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Commande groupée pneus Continental
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Auteur Message
Winol
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MessagePosté le: 09 08 2007 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

oranginarouges18 a écrit:
J'ai un doute... continental et pirelli c'est bien la "même boite"?



metz et pirelli c'est la meme boite Très content
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R6 2006 prépa piste en cours !


Vends Poly :
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Papi
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MessagePosté le: 09 08 2007 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Pirelli/Metzeller, même groupe, même catégorie de produits mais pas les mêmes produits
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oranginarouges18
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MessagePosté le: 09 08 2007 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui voila.. je cherchais l'autre nom... bon bah je vais me recoucher alors
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Ca va saigner!!!!
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Winol
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MessagePosté le: 09 08 2007 15:09    Sujet du message: Répondre en citant

ca te laisse une idée sur la qualité des pneus metz ! Très content
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Papi
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MessagePosté le: 09 08 2007 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

RichaR1 est teès content des slick Metzeller alors qu'il ne supporte pas les Pirelli, ou les Pirelli qui ne le supportent pas Clin d'oeil
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13-AJT
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MessagePosté le: 13 08 2007 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Le racetec en sculpté avant n'est pas le même que le supercorsa pro sc , le metzeler est beaucoup + précis et + joueur , faudrait voir le dernier pirelli .
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....
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Charlie
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MessagePosté le: 16 08 2007 6:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bon histoire de revenir un peu sur le sujet.

Vous voulez savoir ce que donne les conti chez des pilotes poirreaux comme nous et pas avec un top pilote qui exploite les pneus comme vous le ferez jamais? J'ai suivit trois pilotes amateurs ce WE sur la rookie O3Z et l'endurance. Des pilotes qui tournent entre 1'51 et 1'55. Les motos deux Gex 1000 K6 et un R6 2006. L'interet pour moi, était d'avoir un feeling sur les motos différentes, avec des pilotes de niveau et d'expérience différente.

Plusieurs pneus on été testé. Des montages Soft/Médium et Soft/Soft (sur le 600 pour la rookie). Ce que je vois, c'est que le montage Soft/Soft a très bien fonctionné pour la rookie. Pour l'endurance le montage Soft/Médium, à un poil moins bien fonctionné (chrono entre 1'51 et 1'57 quand même). A priori un choix Soft/Soft pour l'endurance serait passé nikel.

Les explications receuillis, sont les suivantes. Les pneus ce comportent bien; bonne usure, montée en température rapide, bon feeling. L'avant va bien une foi la moto réglée. Par contre il faut retravailler complètement ses pressions. Ca n'a rien à voir avec le référentiel pirelli. Il faut donc veiller à adapter ses pressions et être rigoureux car une variation de 100g est sensible. Je vais tacher d'obtenir un abac. Quand on arrive à la limite, le pneu préviens avant de se mettre à dériver progressivement. Que ce soit l'avant ou l'arrière, quand il glisse il se récupère plutot facilement. Sinon le R6 en rookie n'a pas eu de pb, et les Gex, pendant l'endurance A, ont juste resentis quelques glisses de l'arrière du à une pression du pneu arrière un peu forte. L'autre point, est que sur le pneu avant, dans certains cas, j'ai vu un pneu présenter quelques vagelettes, qui après renseignement sont déjà corrigé sur les prochaines montes.

Pour ma part le résultat est probant. Le pneu ne se désagrège pas, ne part pas en lambeau même si le réglage est pas tip top. Quand on arrive à sa limite il n'est pas vicieux.

Je me rappel un certain Guyot, qui avait choisi pirelli quand tout les top team tournaient Michelin ou dunlop. Et au final on connais le résultat. Vu que je suis pas en phase avec les politiques commerciales des manufacturiers qui commencent à nous prendre pour les portes monnaies sur roues, je suis clairement décidé à laisser une chance à ce petit nouveau qui se donne les moyens. En plus nous profitons également d'un enorme avantage. nous avons possibilité de faire remonter les infos en ligne directe via un pilote de développement de talent.
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Charlie
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MessagePosté le: 17 08 2007 6:34    Sujet du message: Répondre en citant

voila l'essai de marsu sur les pneus.

marsu a écrit:
Depuis plusieurs mois, nous testons pour vous avec Tibo les pneus Continental Race-attack.

Les circuits essayés sont : Croix en ternois , Carole et Le Vigeant

Pour ma part, la première approche a été un léger sentiment de "flou" de l'avant dans les premiers tours (sur Croix et avec un temps mi pluvieux et une température de 18°) . Ensuite, sur le Vigeant, les choses ont changées car couvertures chauffantes et beau temp avec du 25°.

Le pneus montent en température plus lentement que des Pirrelli/Metzeler (notre ancienne monte) car ayant moins de déformations avec une structure plus dur . Ils sont d'ailleur plus difficile à monter sur les jantes. Par contre, au bout de 3/4 tours, il y a un réel gain de stabilité en courbes rapides , et les glisses de l'arrière sont plus "propres" à la réaccelération.
Pour l'avant, étant en train de modifier mes freinages sur l'angle, je n'ai pour le moment pas eu de grosses amorces ou de perte de l'avant .Mais il semble aussi qu'il y ai un gain de stabilité .

Il faut noter que j'ai eu l'impression que la moto était plus dure à emmener, mais je confirmerai car la transmission venait d'être ralongée, et cela peut aussi venir de là .

Attention, la pression des pneus n'est plus la même et il faut légerement les sous gonflés .

Nous les avons testé en endurance, et l'usure est vraiment propre, tout en concervant l'adhérence tout au long du WE.
Par contre, je pense que les chaffantes sont obligatoire sous peine de perdre les 3-4 premiers tours lors d'entrainement par ex.

En conclusion :
Continentale a fait un réel effort quant à la qualité de ses produits, qui sont maintenant au niveau de la concurence et les modèles 2008 seront sans doute différents des 2007.
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Tonton Jef
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MessagePosté le: 17 08 2007 8:30    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à vous
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marsu
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MessagePosté le: 21 08 2007 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

mouarf .. les infos ont été transmises sans que j'ai posté ici Mort de rire

euh la basse de "niveau" pour les chronos, était due à une chute le même we + le fait que j'ai été malade tout le WE

je pense aussi que Continental a fait un réel travail qui se traduit par de bons pneus piste (je ne parle QUE des RaceAttack) . Et je n'ai aucune action chez Conti. , mais il faut noter que deux copains sont tombés ce WE à cause de pneus qui avaient refroidit trop vite (UPI et SEB) . Je ne nomerais pas la marque qu'ils utilisaient mais tlm la connait .
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MessagePosté le: 22 08 2007 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

y'a t'il possiblité d'avoir des pluie au travers de cette commande ?
qui ressemble plus à une discussion d'ailleurs Très content
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Papi
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MessagePosté le: 22 08 2007 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est possible
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jeanjean
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MessagePosté le: 30 08 2007 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

je sais , je me réveille un peu tard....
c'est toujours d'actualité ?
(le lien avec les prix ne marche pas Clin d'oeil )
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Papi
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MessagePosté le: 30 08 2007 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

oui toujours possible
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lamisere
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MessagePosté le: 21 11 2007 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

alors les continental vous en avez été satisfaits ?
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