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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9209
Localisation: IDF
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 Posté le: 27 10 2017 10:11 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | Attention les couvertures chauffantes peuvent aller à l'opposé de la sécurité si tu ne gardes pas tes pneus en t° une fois les couvertures enlevées, tu penses avoir les pneus chauds et non ... 
Par contre, les chauffes successives détériorent la gomme donc avec les couvertures ça ne fait qu'une chauffe par jour |
+1 papy, mais ca va il semble rouler correctement... les pneus doivent rester à minima en temp..... c'est pas comme JM ou entre les bacs et l'herbe et les virages , les pneus subissent de fortes variations de temp.... entre l'absence de contraintes dans les virages, a toc en ligne droite... et très vite dans les bacs ou l'herbe 
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R1 spirit since 1998 - no only since 2015 !!! |
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vgt
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 07 Aoû 2017
Messages: 734
Localisation: pas loin
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| Posté le: 27 10 2017 10:40 Sujet du message: |
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| la prochaine qualif9 si on se croise tu pourras juger du niveau et voir si je suis dangereux ou non |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27511
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 27 10 2017 10:58 Sujet du message: |
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| Tu as des "rapides" qui sont dangereux aussi. Le niveau n'est pas le seul juge, l'égo ou l'agressivité en sont d'autres. |
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vgt
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 07 Aoû 2017
Messages: 734
Localisation: pas loin
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| Posté le: 27 10 2017 11:20 Sujet du message: |
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c'est pas faux, alors sur piste c'est assez simple je suis pas agressif loin de là.
ça m'a fait défaut pendant plusieurs années de compet notamment aux france ou au 24h du mans en kart, j'ai tjs cette retenue pour pas venir mettre l'autre en difficulté.
Ce qui est complètement con en course, et surtout en kart, ou l'agressivité est nécessaire vu que les 10/15 de tête se tiennent en 3/4 dixièmes.
Donc je suis pas agressif en piste et j'ai tendance quand je me fais doublé à même relâché un peu (c'est pas utile mais c'est plutôt fait inconsciemment) et surtout à rester sur ma traj. |
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JM
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Oct 2012
Messages: 2706
Localisation: Paris
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| Posté le: 27 10 2017 11:22 Sujet du message: |
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| Qualif9 a écrit: | | Papi a écrit: | Attention les couvertures chauffantes peuvent aller à l'opposé de la sécurité si tu ne gardes pas tes pneus en t° une fois les couvertures enlevées, tu penses avoir les pneus chauds et non ...
Par contre, les chauffes successives détériorent la gomme donc avec les couvertures ça ne fait qu'une chauffe par jour |
+1 papy, mais ca va il semble rouler correctement... les pneus doivent rester à minima en temp..... c'est pas comme JM ou entre les bacs et l'herbe et les virages , les pneus subissent de fortes variations de temp.... entre l'absence de contraintes dans les virages, a toc en ligne droite... et très vite dans les bacs ou l'herbe |
Je ne suis clairement pas un exemple à suivre  mais hâte de pouvoir me frotter à ce petit débutant qui squate le groupe des experts l'année prochaine . |
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vgt
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 07 Aoû 2017
Messages: 734
Localisation: pas loin
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| Posté le: 27 10 2017 11:29 Sujet du message: |
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te frotte pas trop quand même JM, jsuis breton et je peux être ... (tu choisis ce que tu veux à la place des points ^^)
Et vu ce que je lis ça me rassure pas, si tu tires tout droit pour m'emmener ^^
jsuis pas dans le mesurage de bite actuellement mais bien dans l'apprentissage.
Et rien de pire pour la progression que le mesurage de bite et l’astiquage en se prenant pour Rossi ou Marquez.  |
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JM
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Oct 2012
Messages: 2706
Localisation: Paris
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| Posté le: 27 10 2017 11:38 Sujet du message: |
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Tu ne seras pas le seul à partager une journée avec moi et à revenir avec une moto entière.
Je me débrouille toujours pour sortir tout seul, c'est le talent des champions, Marquez se sort toujours seul .
Après pour ce qui est des chronos, t'es déjà meilleur que moi donc pas la peine de se comparer mdr. |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9209
Localisation: IDF
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| Posté le: 27 10 2017 11:58 Sujet du message: |
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| JM a écrit: | | Qualif9 a écrit: | | Papi a écrit: | Attention les couvertures chauffantes peuvent aller à l'opposé de la sécurité si tu ne gardes pas tes pneus en t° une fois les couvertures enlevées, tu penses avoir les pneus chauds et non ...
