bilan fiabilité cross plane

[e.tja]

Je suis bien d’accord, mais l'ayant eu en version piste si la bécane etait a 95° maxi, il y a un intérêt a le faire ou c'est au dela des 100° ?
Je coupais donc le contact direct.

Avec ce model, j'evitais les temps de préchauffe inutile et trop longtemps et mon tour de décélération a vitesse modérée.
Mais possible que je procédais de la mauvaise façon.

[Papi]

Le problème est que moteur arrêté tu n'as plus d'évacuation des calories donc même si tu stoppes à 95° ça grimpe très vite et surtout non uniformément.
Le prochain coup teste et tu comprendras, tu coupes le moteur et tu laisses le contact.
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[Fred26]

+1 avec Papi.

Si le moteur monte en température soit laisser le contact pour que le ventilo tourne mais c'est pas top car juste le liquide du radiateur est refroidi et pas le moteur donc laisser tourner le moteur quelques petites minutes pour tout refroidir.

Perso je trouve que le ventilo déclenche trop haut.
Dans les paramètres du tableau de bord y'a possibilité de toucher au déclenchement du ventilo ou c'est dans le CDI?

[e.tja]

Ca je suis bien d’accord si la T° monte et que le ventilo se déclenche, il faut laisser le moteur tournant.

Disons qu'avec mon CP 2013 ayant le grand radiateur, je n'avais pas trop le choix car je n'avais plus de ventilo. Donc je procédais comme cela.
Sur la nouvelle, j'ai mis un contact pour pouvoir déclencher manuellement la mise en route du ventilateur.

[angus]

ouaip, la dernière fois avec un pulvérisateur à main je refroidissais le radia, mais il fallait que je démarre 4 fois pour que le circuit d'eau se refasse.
Là je vais dès que j'arrive mettre la ventil à fond avec brumisation et ça va vite tomber.
Bon c'est un peu du luxe mais on les aime bien nos bécanes

[Fred26]

E.tja le contacteur pour le bouton c'est très bien

Agus tu as bien raison faut en prendre soin de nos motos

[bozzoboss]

Avec une installation pareille, tu vas attirer du monde sur les paddocks lors de ta phase de refroidissement .



A Barcelone en 2013, la Kawa du box d'à côté était refroidie par un souffleur de feuille.
Efficace semble-t-il.
Mais horriblement bruyant et assez ridicule.
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"Désolé, mais cette adresse e-mail a été bannie." (ou pas...)

[Toy]

[Franck]

moi j'ai viré le ventilo ça sert à que dans les bouchons ce truc là.

[Papi]

[angus]

[angus]

bon ben par 30° externe ça empêche pas la moto de monter vers 105/110 dans les paddocks.
Vais chercher un grand radia d'occase, pas urgent.

[angus]

if you want to make laugh papi, call me anytime, I'm the man



bon là ca pourra pas refroidir plus, sauf qu'en ce moment ça sert pas à grand chose

[brice]

Discrétion assurée, manque qu'un peu de jaune fluo.

[Rrrrrrh !!!!!!!]

entre la Vidal et ça...... t'as vraiment pas d'amour propre toi
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plus, j'ai peur