[CG] Shifter pour PC III USB

[ben-b-1]

MàJ : 03-12-2009


Je relance une commande groupé pour un Shifter PK power.
C'est un copie exacte du Shifter Dynojet. Il faut donc un Power commander pour le faire fonctionner.
C'est du plug & play il suffit de le brancher sur le PC III usb et de l'activer avec le logiciel killshift de powercommander.

Le prix est de 110€ par shifter
+ prix d'une ou plusieurs tige à rajouter si il vous faut une tige
+ 6,5€ de frais de port


Fin de la commande Groupée le 31 décembre 2009

Voici une photo : (barre de sélection de vitesse n'est pas comprise avec)





IL suffit de faire une liste de ceux qui sont intéressé et de dire si il faudrait un Push ou un Pull.

Pour infos la longueur du shifter est de 7.4cm

voici les différentes tiges :

Pour les tiges il faut me dire si vous voulez une A,B ou C ou plusieurs. Pour ceux qui ont une partie mâle sur leur tige en M8, il vous est possible de repercer puis de retarauder en M8 sans problème il y a assez de matière.
Pour savoir la longueur de la tige qu'il faut avec le shifter, il faut enlever 6,5cm à votre tige d'origine. Sur chaque tige A,B ou C il est possible d'enlever 15 à 20mm de chaque côté afin d'obtenir la longueur désirée.
Le shifter peu se mettre à n'importe quel bout de la tige ou même au milieu si vous avez 2 bouts de tige, c'est comme vous voulez ou plutôt comme ça va le mieux pour votre moto.

Tige A : 135 mm M6 standard/M6 inversé 10€:


Tige B : 135 mm M6 standard/M6 inversé 10€:


Tige C : 97 mm M6 standard mâle/ M6 standard femelle 10€:




Voici le lien pour télécharger le logiciel qui permet de le régler :

http://www.powercommander.com/downloads/general_downloads/accelerator_pump/PCShiftKillEnable.zip


Je rajoute une précision pour les R6 de 2006 à 2009 :
PAS BESOIN DE MODULE IGNITION SUPPLÉMENTAIRE POUR QU'IL FONCTIONNE
_________________
http://benjaminbeck.free.fr

[vtr6]

queqlun a deja tester ?
_________________
GAZZZZZZZZZ
www.laurentderine.com

[ben-b-1]

moi et mes potes , pas de soucis ça fonctionne nickel
_________________
http://benjaminbeck.free.fr

[Seb Rom]

Ça m'intéresse pour un R6 2006.
Quel serait le prix complet?
Par contre je sais pas ce que c'est "push" ou "pull".
_________________
Trop bon de remettre un peu de gazzzzzzzzzz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ben-b-1]

Le prix shifter + tige de sélection + port = 126,5€
push ou pull c'est quand la tige de sélection est poussée (push) ou tirée (pull) pour passer la vitesse.
Je passe une commande le 1er juin. tu peux encore te greffer dessus mais il faut te décider très rapidement et m'envoyer le règlement au plus vite.
Il faut compter 15 jours max pour les recevoir.
Car après je part en vacance et tu ne l'auras pas avant un p'tit moment sinon.
_________________
http://benjaminbeck.free.fr

[denis]

Bonjour

est il possible d'avoir un shifter en pull (tirée)

juste le contacteur sans la tige de selection

merci

si oui combien

[wiffie33]

heuuuuuuuuuuuuu
et sa sert a quoi?
_________________
Quand le casque frotte, il est en général trop tard pour se filiciter d'avoir pris un aussi bel angle lol

[Québec]

[wiffie33]

Plus besoin de debrailler ou enbrayer?
_________________
Quand le casque frotte, il est en général trop tard pour se filiciter d'avoir pris un aussi bel angle lol

[ben-b-1]

plus besoin de couper les gaz ou toucher à l'embrayage pour passer les vitesses (pas valable pour le rétrogradage)
_________________
http://benjaminbeck.free.fr

[Seb Rom]

M'oublie pas quand tu relances....
_________________
Trop bon de remettre un peu de gazzzzzzzzzz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[wiffie33]

Pour moi aussi
_________________
Quand le casque frotte, il est en général trop tard pour se filiciter d'avoir pris un aussi bel angle lol

[ben-b-1]

Pas de soucis
_________________
http://benjaminbeck.free.fr

[Rrrrrrh !!!!!!!]

J'ai monté le shifter sur le R6 de mon pote, et on a un petit soucis.

Le soft le détecte, tout se monte……… jusque-là, ça va.

Sauf que une fois branché, la moto ne veut plus démarrer.
Si on débranche le shifter, la moto démarre… si on le rebranche une fois la moto démarrée, aucun soucis.

Mais si on coupe le contact, la moto ne redémarrera pas tant que le shifter restera connecté.


Je précise qu'on a fait identifier le shifter par le PCIII via le soft PCShift Enabler… comme pour un shifter dynojet.


En fait, on dirait que le shifter paralyse le PCIII lors des démarrages...... il reste inerte.




Vous avez eu ce problème, ou c'est le shifter qui déconne ???
_________________
plus, j'ai peur

[vtr6]

non tout fonctionne chez moi essaye de remette le power commander avec la map 0
_________________
GAZZZZZZZZZ
www.laurentderine.com