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ligne akra r1 2015
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Auteur Message
Papi
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Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63337
Localisation: 30km sud Toulouse

MessagePosté le: 26 03 2016 1:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ben oui c'est du bas de gamme Ohlins qui est du niveau de la version standard. On ne te dit que ça ne vaut rien juste que ça n'apporte rien par rapport à la version de base.
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le saint
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Inscrit le: 20 Mar 2016
Messages: 111
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MessagePosté le: 26 03 2016 1:05    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas essayé la version standard je ne peut pas comparer les deux mais toi apparemment oui. Confus
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Ginji
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MessagePosté le: 26 03 2016 1:06    Sujet du message: Répondre en citant

le saint a écrit:
Le feeling est la ou pas. Comme pour le freinage etc...


Justement pour le freinage y'a un mec du forum qui bosse pour Brembo. C'est l'expert du freinage. Son pseudo c'est JM n'hésite pas à lui envoyer un mp ^^
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le saint
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Inscrit le: 20 Mar 2016
Messages: 111
Localisation: Herault

MessagePosté le: 26 03 2016 1:11    Sujet du message: Répondre en citant

Je te remercie mais j'ai pas de souci avec le freinage je voulais juste des informations sur le 2/1 akra puis le sujet à dévier.
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laurent46
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Inscrit le: 14 Aoû 2010
Messages: 2637
Localisation: France

MessagePosté le: 26 03 2016 1:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ginji a écrit:
le saint a écrit:
Le feeling est la ou pas. Comme pour le freinage etc...


Justement pour le freinage y'a un mec du forum qui bosse pour Brembo. C'est l'expert du freinage. Son pseudo c'est JM n'hésite pas à lui envoyer un mp ^^

Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.
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Toy
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Messages: 1854
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MessagePosté le: 26 03 2016 7:39    Sujet du message: Répondre en citant

Tellement c'est du bon matos ces ohlins, ils ont même supprimé le réglage d'assiette sur le TTX derrière, alors qu'il y est sur celui de la standard.

Pas de doute, c'est bien de l’enfumage
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Qualif9
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Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9270
Localisation: IDF

MessagePosté le: 26 03 2016 8:00    Sujet du message: Répondre en citant

le seul atout de la M est le CCU et le carenage carbone, qui comme de serie tu peux rouler en carbone en course.... les Ohlins de la M sont des pompes a velo.. enfin bien pour la route et uniquement sur la route... si tu veux pister, faut mettre kit cartouche et changer la tete du TTX. Après vu que le produit marketing de chez Yam en fait la promo, la cible est toute trouvée.. surtout quand fans MDR.
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Mc BEAL
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Inscrit le: 28 Juil 2015
Messages: 190
Localisation: Rhône Alpes

MessagePosté le: 26 03 2016 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
le seul atout de la M est le CCU et le carenage carbone, qui comme de serie tu peux rouler en carbone en course.... les Ohlins de la M sont des pompes a velo.. enfin bien pour la route et uniquement sur la route... si tu veux pister, faut mettre kit cartouche et changer la tete du TTX. Après vu que le produit marketing de chez Yam en fait la promo, la cible est toute trouvée.. surtout quand fans MDR.



étant possesseur d'un M je confirme le ohlins d'origine c'est de la grosse merde et quand tu la paye plein pot ben c'est une grosse
enc....
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OZ
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Messages: 1916
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MessagePosté le: 26 03 2016 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

et bien au moins le saint il est patient et a l'air plutôt cool...
la vache qu'est ce que vous mettez aux nouveaux venus!
pourquoi? vous avez trop de monde au dessus de vous dans "la vrai vie"?
je comprend tes raisonnement papi, je suis même souvent d'accord avec ce que tu dis. Mais il y a des facons de dire les choses. Qualif, bon, c'est qualif, il casse tout ce qui semble bling bling ou en rapport avec Rossi, mais franchement, ralentissez un peu quoi.
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le saint
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Messages: 111
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MessagePosté le: 26 03 2016 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Mc Beal juste une question pourquoi tu as à acheté une M.
Toi aussi tes un GOGO comme dis papi. Ou bien tes un peu SM si la M c'est de l'*** tu aurais du prendre une standard. Mort de rire Mort de rire
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Qualif9
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MessagePosté le: 26 03 2016 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

le saint a écrit:
Salut Mc Beal juste une question pourquoi tu as à acheté une M.
Toi aussi tes un GOGO comme dis papi. Ou bien tes un peu SM si la M c'est de l'*** tu aurais du prendre une standard. Mort de rire Mort de rire


disons qu'il est possible de payer une M le prix d'une standard et une standard a tarif très correct Clin d'oeil
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le saint
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MessagePosté le: 26 03 2016 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

Justement qualif une standard d occasion coûte moins cher qu une M d'occasion non? Ou bien j'ai loupé un truc Choqué
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e.tja
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MessagePosté le: 26 03 2016 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

En decodé, si j'ai compris, il voulait dire par exemple payer une M a 18K et un Standard a 13K.
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le saint
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MessagePosté le: 26 03 2016 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

J avais bien compris prendre une m d'occasion à 18K et avoir des pompes à vélo ohlins d'après MC Beal alors qu une standard à 15K avec des suspensions équivalente c'est bien se que je dis il faut être maso Mort de rire Mort de rire
Pourquoi prendre une m dans ce cas : Question Question
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Qualif9
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MessagePosté le: 26 03 2016 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

non je parlais de neuves
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