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Toy
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MessagePosté le: 13 06 2016 8:54    Sujet du message: Répondre en citant

Ou t'a vu 2 choix de strategie différent JM?

Le seul truc c'est que la 1 consomme moins, du coup ils ont fais un ravitaillement de moins.
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JM
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MessagePosté le: 13 06 2016 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

Le GMT94 était en full attaque pendant 12h, moto qui consomme trop, il fallait compenser.
Ils ont visé les points à mi-course (bien mieux géré que le SERT).

Le SERT s'est économisé entre les premières heures et la dernière heure.


Le GMT aurait très bien pu assurer la seconde place pour récupérer les points et remonté au championnats.

C'est mon point de vue, je n'étais pas en interne et ça se trouve le SERT souhaité assommer la concurrence en dominant du début à la fin.
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Papi
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MessagePosté le: 13 06 2016 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Re-Mouais .... 400tr environ, la perte de temps pour un relais en plus avec le tour de lancement 120s ( à la louche) soit une différence sur chrono moyen de 0.3s ... je ne sais pas si on peut parler d'assurer et d'attaquer ... c'est plutôt tous à fond. Le SERT et le GMT avait la même perte de temps par relais.
Ce qui est sur c'est que les 2 machines ont fait leur meilleur chrono dans la dernière 1/2h et de nuit sur un circuit peu éclairé Choqué
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JM
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MessagePosté le: 13 06 2016 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Papi, t'as vue comment Mahias c'est fait jarter par Checa sur le dernier relais ?

Rien que ça, ça fallait 100 courses de GP xD
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Toy
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MessagePosté le: 13 06 2016 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

Mort de rire

C'est bon t'a pas raison tu change de sujet.

Normal qu'il decide de garder la moto, ca devait être prévu, Lucas etait la en cas.
David s'etais habitué a la luminosité, il a pu repartir et souder direct, c'est pas evident que Lucas ai pu en faire autant aussi vite, et on a vu a quel point un rien était important.
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Papi
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MessagePosté le: 13 06 2016 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

Là où JM a raison c'est que c'était une super course style vitesse au début et à la fin et endurance au milieu Clin d'oeil
N'empêche la "vieille" a encore de beaux restes Clin d'oeil
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Toy
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MessagePosté le: 13 06 2016 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Quand tu la vois de près la vielle, tu cherche ce qu'il reste d'un gex je peu t'assurer
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JM
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MessagePosté le: 13 06 2016 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

Toy a écrit:
Mort de rire

C'est bon t'a pas raison tu change de sujet.

Normal qu'il decide de garder la moto, ca devait être prévu, Lucas etait la en cas.
David s'etais habitué a la luminosité, il a pu repartir et souder direct, c'est pas evident que Lucas ai pu en faire autant aussi vite, et on a vu a quel point un rien était important.


Je ne veux surtout pas discuter 100 posts sur savoir qui a tord et qui a raison xD.

On n'a pas eu le même point de vue sur la course, ce sont des choses qui arrivent couramment et ça amène des débats parfois fort intéressant. Là on s'en moque, la course était belle et intéressante, le GMT94 a fait du bon boulot, le SERT a une moto qui va leur manqué en 2017 (le CP ce n'est pas la même chose quand il s'agit de gagner des chevaux).

Je regrette qu'une chose, le manque des BMW, Aprilia ou Ducati qui n'ont pas de représentant à la hauteur.
Quoi que le FCC me surprend beaucoup...
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Toy
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MessagePosté le: 13 06 2016 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

Le probleme pour ducat et aprilia, c'est qu'il faut finir les courses Très content

Bmw penz13 est largement au niveau, mais pourquoi ils ont fais l'impasse sur la course je n'en sais rien
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Qualif9
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MessagePosté le: 13 06 2016 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

Toute façon penz aurait été derrière ..les températures de pistes convenaient pas au Pirelli durant la course. Les Pirelli ont change de gomme à chaque relais 10 types de gommes essayes durant la course sans succès .
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JM
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MessagePosté le: 13 06 2016 12:30    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne suis pas complètement convaincu par Penz13 même si t'as raison, c'est une très bonne structure.

la moto ne me parait pas encore à la hauteur comparativement aux Kawa, Yam et Suz.

Pour les Ritals je n'aurai pas dit mieux... Ils pourraient quand même faire un effort pour fiabiliser les bécanes...
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MessagePosté le: 13 06 2016 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

JM a écrit:
Je ne suis pas complètement convaincu par Penz13 même si t'as raison, c'est une très bonne structure.

la moto ne me parait pas encore à la hauteur comparativement aux Kawa, Yam et Suz.

Pour les Ritals je n'aurai pas dit mieux... Ils pourraient quand même faire un effort pour fiabiliser les bécanes...


la penz13 avec des pilotes comme markus est devant...
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Papi
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MessagePosté le: 13 06 2016 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pour Aprilia ça devrait être possible, pour Ducati avec une cylindrée par cylindre élevée beaucoup plus dur.
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JM
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MessagePosté le: 13 06 2016 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

24h Out problème sur la moto.

Je ne dis pas que le team est mauvais, je dis que la moto n'est pas encore à la hauteur pour tenir l'endurance.
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 13 06 2016 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

Belle perf de la#50 également. Cool
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