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boomshine R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Sep 2011 Messages: 1517 Localisation: Nancy 54
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Posté le: 17 10 2018 14:17 Sujet du message: |
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Justement ça fait un gros changement!
Tu as bien mis 2 ans à améliorer tes temps lors de la transition cbr -> R1 ... |
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Qualif9 Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9212 Localisation: IDF
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Posté le: 17 10 2018 16:19 Sujet du message: |
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vgt a écrit: | max a des Z04 non ? |
Comme tout le monde enfin des vrais pas des ZCOO _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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Qualif9 Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9212 Localisation: IDF
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Posté le: 17 10 2018 16:22 Sujet du message: |
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Franck a écrit: | boomshine a écrit: | Mais une moto de 2013, ça se compense... |
qui marche mieux qu'un R1 2018 !!
De plus avec des étriers brembo et maintenant un levier de frein placé à bonne hauteur ... |
Achetes des vrais etriers alors _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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Toy R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Mai 2015 Messages: 1854 Localisation: Carcassonne
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Posté le: 17 10 2018 16:45 Sujet du message: |
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Franck a écrit: | Toy a écrit: | Vive les plaquettes d’origine 😂 |
c'est pas toi qui disait : "je freine comme tafiolle cong"
même boomshine était capable de te revenir dessus aux freins.
t'es peut être pas une tafiolle en fait faudrait sans doute revoir les plaquettes d'origine |
Non mais je persiste je freine comme une pedale, et ca vient pas des plaquettes
Quand je mettrai entre 15 et 17bar dans le circuit et que j’aurais du mal a me ralentir assé, je monterai des plaquettes |
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Franck Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004 Messages: 4129 Localisation: Longjumeau 91
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Posté le: 17 10 2018 17:46 Sujet du message: |
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boomshine a écrit: | Justement ça fait un gros changement!
Tu as bien mis 2 ans à améliorer tes temps lors de la transition cbr -> R1 ... |
alors la je suis bien d'accord, ça fait drôle de passer à une moto puissante. |
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Qualif9 Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9212 Localisation: IDF
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Posté le: 17 10 2018 18:05 Sujet du message: |
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Franck a écrit: | boomshine a écrit: | Justement ça fait un gros changement!
Tu as bien mis 2 ans à améliorer tes temps lors de la transition cbr -> R1 ... |
alors la je suis bien d'accord, ça fait drôle de passer à une moto puissante. |
Mais tu vas recevoir quand la moto puissante ? Ou a minima utilise +60% de la tienne?? _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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boomshine R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Sep 2011 Messages: 1517 Localisation: Nancy 54
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Posté le: 17 10 2018 18:56 Sujet du message: |
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212cv à la roue ça commence à causer quand-même !
Même l'intermédiaire Spark en titane n'y a pas résisté... |
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Toy R1 Team VIPoster
Inscrit le: 21 Mai 2015 Messages: 1854 Localisation: Carcassonne
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Posté le: 17 10 2018 19:47 Sujet du message: |
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212 cv des iles 😆 |
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Qualif9 Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9212 Localisation: IDF
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Posté le: 17 10 2018 19:56 Sujet du message: |
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boomshine a écrit: | 212cv à la roue ça commence à causer quand-même !
Même l'intermédiaire Spark en titane n'y a pas résisté... |
Mais le francky roule pas en titane .. MLP dans la place _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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Franck Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004 Messages: 4129 Localisation: Longjumeau 91
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Posté le: 18 10 2018 10:21 Sujet du message: |
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Qualif9 a écrit: | boomshine a écrit: | 212cv à la roue ça commence à causer quand-même !
Même l'intermédiaire Spark en titane n'y a pas résisté... |
Mais le francky roule pas en titane .. MLP dans la place |
Si en titane mais vu la merde que c'est je vais prendre inox cette fois |
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Franck Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004 Messages: 4129 Localisation: Longjumeau 91
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Posté le: 18 10 2018 10:22 Sujet du message: |
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Toy a écrit: | 212 cv des iles 😆 |
212 de Poitiers |
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Qualif9 Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9212 Localisation: IDF
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Posté le: 18 10 2018 10:35 Sujet du message: |
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Franck a écrit: | Toy a écrit: | 212 cv des iles 😆 |
212 de Poitiers |
Mais tu en fais passer combien sur la piste ?? 140 quand en forme .. la dernière fois en 2011 ou 2012 _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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CONAN R1 Team VIPoster
Inscrit le: 23 Oct 2004 Messages: 1209 Localisation: Lamorlaye
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Posté le: 18 10 2018 20:04 Sujet du message: |
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Qualif9 a écrit: | vgt a écrit: | max a des Z04 non ? |
Comme tout le monde enfin des vrais pas des ZCOO |
Pour avoir testé les z03,z04 et zcoo, les zcoo sont équivalentes au z04 avec un peu plus d’endurance
Le top pour moi
Ensuite il faut pas se tromper les zcoo exc sont top les zcoo ex sont bofsbofs |
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Qualif9 Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 9212 Localisation: IDF
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Posté le: 18 10 2018 22:12 Sujet du message: |
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CONAN a écrit: | Qualif9 a écrit: | vgt a écrit: | max a des Z04 non ? |
Comme tout le monde enfin des vrais pas des ZCOO |
Pour avoir testé les z03,z04 et zcoo, les zcoo sont équivalentes au z04 avec un peu plus d’endurance
Le top pour moi
Ensuite il faut pas se tromper les zcoo exc sont top les zcoo ex sont bofsbofs |
Comme les z04 faut les C .... perso les z04 sans comparaison..pour tarif equivalent en plus voir moins chere pour les z04 _________________ R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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Franck Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004 Messages: 4129 Localisation: Longjumeau 91
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Posté le: 25 04 2022 16:31 Sujet du message: |
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Franck a écrit: | La manche de Dijon est brillament remportée par Boomshine suite à une casse moteur de la R1 de Franck |
aout 2018 casse à 4000km
Avril 2022 casse à 10 000 km à Aragon
pratique le R1team pour les souvenirs |
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