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Question pas pour papi
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angus
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Inscrit le: 17 Déc 2003
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MessagePosté le: 05 03 2016 21:22    Sujet du message: Question pas pour papi Répondre en citant

Bon ça me retitille, même si j'ai encore un peu mal au genou.

En observant les ccases, je me rend compte que la crossplane se trouve à moins cher que les R6, et en version piste je la trouve très sympa (papi tu sors).

donc le plan crossplane 2013 / 2014 en piste ça me semble sympa.
Je sais qu'on lui reproche son poids, mais bon niveau partie cycle, elles sont comment les suspat d'origine ?
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Qualif9
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MessagePosté le: 05 03 2016 21:55    Sujet du message: Re: Question pas pour papi Répondre en citant

angus a écrit:
Bon ça me retitille, même si j'ai encore un peu mal au genou.

En observant les ccases, je me rend compte que la crossplane se trouve à moins cher que les R6, et en version piste je la trouve très sympa (papi tu sors).

donc le plan crossplane 2013 / 2014 en piste ça me semble sympa.
Je sais qu'on lui reproche son poids, mais bon niveau partie cycle, elles sont comment les suspat d'origine ?


L'avant très (trop) souple de serie..... Après cote moteur incassable.. meme tapé a +210cv
_________________
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MR1
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MessagePosté le: 05 03 2016 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Elle s'en tire bien : mieux que la 04-06 et égalité avec 07-08 (arr un peu plus ferme et précharge hydraulique arrière en plus )
Bon accord pour la route et plus que valable pour la piste (plus le circuit est grand et rapide).


Dernière édition par MR1 le 05 03 2016 23:21; édité 2 fois
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angus
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MessagePosté le: 05 03 2016 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

OK donc pour un pistard du dimanche comme moi ça va très bien
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Toy
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MessagePosté le: 05 03 2016 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

Comme toute les sportive récente en fait
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flatsport
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MessagePosté le: 05 03 2016 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

très satisfait de la mienne après avoir fait préparer la fourche vraiment trop molle.
Il y a un 2014 à vendre sur le forum piste à vraiment pas cher
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Papi
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MessagePosté le: 05 03 2016 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Ca ne te changera pas du ER6 ... en plus moche Sourire
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angus
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MessagePosté le: 05 03 2016 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

flatsport a écrit:
très satisfait de la mienne après avoir fait préparer la fourche vraiment trop molle.
Il y a un 2014 à vendre sur le forum piste à vraiment pas cher


la kawette ça aprend à passer en force et soigner les traj.
Oh l'aut depuis qu'il roule en rital il nous la joue forza italia maqué y'a qu'eux qu'ils ont le staïle

Pas vu de 2014 à vendre Choqué
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bozzoboss
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MessagePosté le: 05 03 2016 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Toy a écrit:
Comme toute les sportive récente en fait

+1


(même le vieux CBR, c'est dire!!)
_________________
"Désolé, mais cette adresse e-mail a été bannie." (ou pas...)
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bozzoboss
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Messages: 2913
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MessagePosté le: 05 03 2016 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:

la kawette ça aprend à passer en force et soigner les traj.
...

C'est pas la 125 le mieux pour passer en force??
_________________
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lil'kim
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MessagePosté le: 05 03 2016 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

flatsport a écrit:
très satisfait de la mienne après avoir fait préparer la fourche vraiment trop molle.
Il y a un 2014 à vendre sur le forum piste à vraiment pas cher

C'est quoi pas cher???
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brice
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MessagePosté le: 06 03 2016 9:06    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai été franchement surpris en faisant le passage R6 08 -> R1 09 récemment.


J'avais essayé la Crossplane deux fois il y a quelques années, deux fois en 100cv avec des Power Pure de merde à chaque fois aussi. Je l'avais trouvé sympa mais un peu lourdaud, plus encore que la 2008.

Pourtant la mienne va bien mieux que dans mon souvenir, j'ai des Dunlop Sportsmart2 pour l'instant. J'ai à peine durcit la compression (pour la route), un peu plus freiné la détente par contre et je la trouve très bien. Précise et stable, je ne bataille pas pour la placer.

C'est moins bien qu'une BM, RSV4 et compagnie si tu sautes de l'une à l'autre mais bon pas de quoi être frustré à la rouler en permanence, surtout en loisir. Clin d'oeil
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 06 03 2016 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le peu que j'ai roulé avec, j'avais bien aimé. Meule assez facile en piste, pas vicieuse.
Pas contre tu transpires plus qu'avec un R6.... ça c'est clair. Confus
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plus, j'ai peur
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angus
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MessagePosté le: 06 03 2016 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

pas de doute, mais j'aimais bien le coté "faut l'emmener" de la 2004
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flatsport
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Messages: 1022
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MessagePosté le: 06 03 2016 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

je ne retrouve pas l'annonce, mais je poste le lien ici si je la vois remonter.
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