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CR Endurance Ledenon Stephen et Seb Rom
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stephen
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MessagePosté le: 18 10 2011 6:21    Sujet du message: Répondre en citant

El Lagartija a écrit:
merci pour le cr

j ai du boulot 8 segondes de retard au tour je suis a la rue

le fait de rouler en slick peux representer combien en amelioration du chronos??????????


oublie l amelioration avec des slicks se seras juste dans la tete ,apres pour la course tu peux y allais !!!les chronos descendrons avec l effet course .le tous c est quand meme d avoir un peu tournée sur piste quand meme

xjrman a écrit:
en tout cas; l'est bien beau ce CBR
dommage que stef était pas en forme
d'ailleurs au passage, Seb sur la jante que tu m'as prêtée tu fera gaffe c'est écrit HS Mort de rire Mort de rire Mort de rire


ouais vraiment j etais descu pour Seb car on avais de quoi largement faire un poduim car Seb roulé super bien ,meme si c est la B c est un exeperience geniale et malheureusement ,j ai chier Confus




au faite j ai embarqué une pompe pour l essence et une multiprise a qui c est ???
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stephen
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MessagePosté le: 18 10 2011 6:28    Sujet du message: Répondre en citant

Seb Rom a écrit:


Steph on remet Ca quand? !!!!!!!


Bein si t es assez fou pour resigner avec moi Mort de rire Mort de rire Mort de rire
l année prochaine Clin d'oeil
je regarde un peu les milles mais bon je pense pas franchir encore le pas
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xjrman
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MessagePosté le: 18 10 2011 7:31    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que c'est à moi, elle est comment la pompe ? manuelle ou électrique ?
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Seb Rom
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MessagePosté le: 18 10 2011 8:19    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la jante j'ai appelé le gars... Marquée hs lors d'un Ct ...il fallait juste changer les roulements... Elle est donc ok!!
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Trop bon de remettre un peu de gazzzzzzzzzz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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xjrman
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MessagePosté le: 18 10 2011 8:35    Sujet du message: Répondre en citant

stephen a écrit:

je regarde un peu les milles mais bon je pense pas franchir encore le pas


je connais une bm pas cher à vendre Mort de rire Mort de rire Mort de rire

si tu veut un 1000, prends un cbr, par rapport au 600, ca te choquera pas, c'est un 600 de 180 cv
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 18 10 2011 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

xjrman a écrit:

si tu veut un 1000, prends un cbr, par rapport au 600, ca te choquera pas, c'est un 600 de 180 cv


Ça reste un 1000…… si tu la pilotes comme un 600, à rentrer fort et souder au point de corde, tu vas monter. Mort de rire
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plus, j'ai peur
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xjrman
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MessagePosté le: 18 10 2011 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Ça reste un 1000…… si tu la pilotes comme un 600, à rentrer fort et souder au point de corde, tu vas monter. Mort de rire


avec le CBR tu peut rentrer aussi fort et comme un 600, tu peut couper les trajs, l'avant est fabuleux et permet tout.

reste le cas de l'accélération, sur, si tu soudes comme un porc, ca va piquer Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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Seb Rom
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MessagePosté le: 18 10 2011 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

Mon expérience du CBR....
on a vraiment l'impression d'un 600 avec BEAUCOUP plus de watts...mais bon c'est toujours l’âne au guidon qui tourne la pognée!!!
J'ai quand été tout de suite plus vite qu'avec la R6....
Donc AUCUNNNN regret...
Allez le Steph!!!
De toute façon, même si tu restes en 600 je suis partant pour 2012....ainsi que pour une 24 heures Clin d'oeil
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Trop bon de remettre un peu de gazzzzzzzzzz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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stephen
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MessagePosté le: 18 10 2011 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

xjrman a écrit:
stephen a écrit:

je regarde un peu les milles mais bon je pense pas franchir encore le pas


je connais une bm pas cher à vendre Mort de rire Mort de rire Mort de rire

si tu veut un 1000, prends un cbr, par rapport au 600, ca te choquera pas, c'est un 600 de 180 cv


oui j avais compris quelle choix faire Mort de rire
j aimerais bien aprocher la 1m30 en 600 avant de changer
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mamat
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MessagePosté le: 18 10 2011 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

et pour le cbr la meilleur année c ?
08 09 10 ?
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xjrman
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MessagePosté le: 18 10 2011 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

mamat a écrit:
et pour le cbr la meilleur année c ?
08 09 10 ?


c'est ça, rajoute les 2011

evite les 2008 consommatrice excessive d'huile
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pop
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MessagePosté le: 18 10 2011 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
xjrman a écrit:

si tu veut un 1000, prends un cbr, par rapport au 600, ca te choquera pas, c'est un 600 de 180 cv


Ça reste un 1000…… si tu la pilotes comme un 600, à rentrer fort et souder au point de corde, tu vas monter. Mort de rire


Je te fais un prix sur mon panzer, et plus de souci tu as le traction control

Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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buzzuck
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MessagePosté le: 19 10 2011 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé les gars pour l'arrivée tardive Embarassé , mais y a des priorités Mort de rire L'essentiel tenait dans les bons conseils de la soirée : ne pas boire plus que ce l'on a dans son verre, toujours avoir un bon camarade pour ne pas tomber en panne de verre, toujours avoir un camarade qui protège son camarade qui lutte contre la panne de verre Mort de rire Mort de rire Mort de rire C'est ça, un team d'endurance !
En tout cas, belle course car la piste était fraîche et dommage pour le coup de mou de Stephen.
L'essentiel a été préservé, à savoir, une bonne prestation R1Team dans les paddocks Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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https://scubalibre-adventures.com
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xjrman
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MessagePosté le: 19 10 2011 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

buzzuck a écrit:
L'essentiel a été préservé, à savoir, une bonne prestation R1Team dans les paddocks Mort de rire Mort de rire Mort de rire


quand je pense qu'on a même pas trouvé une boule à facette


Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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buzzuck
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MessagePosté le: 19 10 2011 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

xjrman a écrit:
quand je pense qu'on a même pas trouvé une boule à facette


Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire

Ah, ptain, c'est ça qu'il faut pour les prochaines, avec des spots et un méga DJ ! Là, j'étais trop court en temps pour en trouver.
Donc, tous les dons sont les bienvenus afin de préparer nos mémorables soirées paddock R1Team 2012 et à venir Cool Cool Cool
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