Carte Grise Belge

[Invité]

Bonjour,

Alors voici mon problème, on me propose d'échanger mon 2003 contre une tondeuse 636 de 2004 avec un peu d'équipement piste. Il se propose de rajouter de l'argent sachant qu'il compte la vendre 3500€.
Mais le soucis, c'est que la carte grise est belge et mes questions sont :
Puis je rouler sans soucis sur tous les circuits français avec cette moto ? Cela poserait-il soucis aussi pour s'assurer ?
Qu'est ce qui me prouve qu'elle n'est pas volée ?
A combien me reviendrais son homologation pour la revente après ?

Merci à tous

[RoossiBDM]

Salut!
alors c'est ultra facile
demande au monsieur si il a le certificat de conformité européen
si oui, bah très facile, il te faut la cg belge (papier rouge) sur laquelle il doit être écrit 78kw
ensuite quand vous faite les papiers tu dois faire une feuille sur laquelle tu écrit le prix auquel vous faite la transaction ttc (une "facture" quoi)
avec ça tu vas a l'hôtel des impôts demandé un quitus fiscal
(c'est gratos t'as juste besoin du papier de vente de ta pièce d'identité et d'un justif de domicile, prend également tout les papier de la moto avec toi au cas ou)
une fois que tu as le tout bah tu va faire ta demande d'imat comme pour une moto française
et gaz
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Yamaha YZF-R1!
C'est ça qui veulent les Jeunes!

[Papi]

Il faut voir si ça carte grise est en 100CV ..ce qui est généralement le cas en Belgique ..si oui le passage en CG sera facile.
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[RoossiBDM]

yes, c'est ce que je disais (cg belge en 78kw)
mon R6 étais Belge et ma nouvelle meule aussi

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[Invité]

Alors je vous explique exactement et vous me direz après si ca sent l'arnaque ou non.
Il m'a dit qu'il avait fait tout les papiers pour changer la carte grise française mais qu'il lui manquait juste le numero d'échappement d'origine. Mais comme il n'a que le Micron, il ne l'a pas.
Suite à cela, il n'a pas donc pu l'homologuer en France et la carte grise est donc actuellement au nom de son ancien propriétaire Belge.
Il ne connait pas le kilométrage non plus car l'ancien proprio avait cassé le compteur mais il ne l'a pas rebranché correctement.
Le type à l'air clean et il habite tout près de chez moi (ce qui est relativement rare où je suis...). Il a tout les papiers de douane etc...

Qu'en pensez vous ?
Merci

[RoossiBDM]

Que tu as absolument besoin du certificat de conformité européen
sinon ça sera grave la merdum
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[Papi]

L'ancien proprio n'était pas de Toulouse? ce n'est pas une grenouille bleue? si tu as une photo je te dirais ...et si c'est celle que je pense ...oubli la CG soit elle n'était pas en 100CV soit elle était RSV.
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[Invité]

Selon lui il l'a mais il n'a pas réussi à l'immatriculer malgré tout à cause du numéro de l'échappement.
Mais a-t-on réellement besoin de ce numéro ?

[RoossiBDM]

en faite, pour pouvoir l'imatriculé,
Il faut la preuve que la moto est en 100CV
et tu as besoin de se fameux certificat de conformité
si tu ne l'as pas,
la procédure a suivre et assez facile, mais très longue et chiante
Il faut que tu aille chez un concessionnaire
qui doit faire un examen complet de la moto
pour attester qu'elle est bien en conformité avec les lois Françaises en vigueur (il y aura un passage au banc obligatoire)
et tu vas forcément payer la main d'oeuvre d'atelier
Suite a ça, le concess va te faire un papier que du devra envoyer chez kawasaki france, accompagné d'un chèque de 150 Euros en moyenne, avec une copie de tout les papiers que tu as déjà en ta possession (la CG belge couleur rouge etc) afin de demander ce fameux certificat de conformité Européen,
certificat que kawa te renverra si tout va bien sous 1 mois...
(si ta de la chance)

Ensuite bah comme je te l'ai dit plus haut c'est plus très compliqué
juste le quitus fiscal et et gaz jusque la prefecture

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[nezdanslabulle]

un de mes collegues as acheté un r6 en belgique, aucun souci ...comme une lettre a la poste..
la il viens de reprendre un zr7, une autre histoire, il faut les numéros de tous, des clignotants, phares... pas loin de 3 mois de procedure..

[gill]

mon 636 de piste a une cg belge en 100cv, tous les certificat de conformité europeen, mais la prefecture de bordeaux m'a envoyé chier en me traitant limite de recelleur de moto
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le sexe c'est comme la belotte, quand on a une mauvaise partenaire, vaut mieux avoir une bonne main!

[Papi]

mince j'avais oublié que c'est toi qui avais récupéré la grenouille bleue
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[gill]

tu le connaissais le gars? je savais pas
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[Papi]

C'est notre canadien
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[gill]

c'est ce qu'il m'avait dit, qu'il partait vivre là bas
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