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Edit : Lucas Mahias intègre le GMT94
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Qualif9
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MessagePosté le: 30 03 2016 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Toy a écrit:
Depuis le début de sa carriére il lui manque les rond a Lucas, c'est pas de maintenant.

Tout le temps ou il a pu ce débrouillé quand il avait besoin de peu ca aller, maintenant rouler en mondial, comme l'a dit Qualif, si t'apporte pas un gros chèque au depart, t'interesse personne.
Y a juste a voir son équipier de l'an dernier, il a pas retrouver un guidon direct parcequ'il est meilleur, juste parcequ'il a de l'oseille.
Pareil pour tous les soucis technique qu'il a pas eu.


Comme quand le 2 temps existait. Il y avait ceux qui avaient des cylindres neufs tous les week end et les autres. Et c ainsi que tu batis ou pas des palmarès .. Lucas perso je pense que son personnage de Bernardo et toute la déconne qui tourne autour la deservis dans sa carrière .. Dommage enorme talent
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Toy
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MessagePosté le: 30 03 2016 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai le meme avis, ce côté "branleur" du debut de ca carrière lui colle un peu trop a la peau, il a pourtant beaucoup changé depuis.
Mais c'est bien dommage, parceque c'est pourtant un gros bosseur.
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 30 03 2016 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Toy a écrit:

Y a juste a voir son équipier de l'an dernier, il a pas retrouver un guidon direct parcequ'il est meilleur, juste parcequ'il a de l'oseille.




Y a quand même un truc qu'on oublie souvent.
Les teams bouffent aussi !!
Ils ont besoin de ronds pour exister.

Donc oui…… un pilote qui apporte du budget est plus interessant qu'un qui te coûte. Sauf si celui-ci a un style, une aura, ou des résultats hors du commun pour ensuite attirer des sponsors.

Guintol' a toujours eu un guidon. Ça ne vient donc pas du passeport mais d'ailleurs Clin d'oeil
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Qualif9
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MessagePosté le: 30 03 2016 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Toy a écrit:

Y a juste a voir son équipier de l'an dernier, il a pas retrouver un guidon direct parcequ'il est meilleur, juste parcequ'il a de l'oseille.




Y a quand même un truc qu'on oublie souvent.
Les teams bouffent aussi !!
Ils ont besoin de ronds pour exister.

Donc oui…… un pilote qui apporte du budget est plus interessant qu'un qui te coûte. Sauf si celui-ci a un style, une aura, ou des résultats hors du commun pour ensuite attirer des sponsors.

Guintol' a toujours eu un guidon. Ça ne vient donc pas du passeport mais d'ailleurs Clin d'oeil


Filière "equipe de France - vitesse" , en championnat de France/ Europe et porté par C. Michy en GP (un vrai mécène en l'occurrence, quand l'equipe de France a disparue) .. de la visibilité.... regarde ceux qui sont passés par cette filière.... ils ont tous fait un semblant de carrière.. de nombreux sont âgès de plus 35 balais sont encore d''ailleurs des piliers de l'endurance.... L'oseilles venait en grande partie de nos licences... la différence c'est qu'a présent les budgets flambent..
Un Loris en WSBK ou MotoGP c'est plusieurs centaines de K€ pour qu'il est un guidon.... le budget global de la fede c'est 14M€ dont certains gros salaires qui il n'y avait pas par le passé...et les frais de fonctionnements / déplacements et petits fours sont pas la baisse de nos jours.
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Toy
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MessagePosté le: 30 03 2016 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Toy a écrit:

Y a juste a voir son équipier de l'an dernier, il a pas retrouver un guidon direct parcequ'il est meilleur, juste parcequ'il a de l'oseille.




Y a quand même un truc qu'on oublie souvent.
Les teams bouffent aussi !!
Ils ont besoin de ronds pour exister.


C'est arrivé au stade ou c'est plus on a besoin de rond, c'est si tu veu rouler faut tout payer, et nous on t'offre la structure.
L'enveloppe c'est pas juste pour faire fonctionner le team.
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Toy
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MessagePosté le: 07 04 2016 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Lucas remplacera Sylvain Barrier sur la moto du team Perdercini a Assen

LUCAS MAHIAS will replace SYLVAIN BARRIER for Assen (NL) Round 4.

On the KAWASAKI Ninja ZX 10R of SYLVAIN BARRIER, momentarily injured after the crash of Aragon (Spa) during the 3. lap of race 2, will arrive a rider known for his outstanding performance in Moto2 and in the World endurance, but also for his amazing results in French Championship in 2014, where he centered the victory in 12 races out of 12 in the class SS.
The above mentioned results have convinced LUCIO PEDERCINI to give MAHIAS a chance in WSBK Championship: “I am glad to see Lucas again on a race bike, I’ve always appreciated his talent and his aggressive riding style, I’m sure that he will have no trouble in adapting to a Superbike class bike.”
The frenchman, who will turn 27 during the Assen weekend, will have to deal with electronics that has never particularly enjoyed: “It’s an amazing opportunity to race in Holland with Pedercini,” said Mahias. “For me WorldSBK is a new experience and I’ll give it my best shot. I also want to wish Sylvain a speedy recovery. I consider this a real substitution and now I’m just going to focus 100% on this race.”
The WorldSBK paddock heads to the Netherlands next in mid-April, with the scene set for another great showdown at the legendary venue of Assen.
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MessagePosté le: 07 04 2016 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

tant mieux pour lui. Et vu les résultats de Barrier.........
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Toy
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MessagePosté le: 07 04 2016 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ca pourrait etre la fin de ca carrière avec les derniere saison qu'il a connu.
Quand on vois pourtant ce qu'il fesait en sstk1000 et en endurance avec BM c'est juste hallucinant
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MessagePosté le: 07 04 2016 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Barrier...superbes saisons SSTK 1000, perso du gros spectacle avant et avec Baz ! j'attendais leurs courses ! . Puis beaucoup trop de pelles...de blessures...quid ses moto ?, team ? plus les crocs ? compense en prise de risques ?
On aura une idée avec Mahias et sa zx10r.
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MessagePosté le: 08 04 2016 1:53    Sujet du message: Répondre en citant

Toy a écrit:
Ca pourrait etre la fin de ca carrière avec les derniere saison qu'il a connu.
Quand on vois pourtant ce qu'il fesait en sstk1000 et en endurance avec BM c'est juste hallucinant



Confus
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MessagePosté le: 08 04 2016 6:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bad new pour barrier.. Bien pour Lucas . après a voir si les motos du team ok.. Les quelques motos vendues en fin de saison étaient souvent des merguez .. Souhaitons à Lucas le meilleur
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Papi
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MessagePosté le: 17 04 2016 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Ben pour un 1ier we il a été en tête d'une manche pendant 1 ou 2 tours Clin d'oeil
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Toy
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MessagePosté le: 20 04 2016 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui devait arriver, arriva, enfin j'ai envie de dire

http://www.gmt94.com/news,899,lucas-mahias-rejoint-le-gmt94.html
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Papi
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MessagePosté le: 20 04 2016 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ça fera plaisir à tous ceux qui ont tapé sur L. Rossi Triste
En même temps l'endurance ce n'est peut être pas ce qui'il aurait voulu .. mais bon c'est la vie Clin d'oeil
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laurent46
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MessagePosté le: 20 04 2016 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Non ça ne me fait pas plaisir...j'avais juste donné mon avis sur son recrutement par le gmt94.
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VR46

Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.
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