Licence obligatoire pour pister

[L@k74]

http://www.motorevue.com/site/jacques-bolle-et-la-licence-obligatoire-66047.html

Ça risque de changer pas mal de choses pour bcp d'entre vous et nous, non
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Les trois grands secrets du bonheur : le plaisir, la liberté et l'oubli.

https://www.youtube.com/channel/UCMKMabwyDMq2NQYL1Seloqg

[gill]

pour moi qui roule 2 fois par an sur circuit, ca veux dire que c'est fini la piste
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le sexe c'est comme la belotte, quand on a une mauvaise partenaire, vaut mieux avoir une bonne main!

[L@k74]

[max fz6-n]

il y a les pass circuit ..... à 38 ou 30 euro pour l'instant mais la ffm voit pour en faire à 18, sans le rapatriement, d'ou le prix.

[stef58]

Coup de bluf de la FFM....

La licence n'est pas obligatoire et à la FFM il ne peuvent pas la rendre obligatoire (de la bouche du responsable juridique FFM et de la directrice du service licence de l'AMV qui est sont assureur). Tout est marqué dans le code du sport et dans celui des assurances
Méme pour une course, ils ont essayé pas plus tard que ce week-end et ils n'ont rien pu faire

Donc pas de panique avec cette histoire là, la fédé ainsi que son président joue avec les mots
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R1 TEAM #85

[brec]

non c'est pas un coup de bluf,
ça doit être un problème homogénéisation d'assurance
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"Errare humanum est, perseverare diabolicum "
« Se tromper est humain ; persévérer est diabolique »

[Purple_Haze]

A partir de combien de journees pistes par an a t on interet de prendre une licence? Je me pose la question car je ne pourrai certainement pas faire beaucoup de roulages cette annee.

Quelles sont les differences entre les differentes formules? Et quels en sont les tarifs?

Et concretement, à quoi nous sert cette license?

[did49]

[NICOLAS]

Vive le circuit, en ce qui me concerne j ai arrete, trop cher pour tourner en rond et avec le risque de chuter et de se faire mal, sans parler de la moto.
C est tout un bisness de toute facon, il y a du fric a se faire , comme ces ecoles de pilotages qui vous vendent des stages a des prix de fou, sans parler des journees qui augmentent d annees en annees.

Et ensuite on va vous dire, allez faire de la piste
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Passionne de motos tout simplement !!!

R1 98, 05, 06, 07, 10 SPR, CBR,6,9,1, RDLC 350 ,FZR x 2 Genesis, RX, STINGER, GSXR 11, 996 S

[rave]

[Genou Z]

[gill]

[stef58]

[René]

@steph58

J'avais lu sur un autre site cette communication, qu'en est-il ? Elle remettait en cause tout ce qui se fait dans les journées des différents organisateurs comme toi mais aussi au niveau des circuits et en premier lieu Carole !!
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A+ René - Piéton (ex. Harley Bad Boys Band)

[Dany-Dan]

pour ma part j'ai recu ca comme info
y a eu 2 étapes la dedans...

la 1ere :
Chèr(e) pilote,

Suite à un email reçu le 22 mars 2012 de la part le FFM nous nous voyons dans l’obligation de rendre la licence obligatoire pour l’ensemble de nos journées.
En effet suite à une récente décision, la Cour de cassation, a rendu obligatoire la possession d'une licence pour pratiquer le sport moto, y compris en entraînement.

La plus haute juridiction judiciaire de France a en effet condamné un club qui avait laissé un pratiquant qui n'avait pas souscrit de licence utiliser un circuit de Cross homologué. Gravement blessé, le pilote a attaqué le club pour défaut de contrôle. La Cour de cassation a considéré que le fait de ne pas avoir vérifié que cette personne était titulaire d'une licence était consécutif de "fautes de négligence et d'imprudence".

La Fédération Française de Motocyclisme, qui trouve tout à fait surprenant qu'une victime puisse évoquer ses propres manquements pour obtenir des dommages et intérêts, déplore depuis de nombreuses années une "dérive à l'américaine" de la société française, dont l'objectif est d'indemniser systématiquement les victimes quelle que soit leur implication.

En tout état de cause, la FFM recommande une nouvelle fois à ses clubs d'imposer obligatoirement la licence pour la pratique du sport moto, seul moyen pour répondre totalement aux obligations de la loi et de la jurisprudence.

Si de votre côté vous ne souhaitez pas prendre de licence vous aurez dans l’obigation le matin du roulage soit :
- De souscrire au Pass Circuit FFM à 30€ par jour
- De souscrire à la licence une manifestation (obligation de présenter un certificat médical de moins d’un an) au prix de 38€ qui est valable pour deux jours de roulage consécutifs.

En espérant votre compréhension.

la seconde
Chèr(e) pilote,
Suite aux différents emails reçus et de cette décision tardive par rapport à la licence obligatoire nous avons pris contact avec la FFM afin de trouver une solution.

Pourl'année 2012 pour les pilotes ne voulant pas prendre de licence annuelle ou de Pass Circuit nous sommes en train de mettre en place avec notre service juridique un document spécifique qui devra être signé le jour du roulage.

Comme dans tout sport la licence reste la meilleure solution en terme d'assurance et deviendra surement obligatoire pour la saison 2013.
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