R1 2002 cyril (n°5 du nom)

[Invité]

Bonjour à tous,
je voudrais aller voir un 954 CBR demain
le gars ne s'en sert presque pas, il me dit que la 3ème claque au rétrogradage (et non à l'accélération apparemment)
qu'est ce que çà peut être??
sinon je ne sais pas trop ce que çà vaut, mais si c'est comme les premières générations çà doit être relativement fiable non?

[brice]

Comme toutes les Honda...

[Papi]

A côté un R1 98 est une bombe
De mémoire l'avant était plus que léger autrement rien de spécial à part le côté poumon d'asthmatique
_________________

[Achille]

j'ai eu un 929 de 2001 réservé piste
le 954 a été commercialisé en 2003-2004
ça marche bien 152ch pour un peu moins de 200kg et surtout c'est très fiable
va faire un tour sur le forum du 929 et/ou du 954 tu auras plein de réponses à tes interrogations
_________________
Motard d'un jour, motard toujours

[Invité]

merci à vous, le côté poumon c'est pas grave, c'est pour me remettre dans le bain...
Le côté fiable je connaissais avec un 900 de 96 alors pour çà j'ai confiance.
Mais çà ne va pas avec ce qu'il me dit pour la boite, vous ne savez pas de quoi pourrait venir ce claquement de 3ème au rétrogradage? car à 30000kms (si réels) c'est pas normal pour une Honda!
je pense que je vais aller la voir demain...
je dis bien voir (et essayer) car elle n'a pas de suivi et le gars n'y connait rien...donc voir l'état général, je saurai tout de suite!

sinon quand je vois le prix des R1 -> j'ai peur

[iceman]

La 3ème, si elle ne clac pas en montant, je pense que c'est une histoire de syncro de boite.

J'avais ça sur mon ZR7. Elle avait 35000kms et le garage m'a dit que soit il l'ouvre, donc gros frais, soit je roule et on verra.

[Invité]

Pas cool çà
merci

[Achille]

Le pignon de 3eme c'est la maladie des 1000 RR les pistards le remplace par un pign,on Tenkate renforcé et plus épais pour un 929 je ne sais pas...

Après si pas entretenue et pas d'historique, c'est un risque mais aussi un bon argument pour casser le prix...

Bonne chance pour ton achat
_________________
Motard d'un jour, motard toujours

[Invité]

merci Achille!

[Invité]

un pote me dit fourchette de boite mais voir embrayage ou axe de sélection?

[brice]

Embrayage j'en doute si c'est que la trois. Fourchette ou tambour de sélection pourquoi pas. Enfin je me baserais plutôt un budget non négligeable si j'étais toi.

[Qualif9]

Pignon de 3 .. la maladie des cbr
_________________
R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!!

[Achille]

[Invité]

Bon bah après essai, pour moi c'est bien le pignon de 3!
Vitesse enclenchée, on entend "racler" les dents du pignon en permanence, comme si il se baladait là-dedans, alors on passe vite la 4!
et au rétrogradage pareil, parfois elle ne passe pas et çà "gringringringring" de nouveau alors on repasse en 2....
en plus je pense que l'embrayage est fatigué...
bref pas concluant...
elle m'a rappelé mon vieux 900 de 96 en plus fin; Elle avait la pêche en 1, mais ne levait pas en 2, après bah... 150 poneys pas très violents mais sympa quand même pour enrouler...

[iceman]

Une boite ça se trouve non?