Ma R1 piste en photo!

[Francky93]

La voici presque terminée, après avoir enlever tout ce qui ne sert à rien, faire les vérifications d'usage, un check électronique, il reste encore quelques ajustements à faire, deux trois pièces à remplacer, mais la voici dans sa robe de piste!

Le pot sera peut être aussi changé bientôt par un avec la position d'origine, carbone... à suivre.

Je suis ouvert à toutes critiques, même si je vois déjà lesquelles vont arriver rapidement... hihi








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R1 - 2003
CB1000RA White Pearl - 2009

[Qualif9]

sympa... bien que l'Ar semble super long.. avec cette paire d'echappement.. Spécial.. mais différent.. Bravo
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R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!!

[Québec]

[Francky93]

Voila, je le savais.... MDR
Et tu sais quoi??? c'est un poly Poly26!!!!!!!!

Comme ca, c'est fait...
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[brunsR]

pas mal moi j'aime bien . si tu vend les echappements mon beauf serai interessé je le sais car il en cherche des pareil

[Francky93]

Pareil, je les trouves plutôt bien moi, et le bruit est sympa!
Même si je préférerai une position d'origine, avec une cartouche carbone.
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[angus]

j'aime beaucoup l'ambiance lumineuse de tes tofs. T'en as fais exprès ?

[schum]

[Francky93]

Merci! J'ai utilisé les lumières de la cour pendant la nuit, et avec différentes expositions longues en HDR, ça donne ce genre de résultat.
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[Papi]

[Dami1]

Et lors des vérif' techniques sur piste, les silencieux ne doivent pas dépasser l’extrémité maximale de la moto

C'est une question

[brice]

Les ducat et autres R1 04 passeraient pas!

[Dami1]

J'ai un pote qui avait eu un souci lors d'un contrôle avec son 600 CBR lorqu'il avait raccourci sa coque arrière suite à une chute

[brice]

Oui mais là il avait modifié la "structure" de sa machine, le soucis venait plus de ça à mon avis.

[Dami1]

Je voulais parler de son poly