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Petite prépa piste sur une vieillerie R1 2001

 
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Auteur Message
greeze
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Inscrit le: 13 Jan 2009
Messages: 68
Localisation: Paris

MessagePosté le: 19 02 2014 0:29    Sujet du message: Petite prépa piste sur une vieillerie R1 2001 Répondre en citant

Salut,

Bon après avoir pisté un peu l'année dernière, je me suis décidé cet hiver à investir un peu plus pour avoir un truc plus adapté à la piste vu qu'elle ne va faire plus que ca.

La liste des modifications
- durites Av, Ar avia
- maitre cylindre Brembo
- Amortisseur EMC sportshock2
- Ressorts de fourche Ohlins 9mn
- bracelets piste
- protèges carters carbone
- protège cadre carbone
- bulle double courbure Ermax plus clair
- pignon de 16 et couronne de 45
- Silencieux Ahrapovic + protection + patte de support
- poly piste (pour le moment pas complet car je vais a Carole par la route, il sera complet uniquement pour Le Mans et Magny et autres)
- alfano ADSGPS

il me reste plus qu'a régler mon problème de pompe à essence et de la chausser de gomme neuve et roule ma poule...j'ai hâte en tout cas de voir se que ça va donner.

au départ je suis partie de cette base


Avec la transition obligatoire


Pour arriver à ça.


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brice
Membre-Asso-R1Team
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Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27510
Localisation: Pas loin de Niort (79)

MessagePosté le: 19 02 2014 7:31    Sujet du message: Répondre en citant

Éventuellement des commandes reculées au besoin aussi.
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bgep
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Inscrit le: 20 Juin 2012
Messages: 1117
Localisation: Cergy

MessagePosté le: 19 02 2014 7:50    Sujet du message: Répondre en citant

et un poly avvec decoupe pour les optiques?
cela te couterai moins cher si elle devait terminer au sol
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greeze
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Inscrit le: 13 Jan 2009
Messages: 68
Localisation: Paris

MessagePosté le: 19 02 2014 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les commandes reculés j'y ai pensé mais avec mon mètre 92.
Ca va devenir difficile de placer mes jambes, pour le moment ca va encore, ca frotte un petit peu mais pas encore pénalisant.

et le poly endurance pour le moment ce n'est pas la priorité et je croise les doigts pour que cela ne le devienne pas Sourire
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d10kss74
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Inscrit le: 24 Mar 2015
Messages: 63
Localisation: La Yaute (74)

MessagePosté le: 24 03 2015 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

belle bête
_________________
du moment que j'ai mon R1
bien euhhhhh.... tout vas bi1
Clin d'oeil
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vince69580
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Inscrit le: 02 Oct 2008
Messages: 1656
Localisation: 01390 SAINT MARCEL EN DOMBES

MessagePosté le: 25 03 2015 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

perso j'irai avec sur une remorque, car moi aussi au début je me disais la même chose. Que comme débutant je n'allais pas bourriné et l'année dernière lors de ma première sortie piste de l'année (3ème en tout sur piste) et bien un mec m'a pulvérisé dans un virage et du coup j'étais bien content de l'avoir ma remorque et fini la saison... Enfin tout cela pour dire que y aller avec la moto qui te ramène n'est pas forcément un bon calcul en cas de chute de ta faute ou pas.
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-Flo-
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Inscrit le: 14 Juil 2006
Messages: 2044
Localisation: Dans la Bresse.

MessagePosté le: 25 03 2015 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Et pourquoi pas de poly standard?
Là à la moindre chute tu te retrouves avec 2 flancs HS, le sabot HS, la tête de fourche HS, l'optique HS, l'araignée HS et le réservoir rectifié (bon cela dit si c'est vraiment une 2001, il est déjà plus d'origine)... Donc au prix des pièces ce serait con... Enfin après ce n'est qu'une question de moyens...
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