R6 ?????????????????????

[gros chien]

Bon voila j'aurais besoins de quelques renseignements sur un R6, j'ai mon frère qui est chaud pour prendre un modèle 2007 et je ne connais pas trop cette brêle donc j'ai des questions:

- pour moi qui ne roule qu'en R1 j'arrête pas de lui dire que c'est un poumon sous les 10000 et qu'il faut vraiment lui chercher les tours pour s'amuser.est ce vrai?
-ca fait combien de cv en fp?
-il veut cette moto pour un usage route en duo, y a t il des retours d'expérience la dessus,( meutre, divorce ect ect.... )
-c'est un modèle 2007 première main 25000 kms achetée et entretenue exclusivement chez motoland abbeville
http://www.leboncoin.fr/motos/154082782.htm?ca=12_s
que pensez vous du prix?
je sais papi........ je sais............................
-dernière chose il y a t'il eu des modifs entre les 2006 et 2010 et si oui lesquelles merci.
a+
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je n ai plus de point,je voyage en R1!!!

[xjrman]

trop cher
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[Papi]

06/07 je ne sais pas pas 08/09 oui.
Tu peux rouler à 6000tr/mn à vitesse stabilisée mais c'est un poumon, à partir de 8000tr/mn ça commence à avancer jusqu'à 16500tr/mn.
Le duo est à proscrire, même un string est plus grand que la selle
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[angus]

poumon c'est exagéré, tu es déjà au dessus des limitations de vitesses

j'ai roulé 1 an sur route avec ma 07 avant de la mettre en piste, du régal

[byo]

Trop cher vu les bornes!!

Pour avoir rodé un R6-06 sur route et poursuivi sur 500km, quelle galère!

C'est une excellente pistarde c'est indéniable, mais sur route il faut vraiment lui taper dedans pour avoir des sensations.

AMHA

[gros chien]

je viens de regarder vite fait les annonces car je ne connais pas du tout le marche des r6 et effectivement elle est un poil chère, mais pas tant que ca pour une vente chez un cons une première mains et un historique connu.
après pour le duo je ne pense pas que ce soit le top .......
y a til quelque chose de fragile sur ces moteurs comme les bielles des r1 04, 06 par exemple ou defauts connu?
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je n ai plus de point,je voyage en R1!!!

[brice]

06/07 pas de soucis, à partir de 08 des bielles régulièrement.



- pour une 600 elle va bien à mi-régimes, certes en dessous 8000 y'a plus violent mais au-dessus qu'est-ce que c'est bon!


- 127 cv en statique et 133 en dynamique de mémoire

- duo pas terrible mais combien de kms veut-il faire??

- en 08 la colonne je crois a changé donc plus de chasse, un peu plus pataude que la 07, pipes d'admissions variables, échappement plus long, etc... pas de gros bouleversements.

[chriszx6rr]

les bieles , c est pas chez tout le monde... nos deux r6 d endurance n ont jamais eu AUCUN soucis... ya mécano et mecano, l entretien et l utilisation lié a l utilisateur.


pour le duo... c est une sportive qui comme les autres va mettres a mal le passager... meme passionné, il arrive un moment ou ton cul et tes genou ne suive plus...

l annonce c est trop cher pour les km...
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http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/

[youri]

TROP CHER

Tu peux trouver un R1 de 2007 dans ces prix
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La psychologie, y en a qu'une : défourailler le premier !

[Rrrrrrh !!!!!!!]

M'faites marrer………… trop cher, mais pas de beaucoup. A moins de 6500€, y a rien, ou y a embrouille.

En mars, cette moto se vendra 7000€
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plus, j'ai peur

[youri]

http://www.leboncoin.fr/motos/137126356.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/148312252.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/145771190.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/142402432.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/153169386.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/143460791.htm?ca=12_s
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La psychologie, y en a qu'une : défourailler le premier !

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Du R1 et du Gex……………
Tu peux avoir un SRAD aussi à pas cher.


Je crois que le monsieur cherche un R6 post 2006…… tu sais, la balle que tout le monde veux pour pister.
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plus, j'ai peur

[gros chien]

http://www.leboncoin.fr/motos/153169386.htm?ca=12_s
je suis d'accord avec toi youri mais il veux un r6.
et cette annonce je pense que c'est une arnaque car là c'est vraiment pas chère!!!!!

et niveau assurance, vous avez une idée, je n'arrive pas à trouver de contact pour solly azard, si vous avez un lien.......

je ne les avaient pas toutes regardées mais lui il rêve grave !!!!!! http://www.leboncoin.fr/motos/145771190.htm?ca=12_s
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je n ai plus de point,je voyage en R1!!!

[Maze]

Ce sera pour un R6 2009 le retour d'expérience :
Agrément moteur : comme dit précédemment, en dessous de 8000 tu galères... à cela 2 raisons : le poids et la cylindrée. En gros si vous êtes taillés comme des portes clés ça ira à l'inverse si vous êtes gaullés façon bucherons ça va coincer la cylindré minimum pour du parcours en duo c'est 750 qui saura être en bas pour cruiser tranquillou avec madame ou "envoyer" à deux et voir les pneus qui crépitent quand tu t'arrêtes

Dans l'ordre des tests de confort c'est : R1 2003 R6 2009 R1 2008.
Sur la R6 le passager as une position plus haute et atteint plus facilement le réservoir avec les mimines sur la R1 2003, le strapontin est plus large, plus plat et les reposes lattes mieux placés...

En conclusion, si le passager n'a pas déjà pratiqué ou n'ai pas spécialement fan de moto ce sera galère pour elle... maintenant c'est sure qu'une "hypersport" et le confort en duo c'est pas le meilleur des choix
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C'est parceque la vitesse de la lumière est superieure à celle du son que tant de gens parraissent brillants.............. avant d'avoir l'air con.

[ben]

[quote="chriszx6rr"]les bieles , c est pas chez tout le monde... nos deux r6 d endurance n ont jamais eu AUCUN soucis... ya mécano et mecano, l entretien et l utilisation lié a l utilisateur.


pour le duo... c est une sportive qui comme les autres va mettres a mal le passager... meme passionné, il arrive un moment ou ton cul et tes genou ne suive plus...

l annonce c est trop cher pour les km...[/quote


hors sujet http://viltaisracing.net/ jai un ti collegue qui roule pour eux (loic)un bon de chez bon
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vaut mieux 200 chevaux sous une selle qu'un ane dessus