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Commande groupée Durites Aviation - *Date Limite 31/08/2007*
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Auteur Message
Papi
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Inscrit le: 17 Déc 2003
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MessagePosté le: 29 08 2007 7:57    Sujet du message: Répondre en citant

Pour passer un controle technique il faut que le répartiteur soit situé AU-DESSUS du T inférieur donc exit le montage d'origine des R1 ou ceux des Suz qui vont du MC à un étrier puis de cet etrier à l'autre. Inconvénient les durites avia sont plus raides que les durites d'origine et 2 durites au niveau du MC ça prend de la place ...d'ailleur je viens de me prendre un kit avant avec un T mais du coup ...20€ de plus.
Pour les pertes de charges ....encore faudrait-il qu'il y ait circulation de fluide ...dans le cas des frein ça ne circule pas ou très peu ça fonctionne par pression et heureusement car les vis de banjos ne sont pas des modèles question circulation des fluides Très content
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ZOMB
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MessagePosté le: 29 08 2007 8:27    Sujet du message: Répondre en citant

RECAP:

Flèche INFOS A RENSEIGNER:
- PSEUDO, x KIT durites AV (2 ou 3 parties), y KIT durite AR, Modèle Moto et Année, Couleur des durites (noires ou transparentes) => PRIX

Flèche LISTE COMMANDES:
- ZOMB, 1 KIT AV (2 parties), 1 KIT AR, R6 2007, Transparentes => 60 Euros,
- RoossiBDM, 1 Kit AV (2 parties), 1 kit AR, R6 2004, Noires => 60 Euros
- Rrrrrrh !!!!!!! : 1 kit arrière R6 2006 / noire => 20 Euros
- Thunder, 1 kit AV (3 parties), R1 04-06, noire => 60 Euros
- r157, 1kit pour l'avant et l'arrièr, transparentes:RSV factory 2005 => 60 euros
- Mariel, 1 KIT AV (2 parties), GSXR 1000 K7, Noires => 40 Euros
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skoh
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MessagePosté le: 29 08 2007 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

Québec a écrit:
bin tu as des passages de durites plus élégants, les durites étant fixés au répartieurs seule la partie inférieure bouge pour éponger le débattement de la fourche.



Techniquement je ne vois pas l'utilité du répartiteur...........j'attends de voir l'explication que doneront les membres, pour m'ouvrir les yeux Mort de rire Mort de rire


j etais aussi en train de me poser la question pour choisir entre le 2 et le 3 pieces.

avec un montage 3 pieces la longueur totale de durit est un peu plus petite donc moins de perte de puissance du a la deformation des durits - dans le cas des durit plastic d origine.



est ce que le 3 pieces que l on peut commander ici reprend les cotes de celui d origine et on peut donc recuperer le T d origine au meme emplacement?
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Québec
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MessagePosté le: 29 08 2007 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

skoh a écrit:
avec un montage 3 pieces la longueur totale de durit est un peu plus petite donc moins de perte de puissance du a la deformation des durits - dans le cas des durit plastic d origine.

ça c'est une explication qu'elle est bonne

skoh a écrit:
est ce que le 3 pieces que l on peut commander ici reprend les cotes de celui d origine et on peut donc recuperer le T d origine au meme emplacement?

bin, oui, car tu n'as qu'a spécifier tes cotes et orientation de banjos Idée
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Thunder
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MessagePosté le: 29 08 2007 16:40    Sujet du message: Répondre en citant

De toutes maniéres, si on doit donner l'année et le type du véhicule. C'est que les kits sont prévus avec les longueurs prévues à la monture !

Enfin je suppose Exclamation
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Papi
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MessagePosté le: 29 08 2007 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

tu supposes mal le gars à quelques références ...prises sur les motos concernées et si tu as un MC différent ben ce n'est plus valable ...pareil si tu es en street ...le gars il fait ce que tu lui demandes de faire.
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Thunder
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MessagePosté le: 29 08 2007 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

Oupss !! Choqué

Très content
Très content Très content


Du coup je suis allez voir sur la béte directement !

Le sytéme est fait d'une seule piéce, le repartiteur (soit le T) et les durites sont solidaires

Tu as des infos sur le raccordement au niveau du "T" ?

Pi-être que je me trompe aussi, j'suis pas un dur de la méca ! Embarassé
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Papi
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MessagePosté le: 29 08 2007 17:29    Sujet du message: Répondre en citant

je peux faire une photo de mes durites avec T non encores montées
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Thunder
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MessagePosté le: 29 08 2007 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

si c'est faisable !
De plus cela sera un exemple pour plusieurs d'entre nous qui se posons la question du montage.
Et peu être donner un aperçu visuel du produit pour inscinter à rejoindre la commande ! Clin d'oeil
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Papi
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MessagePosté le: 29 08 2007 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

Thunder a écrit:
...pour inscinter à rejoindre la commande....

Heu ...franchement...à par perdre du temps, faire des kms et donc perdre de l'argent ...c'est tout ce que ça "nous" rapporte, si tu vas voir le gars en direct tu auras le même prix. Donc en résumé c'est pour vous alors soit ça vous interesse soit ça ne vous interesse pas
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Thunder
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MessagePosté le: 29 08 2007 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Tant pis !!!
Exclamation
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Invité






MessagePosté le: 30 08 2007 6:52    Sujet du message: Répondre en citant

une question papi:est-ce que je peux récupérer les durites et l'huile en même temps à Valence si ca va pour Richard?
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Papi
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MessagePosté le: 30 08 2007 7:08    Sujet du message: Répondre en citant

à priori pas de pb
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ZOMB
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MessagePosté le: 30 08 2007 8:27    Sujet du message: Répondre en citant

RECAP:

Flèche INFOS A RENSEIGNER:
- PSEUDO, x KIT durites AV (2 ou 3 parties), y KIT durite AR, Modèle Moto et Année, Couleur des durites (noires ou transparentes) => PRIX

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Papi
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MessagePosté le: 30 08 2007 9:14    Sujet du message: Répondre en citant

je propose de cloturer fin de semaine ...si je reçois les € avant le milieu de la semaine prochaine je fais partir tout ça à la fin de la semaine ...autrement ...2 semaines plus tard.
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