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Message |
Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63337
Localisation: 30km sud Toulouse
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 Posté le: 19 02 2015 10:23 Sujet du message: |
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L'ECU est composée de micro contrôleurs qui comme dans un ordinateur sont chargés de faire tourner des programmes. Ces programmes sont dans une zone mémoire de ces micro contrôleurs ainsi que certains paramètres. Quand on parle de "flasher" c'est remplacer le programme ou les paramètres par d'autres.
Je pense que flasher vient de l'ancien temps où il fallait exposer la mémoire à des UV pour l'effacer.
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JJP
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 10 Déc 2011
Messages: 627
Localisation: Doubs
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| Posté le: 19 02 2015 10:28 Sujet du message: |
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merci Papi , 
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16537
Localisation: Gotham
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| Posté le: 19 02 2015 14:17 Sujet du message: |
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| Qualif9 a écrit: | | marsu a écrit: | Qualif > je pense que les gars du championnat ont parfois une connaissance qui peut leur faire un batti en alu , ou encore un bon préparateur amortisseur .
Concernant les échappements, j'ai un pote qui les fait faire au GB sur mesure et il ne dois pas y avoir que cette option (aux US tu dois pouvoir commander aussi)
les boitiers peuvent se flasher maintenant .. alors à moins que Yam ai mis des sécuritées. Et des faisseaux d'origine retravaillées ca existe aussi.
Bref : faut pas partir désespéré comme ca ... crois en toi ! tu vas pouvoir rouler avec ton 2015 ! |
Pas desepérer...LOL... une 1299 sera très bien.. |
Il me reste une araignee alu et des commandes reculées si tu veux 
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plus, j'ai peur |
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Jaz
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 16 Mar 2005
Messages: 6440
Localisation: Marne
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| Posté le: 19 02 2015 14:20 Sujet du message: |
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c bien si les 500 unités prevues pour 2015 arrivent en septembre ils vont avoir du stock a ecouler
EN tout cas si la ligne akra sort 107dB ça confirme ce que je pense du crossplane niveau bruit! Loin d'etre discret! ça donne envis de garder l'origine ça! |
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19343
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 19 02 2015 18:14 Sujet du message: |
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| à priori y'a du retard, maintenant c'est annoncé en Avril, les polys sont pas prêt non plus |
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-Flo-
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Juil 2006
Messages: 2044
Localisation: Dans la Bresse.
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| Posté le: 19 02 2015 18:23 Sujet du message: |
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| Avril... 2016? |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9268
Localisation: IDF
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| Posté le: 19 02 2015 20:38 Sujet du message: |
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| angus a écrit: | | à priori y'a du retard, maintenant c'est annoncé en Avril, les polys sont pas prêt non plus |
Si ca c'est pret.... en gel coat.. mais pas la version autoclave.
Nouveauté du jour.. le tarif public TTC france de la ligne Akra..full Titane : +2600€ !!!
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R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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JM
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Oct 2012
Messages: 2706
Localisation: Paris
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| Posté le: 19 02 2015 20:56 Sujet du message: |
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| La blague xD. Il n y a rien en longueur putin. C'est plus cher que la ligne avec les 2 échappement du 2009 |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9268
Localisation: IDF
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| Posté le: 19 02 2015 21:30 Sujet du message: |
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| JM a écrit: | | La blague xD. Il n y a rien en longueur putin. C'est plus cher que la ligne avec les 2 échappement du 2009 |
Officiellement la version 2009/2014 était a 2990€.. mais il était courant de la vendre bcp bcp moins chère.
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angus
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 19343
Localisation: Montauban, on ne devfrait jamais quitter Montauban
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| Posté le: 19 02 2015 21:58 Sujet du message: |
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-Flo-
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 14 Juil 2006
Messages: 2044
Localisation: Dans la Bresse.
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| Posté le: 19 02 2015 22:01 Sujet du message: |
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Une belle brochette!
Finalement, y a plus de M que de standard! |
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silver-r1
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 04 Fév 2008
Messages: 1527
Localisation: 99
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| Posté le: 20 02 2015 1:46 Sujet du message: |
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| Rrrrrrh !!!!!!! a écrit: | | Qualif9 a écrit: | | marsu a écrit: | Qualif > je pense que les gars du championnat ont parfois une connaissance qui peut leur faire un batti en alu , ou encore un bon préparateur amortisseur .
Concernant les échappements, j'ai un pote qui les fait faire au GB sur mesure et il ne dois pas y avoir que cette option (aux US tu dois pouvoir commander aussi)
les boitiers peuvent se flasher maintenant .. alors à moins que Yam ai mis des sécuritées. Et des faisseaux d'origine retravaillées ca existe aussi.
Bref : faut pas partir désespéré comme ca ... crois en toi ! tu vas pouvoir rouler avec ton 2015 ! |
Pas desepérer...LOL... une 1299 sera très bien.. |
Il me reste une araignee alu et des commandes reculées si tu veux |
te reste pas le ressort du ohlins..? LOL
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pilote fond de grille |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9268
Localisation: IDF
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| Posté le: 20 02 2015 6:12 Sujet du message: |
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| Jaz a écrit: | c bien si les 500 unités prevues pour 2015 arrivent en septembre ils vont avoir du stock a ecouler
EN tout cas si la ligne akra sort 107dB ça confirme ce que je pense du crossplane niveau bruit! Loin d'etre discret! ça donne envis de garder l'origine ça! |
non les cadences sont mars avril et mai.. ensuite cela sera 2016.. toutes les motos sont vendus à minima aux concess... donc pas de promos a faire pour yam france puisque tout est vendus... après les concess ont fait du stock.. le pb n'est pas la dispo des motos mais des vrais pièces racing(boitier/faisceau / ligne marché france/ ttx gp / frgt etc...) pour ceux qui doivent faire des courses dès le mois de mars ou avril.. ensuite tout va rentrer dans l'ordre fin avril / debut mai.. en fait c'est juste que le calendrier course francais commence en mars alors que dans les autres pays c'est plutot mai.....
la bonne nouvelle cependant, c'est qu'avant la moto faisait a minima 10 à 12 kg de trop que la masse limite de pas mal de reglement; à présent va plutot falloir la lester..Yam à bien bossé, et pour une fois les spec des docs puissance et poids, sont largement sous estimés.
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JM
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Oct 2012
Messages: 2706
Localisation: Paris
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| Posté le: 20 02 2015 8:35 Sujet du message: |
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Language codé !
Qualif9 t as le droit de balancer tes infos, Yamaha l'autorise depuis le 12 février.
Donc tu dis moins de 200 kg tt plein fait et plus de 200 chevaux poignée à 360°? |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27522
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 20 02 2015 9:23 Sujet du message: |
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En tout cas que pour une fois ce qui est annoncé sera au moins présent.  |
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