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super prix sur pneu piste!!!
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Papi
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Inscrit le: 17 Déc 2003
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MessagePosté le: 08 11 2008 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

sauf si tu n'es pas sur de finir ta journée et pour peu qu'il fasse un chaud ....ouille
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gill
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MessagePosté le: 08 11 2008 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

pour rouler cet été ok
mais pour eux qui veulent rouler en fevrier/mars...
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le sexe c'est comme la belotte, quand on a une mauvaise partenaire, vaut mieux avoir une bonne main!
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Papi
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MessagePosté le: 08 11 2008 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pareil
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 08 11 2008 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
c'est la moitié de la durée de vie d'un SC2


si c'était aussi simple... Roulement des yeux
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plus, j'ai peur
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Papi
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Messages: 63337
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MessagePosté le: 08 11 2008 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

en gros entre la carcasse du pneu et la piste il y a ....la gomme qui n'est pas la même entre un SC1 et un SC2.
Si la moto était aussi simple on serait tous Rossi
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MessagePosté le: 08 11 2008 16:49    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
en gros entre la carcasse du pneu et la piste il y a ....la gomme qui n'est pas la même entre un SC1 et un SC2.
Si la moto était aussi simple on serait tous Rossi


La qualité de la gomme à utiliser dépend plus de la température de la piste que de l'usure...
Tu n'usera pas plus vite un SC1 par température fraiches qu'un SC2 au mois d'aout.

M'enfin moi j'dis ça…………
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Messages: 5709
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MessagePosté le: 08 11 2008 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Le K0 est un pneu qualif , même par -20° il fond comme neige au soleil , le K1 en 190 même par ces temps ci , je suis sur qu'il me fait pas la journée ..
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Peu importe d'ou tu viens , l'important c'est la ou tu vas ....
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