Mettre du frein arrière sur piste

[TiToU33]

Il y en a qui utilise le frein arrière sur piste ?

Je pense qu'au bout d'un moment c'est un pas à franchir mais je trouve ca vraiment chaud..

Des conseils ?

[angus]

toujours, mais il y a les 2 écoles.
On doit toujors freiner de l'arrière puis de l'avant, pour assoir la moto

[Toy]

Jamais utilisé

[Papi]

C'est comme pour Rossi il y a des fans et des antis
Il permet d'assoir la moto sur les gros freinages et il permet de récupérer le point de corde quand on est trop optimiste ... entre autres choses ... Certains l'utilisent même à l'accélération.
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[Ginji]

Je l'utilise jamais mais bon, moi j'me traine

[e.tja]

Je ne l'utilise que sur les gros freinages après une grande ligne droite, car avec des antécédents rugbystiques, je galère a repositionner ma jambe.

[Québec]

Je ne l'utilisais qu'à une occasion, mais là c'était vital c'est quand je traversais le bac
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[Rrrrrrh !!!!!!!]

"assoir la moto" au freinage... j'ai souvent entendu parler de ça. Mais si ta meule est "assise" justement, ça va etre chaud pour plonger au lacher de frein. Sur la route ok, mais sur piste, t'as besoin d'avoir la meule plantée sur l'avant non ?




Le frein arrière sert surtout à l'accel il me semble.



Perso, jamais utilisé. Sur les meules de Polesso que je rachetais, il ne fonctionnait meme pas.
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plus, j'ai peur

[Papi]

"Assoit la mito" ce n'est valable que sur les très gros freinage du coup tu plonges moins de l'avant mais ça plonge quand même
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[angus]

je l'ai dit, il y a les 2 écoles. Comme je m'en sers, si je ne mets pas le frein arrière, la moto plonge trop de l'avant et est moins stable, maintenant peut être qu'avec des règlages différents.
Je m'en sers aussi dans les gauche pour rentrer en courbe

[Chr1S]

[yoda]

il est ou le frein arrière ???
ca se change d'ailleur ses plaquettes ?? car meme a 30 000 ....elles sont tjs neuves

jamais touché sur aucune moto ....
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A chaque jour suffit sa pelle

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[Franck]

Comme Queb uniquement dans les bacs à graviers.

Au freinage la roue arrière a tellement peu d'adhérence (quand elle touche par terre) que ça ne ralentirait pas beaucoup plus.

A l'accel sans doute avec le pied sensible ou frein à main.

[Rrrrrrh !!!!!!!]