour commencer devra être une moto où le mec ne cherche pas à toucher une partie de la TVA sur mon dos...

Dans les 19000 du prix chez un concessionnaire y'a 20% de TVA soit 3800€. Je te laisse faire le calcul sorti du magasion.

Et tu vois des 2015 à 16/17000€... Confus




Si je n'ai pas encore pris une 2015 ce n'est pas que parce que je n'ai pas trouvé chaussure à mon pied, c'est aussi parce qu'à l'heure actuelle vu mon budget, incomparable au tien à l'évidence Clin d'oeil , si je la veux il me faut vendre ma R1 ET ma daube de CBR poussive pour n'avoir que la R1 2015. Et une moto unique pour un usage mixte j'ai très vite vu les limites que ça engendre pour un usage qui va au delà de 2 roulages à l'année...


Je fais parti de ceux que je qualifierais des grands baisés par l'inflation que les sportives ont connues ces dernières années sur l'autel de la performance.


Perso une R1 avec ce moteur et ce châssis sans tout l'attirail électronique mais à tarif moindre je prends volontiers. La MT-10 ne répond pas à ce besoin.
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Guanth
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MessagePosté le: 07 02 2018 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

Alors Brice 16900€ c'est le prix de la mienne neuve sortie magasin en juin 2015, pour l'avoir à ce tarif en gros il faut bosser dans la concession, le gars à qui je l'ai acheté la payé exactement ce prix, un mécano qui se l'était commandé c'était pété une guibolle et la revendu a un bon client^^ (le mec à qui je l'ai acheté d’occase donc)
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centerless
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MessagePosté le: 07 02 2018 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

ouaip.

en tout cas, j'ai la machine que je voulais, dans le colorie que je voulais.

Alors, oui, elle était peut être un peu cher, pas trouvé sur le bon site, mais au moins, elle me plait.

mon seul regret, c'est de ne pas avoir pu rouler aujourd'hui....
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brice
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MessagePosté le: 07 02 2018 18:40    Sujet du message: Répondre en citant

Guanth a écrit:
Alors Brice 16900€ c'est le prix de la mienne neuve sortie magasin en juin 2015, pour l'avoir à ce tarif en gros il faut bosser dans la concession, le gars à qui je l'ai acheté la payé exactement ce prix, un mécano qui se l'était commandé c'était pété une guibolle et la revendu a un bon client^^ (le mec à qui je l'ai acheté d’occase donc)
Je peux l'avoir à ce tarif sans problème et une Suzuki encore moins cher mais la Gex je n'en veux pas. Clin d'oeil


Ce que je pointe du doigt sur ce modèle précisément, et que l'on connaît bien chez Yam avec la R6, c'est que la demande étant ce qu'elle est les prix sont bloqués au plus haut. Quand tu compares ce que prennent comme décote les autres modèles phares des concurrents japonais tu vois bien que la R1 "surcote". Et la rend encore plus inaccessible à certains gars comme moi. Moqueur
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Qualif9
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MessagePosté le: 07 02 2018 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:
Guanth a écrit:
Alors Brice 16900€ c'est le prix de la mienne neuve sortie magasin en juin 2015, pour l'avoir à ce tarif en gros il faut bosser dans la concession, le gars à qui je l'ai acheté la payé exactement ce prix, un mécano qui se l'était commandé c'était pété une guibolle et la revendu a un bon client^^ (le mec à qui je l'ai acheté d’occase donc)
Je peux l'avoir à ce tarif sans problème et une Suzuki encore moins cher mais la Gex je n'en veux pas. Clin d'oeil


Ce que je pointe du doigt sur ce modèle précisément, et que l'on connaît bien chez Yam avec la R6, c'est que la demande étant ce qu'elle est les prix sont bloqués au plus haut. Quand tu compares ce que prennent comme décote les autres modèles phares des concurrents japonais tu vois bien que la R1 "surcote". Et la rend encore plus inaccessible à certains gars comme moi. Moqueur


C'est l'offre et la demande... la moto marche bien, Yam France a juste titre les rentre en qte limitée... 250 pour 2018... ainsi le marché de l'occase tient la cote et les concess sont pas obligé de renier les marges pour les vendres... C'était pas le cas sur les modèles précédents.. voir pour les ZX10/ CBR ou GEX 2017 ... car jugées moins bien pour bcp (sachant que pour la plupart c'est pour only pister)... c'est ainsi la roue tourne.. attend qu'un nouveau modèle arrive et la R1 décotera naturellement... d'autant que la 2018 prend 1K sur le tarif...

Tu as la bonne approche par rapport a tes besoins et usages... mais tjs pas dis a partir de combien une R1 2015 devient une bonne affaire.....11,12,13K ... ? car après 3 saisons une 2015.. ca vaut pas bcp plus que 12,5 ou 13,5.. enfin a mon avis.. si pas ou peu équipée.. enfin une Francky bike.
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centerless
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MessagePosté le: 08 02 2018 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Franck a écrit:


vas-y Papy balances tes références



ouaip.

je voudrais bien aussi, car si je dois en acheter une autre, j'aimerais trouver un vrai site de petites annonces...
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Papi
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MessagePosté le: 08 02 2018 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Je te les ai données et dans ton cas précis ce n'est pas tant combien tu es prêt à y mettre mais combien tu es prêt à perdre cf l'histoire de l'assurance. Dans mon cas je suis plutôt sur du neuf et je regarde combien je suis prêt à perdre en instantané et sur 2, 3, 4 ou 5 ans ... voire plus Clin d'oeil
Là je pourrais prendre ce que je veux mais vu ce que je roule je reste avec mon bi poussif Clin d'oeil
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