MES CHRONOS (2 SAISONS)

[El Lagartija]

Première expérience de ma vie sur piste
Année 2011

Mars Alès : 2 jours
Premier circuit ,2 jours temps sec Dunlup Sportsmart r1 2004 -1 dent devant
1.36 Best time

Avril Bresse 1jour
Temps magnifique chaud, toujours Dunlup Sportsmart
1.49 Best time

Avril Bourbonnais 1jour
Matin couvert après midi magnifique, toujours Dunlup Sportsmart
1.25 Régulier

Avril Chenevière 2 jours
Pneus neuf Pirelli dragon pro sc2 26 et 27 avril temps soleil
2.04 best 2.10 regulier avec un guidon tordu et une main gauche hs (vraiment dur les retrogradages)
bien que les 2 dernières sessions j avais tellement mal au genoux que je sentais plus la main.

Mai Magny-Court Club 2 jours temps grd soleil
pneus pirelli toujours les même 1.32 régulier moto toujours r1 -1 dent devant

Mai Lurcy Levis 2 jours temps grd soleil
pneus pirelli toujours les même 1.23 best 1.26 régulier moto toujours r1 -1 dent devant

Juin Bourbonnais 2 jours, Première fois que je fait un circuit ou j ai déja tourné
pneus pirelli toujours les même Temps soleil( 1.25 régulier,) moto toujours r1 -1 dent devant
temps 1.19 régulier pour les pneus fini la piste pour eux je vais les finir sur route

Juin Magny-Court F1 1 jour, temps pluie pneus pluie toujours moins une dent devant
temps 2,23 sur piste mouillée

juin Bresse :2jours
temps nuageux mais soleil le deuxième jour, dunlup sportsmart gp racer basse pression ,en 200 (acheter 50 euro)occase
magnyfique pneus r1 2004 -1 dent devant
(1.44 best time) nouveau temps 1.49 régulier

Juillet Ledenon :2jours
temps soleil très chaud les 2 jours, dunlup sportsmart gp racer basse pression ,en 200 (acheter 50 euro)occase
r1 2004 -1 dent devant
(1.48 best time)1.50 régulier

2012 saison 2

Alméria Espagne 3jours ½ soleil ,pluie,mouillé,soleil
Janvier 2012

Temps 18degrés soleil
dunlup sportsmart r1 2004 -1 dent devant
mes premier pneus de 2011 cette fois ils sont fini

best time 2.0511
dunlup sportsmart = 6.5 jours sur circuit ,environ 1500kl ,plus un peux de route ,733kil roulage libre Almeria puis environs 250 pour 2 jours de circuit niveau débutant !
je fait monter un train de gp racer dunlup en 200 arrière
pour 2 jours et un neuf arriére de reserve 500 euros montage sur jante et moto compris (prix imbattable)

Aragon Espagne 3jours soleil
Mai 2012
Temps 30 degrés soleil
dunlup sportsmart r1 2004 -1 dent devant
1jour l arrière d Almeria que je revendrais avec un avant pour 100 euro d occase , puis 2 jours avec l avant d Almeria et un arrière neuf
que je finis sur la route l l avant est toujours bon.
(2.22 best time)
Hockenheim Allemagne 2jours soleil
Juin2012
Temps 25 degrés soleil
dunlup sportsmart r1 2004 -1 dent devant
toujours le même avant ,et le neuf que j avais acheté à Almeria.
Au retour même pas 3000kil de route et crevaison lente le pneus est hs (je finis l avant avec un arrière d Aragon en pitieux état.
Plus de pneus pour le circuit

(2.16 best time)


Barcelone Espagne 4jours
Août 2012 en cours
dunlup sportsmart r1 2004 -1 dent devant
Temps 40 degrés soleil
gp racer en 200 mais cette fois avec un medium arrière
acheter neuf pour 200 sfr
pour l avant c est en cours mais suis tenter d essayé aussi un medium
plus un train neuf en endurance et 200 arr.

de retour bilan l avant a fait les 4 jours ,le medium arrière changé après 2 jours mais comme neuf pour la route
arrière endurance reviens comme neuf après 2 jours

temps BEST TIME 2,08 régulier 2.10

juin Bresse :1 jour
temps, comme un jour d’été !!!
dunlup sportsmart gp racer basse pression , les même qu’ a Barcelone
r1 2004 -1 dent devant
(1.44 best time) nouveau temps 1.49 régulier

Octobre 2012 Aragon :5 jours
temps,
brigeston slick avec couverture chaufantes

1 avant et 2 arrière
r1 2004 -1 dent devant
(2.22 best time) en début d année
new chronos best time 2.14 régulier 2.16



Uploaded with ImageShack.us
_________________

[Québec]

Vu tes sorties en 2012 demande la nationalité espagnole
_________________

[rave]

bah.... il est espagnol!!!!
_________________
« Petit ou grand peu importe, la bonne taille c’est quand les deux pieds touchent le sol… »
Coluche

[romono]

en gros 34 journee en 2 ans la vache,dire que j ai 30 journee en 5 ans

[xjrman]

Et avec tout ça tu te traîne encore lamentablement la quiche
_________________

[El Lagartija]

[-Flo-]

Justement, les chutes, c'est quand tu commences à être pas trop mauvais et à te sortir les doigts! ^^.

Je dirais que c'est un passage obligatoire.

[El Lagartija]

[buzzuck]

Alerte n'est pas chute et je maîtrise le sujet . Je crois qu'avec Québec, on doit avoir le top high score du forum, voir de France
Par contre, qu'est-ce que tu te traînes malgré tous tes roulages
Mais ne changes rien, tu nous fais trop marrer. Ton honnêteté est rare de nos jours
@ suivre tes péripéties 2013
_________________
Retraité du Team Play Bike #99
https://scubalibre-adventures.com

[El Lagartija]

[sneg]

Si tu retournes dans le sud de l'Espagne, genre Alméria-Cartagène-Albacete-Cheste préviens moi via le forum. J'y tourne en fonction du boulot et de la famille. Qui sait on pourra se faire une journée ensemble.
Pi pour tes chronos, laisse pisser. Fais-toi plaizzz. C'est bien l'essentiel. Prends peut-être un stage pilotage qui t'aidera à passer un nouveau cap? Mais force pas pour te foutre au tas...
Je ne connais pas ton niveau de condition physique mais ce qu'il faut aussi voir c'est qu'enchaîner 2-3 voire 4 journées de roulage il faut avoir une très bonne condition physique si tu veux tirer tous les jours. Je comprends que lorsque tu fais le trajet Suisse-Espagne tu veuilles rentabiliser mais c'est peut-être aussi parce que t'es cuit au bout de la première journée que tu progresses moins vite malgré toutes ces journées.
_________________
A la chasse...Bordel!!!

[RichaR1]

Amors pour améliorer tes chronos je te conseille:

1. Arrête de regarder pousser le chococolat (premiere occupation des suisses)

2 .Met toi à la biere!!!!!!

[buzzuck]

[Québec]

[y0tch #14]