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Le R1team au vigeant en aout
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Auteur Message
Franck
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Inscrit le: 30 Nov 2004
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Localisation: Longjumeau 91

MessagePosté le: 24 08 2016 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

Arrivé au circuit du Val de Vienne à 22h avec Benoit pilote et chef mécano de ma team qui a sauvé d’une mort probable ma HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE une moto qu’elle bien pour la piloter.
La moto ne fuit plus j’ai presque même failli ne pas prendre de bidon d’huile pour cette journée.
On retrouve Qualif et on tape la discute jusqu’à 1h, discussion très intéressante et parfois tordante sur les potins du paddock.

Je rentre dans ma quechua 2’’ je commence à sombrer dans un sommeil léger et juste à ce moment-là, la pluie elle aussi
commence à tomber. Bah on verra demain.

Réveil 7h30,
inscription, petit déj, y’a des traces d’humidité partout il fait doux, mais il n’y a pas de vent et nous sommes les 1ers à entrer en piste.

Qualif mécanique sa RSV, ça m’a toujours fait marrer comme nom de moto RSV…

1ère session

On part, redécouverte de la piste ça faisait bien 2 ans.
La piste est sèche, je me traine sur le 1er tour en mode redécouverte derrière une espèce de roadster qui ne m’aidera que jusqu’au « trop tard », il ne devait pas connaitre la piste Clin d'oeil

Je fais quelques tours tout seul je finis en 57’’ normal j’attaque pas, de plus Benoit m’a dit de faire attention au moteur c’est une session d’essai.

Retour au paddock, il y a du temps entre chaque session car il y a 4 groupes.
Du coup Qualif mécanique sa RSV.

2ème session

ça va mieux, le circuit revient en tête mais au 4ème tour averse Pleure ou Très triste 55’’

Qualif mécanique sa RSV

3ème session

la piste est toujours humide, on reste dans le paddock.

Pause déjeuner.

4ème session

beau soleil il fait chaud c’est bien sec.
Je commence à être chaud je pars à toc je double tout ce qui bouge.
Au 2ème tour au bout de la ligne droite des stands je fais les freins d’une façon magistrale à un espèce de gugusse, j’arrive dans le droit carrément trop fort
(j’ai merdé sur mon repère de freinage) je redresse et pars dans le bac à gravier, j’ai failli réussir à garder la moto sur ses roues mais finalement non, je me vautre comme une merde.
J’essaye de relever la moto mais impossible,
drapeau rouge on m’aide et je retourne au stand directement sous les yeux de mes petits camarades pilotes qui attendent impatiemment pour repartir… on se sent pas aimé parfois.
Retour au paddock je vide mon bas de carénage et j’attends la suivante avec impatience car là je n’ai pas beaucoup tourné.

Qualif mécanique sa RSV et décide de mettre tout ce qui va bien pour faire aller un peu plus vite.

5ème et dernière :

Je pars derrière Qualif (pour pas qu’il me double hé hé hé).
J’arrive sur un duo de moto qui se tirent la bourre et que Qualif a passé de justesse en passant à l’intérieur des vibreurs … chaud.
Sur les 2 y’en a un qui est assez propre mais l’autre accélère super fort, freine super tard et super fort et a une vitesse de passage en courbe super lente.
Je passe le 1er assez facilement (il a une 600) mais je butte sur le 2ème, il accélère plus fort que moi donc il me mets de la distance,
freine à peu près pareil donc je ne reviens pas trop sur lui et se traine dans la courbe donc me bloque en sortie juste avant l’accèl grrrrrr il m’énerve.
Je finis par préparer un truc imparable une dizaine de virage à l’avance Mort de rire
je le laisse un peu partir afin d’arriver en sortie de courbe à mon rythme juste à son cul.
Je reste dans sa roue sur toute l’accèl suivante, arrive au freinage en même temps que lui et là, je sais qu’il est foutu,
je freine de la mort qui tue je me mets à sa gauche dans un virage à droite et lui fait un extérieur à la Lorenzo (si si tout pareil).
Enfin débarrassé de lui je ferais le tour suivant 1,5 s plus vite pour finir en petit 54’’ et drapeau à damier.

Et c’est là que je fais un superbe intérieur à Qualif ….

