MC brembo

[OZ]

ce week end, pdt une course d'endurance, je me suis retrouvé avec des petits soucis de frein.
je compte changer mon MC de frein d'origine qui arrivait quasi en butée a chaud...
on m'a proposé ça:



quelqu'un saurait de quel modèle il s'agit?
et surtout, est ce un vrai brembo?

[OZ]

la forme du levier, la couleur noir, et le contacteur de stop me font hésiter...

[Papi]

Je pense que ton problème ne vient pas du MC, ensuite généralement Brembo n'a pas de contacteur de stop intégré sauf sur les modèles faits sous licence, Yam par exemple.
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[Ginji]

Effectivement j'ai lu qu'il y avait beaucoup de contrefaçons de MC brembo.

[Qualif9]

[OZ]

pour répondre a papi je pense aussi a remplacer les étrier pour mettre ceux de R1.
c'est peut être une meilleur idée.

[mars]

tu roules en gex OZ ?
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[brice]

[OZ]

[mars]

[OZ]

ah oui c'est vrai! j'avais complètement oublié cette histoire de vis!
Le pire c'est que j'ai donné l'info a quelqu'un il y a qqs années et il était ravis...
merci

[OZ]

Ah, non, merde...
j'ai des étriers monobloc...
retour case départ.
MC ou ces étriers sont aussi merdiq*** que les autres?
Parce que franchement, le freinage à la fin de mes relais étaient tendus.

[bozzoboss]

Moi j'avais conservé le MC d'origine sur mon 750 k7

Seulement des étriers Yam (raison de ma présence ici mais pas que...) et des durites avia.
Le top meme a Carole.
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"Désolé, mais cette adresse e-mail a été bannie." (ou pas...)

[brice]

[OZ]

oui mais moi j'ai pas les même étriers que ces cas là.
a cette époque ils avaient pas d'étriers monobloc. moi si.
on avait monté des étriers de R1 sur le 1000 gex K8 et il n'y avait aucun pb de frein.
je sais pas ce que valent les étriers tokico d'origine a partir du 2009.