Par contre, les chauffes successives détériorent la gomme donc avec les couvertures ça ne fait qu'une chauffe par jour |
+1 papy, mais ca va il semble rouler correctement... les pneus doivent rester à minima en temp..... c'est pas comme JM ou entre les bacs et l'herbe et les virages , les pneus subissent de fortes variations de temp.... entre l'absence de contraintes dans les virages, a toc en ligne droite... et très vite dans les bacs ou l'herbe |
Je ne suis clairement pas un exemple à suivre mais hâte de pouvoir me frotter à ce petit débutant qui squate le groupe des experts l'année prochaine . |
il roule déjà plus vite que toi sans faire de bacs... l'exemple a suivre... mais comme tu n'ecoutes rien
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27511
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 27 10 2017 11:58 Sujet du message: |
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| JM a écrit: | | Après pour ce qui est des chronos, t'es déjà meilleur que moi donc pas la peine de se comparer mdr. |
On a compris JM |
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JM
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 05 Oct 2012
Messages: 2706
Localisation: Paris
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| Posté le: 27 10 2017 12:01 Sujet du message: |
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| Mais est ce qu'il fait d'aussi belle vidéo que moi ? |
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Franck
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 30 Nov 2004
Messages: 4127
Localisation: Longjumeau 91
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| Posté le: 27 10 2017 12:26 Sujet du message: |
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Tu apprends vite vgt y'a pas a tortiller, t'es propre tu pilote pas au dessus tes pompes, c'est sur tu vas finir pas être dur à suivre.
Si t'es fatigué c'est juste que t'es sans doute un peu crispé au guidon, faut faire l'effort de pas faire d'effort.
Je pense que tu es apte pour le championnat d’Europe du R1team 2018.
Au fait Seb avait de la buée sur son chrono il avait fait 49" aussi |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27511
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 27 10 2017 12:42 Sujet du message: |
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| Pousser de plus en plus vite quand on s'appelle vgt quoi de plus normal ! |
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Qualif9
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 17 Juil 2009
Messages: 9209
Localisation: IDF
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| Posté le: 27 10 2017 12:48 Sujet du message: |
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| JM a écrit: | | Mais est ce qu'il fait d'aussi belle vidéo que moi ? |
ca les videos on s'en tamponne, surtout pour filmer des errances sur la piste en hors de la piste...
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e.tja
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 04 Jan 2015
Messages: 940
Localisation: Anglefort
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| Posté le: 27 10 2017 13:22 Sujet du message: |
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Sympa ton CR et belle performance.
C'est pas le circuit le plus proche de ma région, c'est bien dommage car il est sympathique. |
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vgt
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 07 Aoû 2017
Messages: 734
Localisation: pas loin
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| Posté le: 27 10 2017 13:27 Sujet du message: |
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| Qualif9 a écrit: | | JM a écrit: | | Mais est ce qu'il fait d'aussi belle vidéo que moi ? |
ca les videos on s'en tamponne, surtout pour filmer des errances sur la piste en hors de la piste... |
lui dit pas on s'en tamponne il est capable d'appliquer le seul "non conseil" que tu lui donnes et embarquer qq1 .
| Franck a écrit: | Tu apprends vite vgt y'a pas a tortiller, t'es propre tu pilote pas au dessus tes pompes, c'est sur tu vas finir pas être dur à suivre.
Si t'es fatigué c'est juste que t'es sans doute un peu crispé au guidon, faut faire l'effort de pas faire d'effort.
Je pense que tu es apte pour le championnat d’Europe du R1team 2018.
Au fait Seb avait de la buée sur son chrono il avait fait 49" aussi Clin d'oeil |
Merci pour le compliment ça fait plaisir .
Ouep je sais que je tétanise, et j'essaye de me relâcher mais c'est pas simple faut encore que je bosse la dessus. Par moment j y arrive et le virage d’après je suis trop rigide sur le guidon.
Pour Seb en 49 au lieu de 48, il peut pas se défendre sur le forum .
Et pour le championnat R1team 2018, va me falloir encore bosser un peu plus pour espérer jouer dans la même cour que vous . Laisse moi encore un peu de tps voir si j'arrive à enfin rentrer avec de la vitesse en courbe. |
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