un bon poli piste ?

[theedge45]

bonjour a tous , je suis nouveau dans le forum meme si ca fait longtemps que je veut m'incrire mais trop de boulot et jeune papa ca prend beaucoup de temps . le peu de temps qu'il me reste je le passe sur la seul moto qui me reste (ma femme en avait marre de se croire dans un garage ) et cette moto c'est une r1 2006 (mon modele preferé) je voudrai un conseil pour savoir quel poli achete pour la piste je cherche vraiment quelque chose de bonne qualité pour faire une peinture perso car j'ai trop peur de rayer des pieces que je ne pourrai surment pas retrouvé pour mon modele de route comme mon sabot carbonne par exemple ( voir photo ) lien : http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/ma-petite-r1,42a66e5d97d1248474becdf892f71d7d.jpg.html

merci d'avance pour les conseils

[Papi]

tu as aussi Acces-COmposites, Racing-Composites et Bub-composites...avec ces 3 là pas de surprise
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[Dami1]

Tout pareil
En tout cas, elle est très bien équipée ta belle

[gregracing]

belle bécane

[olivier_am]

Salut
Si je me décide à garder mon R1 je vai investir dans un poly.
J'ai deux petites questions pour le chois du poly:
Peut on les demonter et remonter a volonté pour passer de config route a piste et vice et versa?
Ect ce facile a monter?

[chriszx6rr]

oui et oui

[max fz6-n]

superbe ton r1

mp a toi et papi a tout dis !

[Papi]

[olivier_am]

[Mariel]

[Papi]

[Dami1]

[babou88]

Voila ce que je fais moi:

roulage piste et route avec cet habillage

1 seul feu (look a discuter, a voir avec la peinture qui est en cours comment ça fera après)

le trou du feu avant a été fait par le gars qui fait le poly

par contre pour l'arrière faut se démerder seul, mais c'est pas trop dur.

il faut garder le PDR d'origine pour la fixation du feu ARR.

c'est un poly fly design. je pensais avoir fait une bonne affaire, mais en fait ça reste cher (460 euros pour tout ce qu'il y en blanc sur les photos + un PDR "racing") mais bon c'est un peu a la gueule du client a priori et je suis peut etre pas gaté de ce coté...

ajustement OK (j'ai percé aux pre trous et ça tombait bien)
par contre comme vous pouvez le voir sur les photos, l'endroit ou le sabot est découpé par rapport a la TDF, ça s'ajuste pas bien, surtout la pointe (au niveau de l'embrayage sur ma photo, c'est la même chose de l'autre coté)
(edit pour papi: il y a bien des renforts carbone ou kevlar je sais pas aux points de fixation)

a voir je suis peut être un manche, mais sur un autre poly que j'ai , le sabot est découpé ailleurs et donc il y a pas les pointes et c'est mieux
(en plus l'autre sabot que j'ai a l'air mieux, moins de résine et plus de fibre, il est carrément plus élastique)

voila les photos:







A+
Bastien

[theedge45]

merci pour toutes les adresses je pense pouvoir trouver mon bonheur et merci a ceux qui aime bien ma becane j'ai mi du temps (et les moyens ) pour la faire niveau moteur et partie cycle je vais essayé de faire une liste des preparation qu'il y a dessus

[max fz6-n]