....dans le tour de décélération Clin d'oeil

Je suis pas super satisfait de mon chrono je pensais pouvoir faire 52 sans forcer mais je n’ai hélas pas beaucoup roulé.
C’était en tout cas très sympa on s’est bien marré à refaire au plus vite.
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Québec
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MessagePosté le: 24 08 2016 13:52    Sujet du message: Répondre en citant

Franck a écrit:
Et c’est là que je fais un superbe intérieur à Qualif ….

....dans le tour de décélération


Flèche rien que ça et ton WE est réussit Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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JM
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Inscrit le: 05 Oct 2012
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MessagePosté le: 24 08 2016 13:58    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa le CR +1 Très content
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Qualif9
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MessagePosté le: 24 08 2016 14:01    Sujet du message: Répondre en citant

Québec a écrit:
Franck a écrit:
Et c’est là que je fais un superbe intérieur à Qualif ….

....dans le tour de décélération


Flèche rien que ça et ton WE est réussit Mort de rire Mort de rire Mort de rire


Bien entendu.. même dans le tour de sortie de piste en 2"10 tu arrives à être gêné.. imagines le niveau... après quand le mec est en Vidal tu peux pas lui en vouloir .. le cuir est tellement raide qu'il peut pas bouger sur la moto..
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JM
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MessagePosté le: 24 08 2016 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

Et on n'a pas une vidéo du passage de Qualif ?
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Franck
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MessagePosté le: 24 08 2016 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

Mort de rire

non pas de film même pas de photo, tout à été détruit par Qualif
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Ginji
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MessagePosté le: 24 08 2016 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

Super top ton CR!! Thx
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Qualif9
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MessagePosté le: 24 08 2016 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

JM a écrit:
Et on n'a pas une vidéo du passage de Qualif ?


Non mais très chaud ..pour pas perdre de temps .. fait les frein au pif paf du fond après ligne droite .. la roue avant calee ( enfin elle est restée calee malgré glisse de l avant ) dans le plan de joint de la piste - entre vibreur et piste .. si c'est pas prendre le point de corde je sais pas comment appeler ceci .. vu que la moto n a pas trop de chevaux il faut tirer au plus court ... enfin après plus jamais revu francky .. dommage manquait quelques tours et peut être en point de mire au loin devant 😂
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JM
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MessagePosté le: 24 08 2016 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai bien rigolé, merci xD.

Franchement, faut que j'arrive à me glisser sur un roulage. Il doit y avoir une bonne ambiance.

Ca ne vous chauffe pas de venir me rejoindre le 20 septembre au Mans avec l'ACO ?

Je m'occuperai de faire le caméraman sur la piste Cool
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Franck
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MessagePosté le: 24 08 2016 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

c'est full le 20 et le 26.

reste le 3 octobre
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Qualif9
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MessagePosté le: 24 08 2016 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Franck a écrit:
c'est full le 20 et le 26.

reste le 3 octobre


J'ai kr pluie si tu veux .. les kr neige pas encore disponibles mais pour octobre ca laisse le temps de se renseigner
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lil'kim
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MessagePosté le: 24 08 2016 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Beau CR!

Donc l'année prochaine ESTIIIIVAAAAALE!!!! Et interdit de refuser!

Participent: qualif/ Franck/ JM/ Brice/ Guinji / Conan/ bgep/ Bozzo / did49/ Rrrrrrh avec une meule prêtée par qualif/ xjr/ papi/ Angus / 13ajt
Dans les stands pour assurer l'ambiance : Queb/ bigdog/ pop61/ richar1/ bob l'éponge
JM bien entendu fait toutes les sessions pour assurer la vidéo souvenir. Très content
Qualif bien entendu fournisseur officiel de pneus (gratuits, bien sûr)
Désolé pour ceux que j'ai surement oublié Clin d'oeil
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Ginji
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Inscrit le: 22 Mar 2015
Messages: 1198
Localisation: Paris

MessagePosté le: 24 08 2016 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

lil'kim a écrit:
Guinji

Tu lâches pas le truc toi Mort de rire Mort de rire Clin d'oeil
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Rrrrrrh !!!!!!!
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Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16537
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MessagePosté le: 24 08 2016 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est Fred qui régale, je devrais pouvoir m'arranger. Cool

Par contre si c'est pour plier les meules, autant aller à Lédenon direct. Mort de rire
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MessagePosté le: 24 08 2016 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Franck a écrit:

Du coup Qualif mécanique sa RSV.



Merci pour le CR Mort de rire
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