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Nos journées roulage 2018
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Auteur Message
Franck
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MessagePosté le: 12 01 2018 8:55    Sujet du message: Répondre en citant

vgt a écrit:
Alors qui va au yamaha days sur le bugatti?

Sinon je vais à Aragon en octobre Sourire


c'est quoi ton roulage à Aragon ?
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vgt
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MessagePosté le: 16 01 2018 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Franck a écrit:


c'est quoi ton roulage à Aragon ?


Donc c'est les 20 et 21 octobre avec MPS-orga.

Sinon je me tâte pour le vigeant fin mai et barcelone fin juillet.
Les 2 dates sont en michelins days, donc -100€ si on a un achat de train de michelin sur l'année. Sourire

ça met le vigeant à 49€ par exemple Sourire

Franck t'as aucune dispo toi ? Sourire
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Qualif9
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MessagePosté le: 16 01 2018 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

vgt a écrit:
Franck a écrit:


c'est quoi ton roulage à Aragon ?


Donc c'est les 20 et 21 octobre avec MPS-orga.

Sinon je me tâte pour le vigeant fin mai et barcelone fin juillet.
Les 2 dates sont en michelins days, donc -100€ si on a un achat de train de michelin sur l'année. Sourire

ça met le vigeant à 49€ par exemple Sourire

Franck t'as aucune dispo toi ? Sourire


c'est pas chere, après la chute en michelin est remboursée ?
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Franck
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MessagePosté le: 16 01 2018 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

2 jours à Aragon ça fait un peu juste pour le déplacement, je préférerais 3 jours.

Je roule en kr donc Vigeant Michelin c'est mort Clin d'oeil

y'a les jours ACO au Mans.

Sinon Mugello 31 aout 3 jours avec Biker's Day et l'autre jus de couille de Boomshine
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vgt
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MessagePosté le: 16 01 2018 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:

c'est pas chere, après la chute en michelin est remboursée ?


Je vais pas assez vite pour tomber avec les michelin Clin d'oeil.

C'est tant que ça de la merde ? j ai pas décroché une fois avec, jamais pris en défaut.

Je vais tellement peu vite que j'ai fait 5 journées avec le même arrière sans le retourner hahaha. (franck c'est pour ça que je vous suivais pas ^^)

Tu fais une des journées ACO au mans ?

Comment voir sur biker's day s'il reste de la place pour le mugello, je crois que je vais tenter de venir sur votre championnat là bas Clin d'oeil

Et barcelone c'est pas si loin et j'aime bcp le circuit Sourire


Qualif9 tu viens me coacher, i need you (or someone) ^^ Sourire
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Qualif9
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MessagePosté le: 16 01 2018 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Franck est au top pour le Coaching..... comment passer des KR sans utiliser que 15% du potentiel. Roulement des yeux Clin d'oeil
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vgt
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MessagePosté le: 16 01 2018 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
Franck est au top pour le Coaching..... comment passer des KR sans utiliser que 15% du potentiel. Roulement des yeux Clin d'oeil


et pour les michelins evo slick ? tu leur reproches quoi ? Sourire
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brice
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MessagePosté le: 16 01 2018 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

Les Power Cup Evo vont très bien, les Slick Evo aussi apparemment.


Même des gars rapides en sont satisfaits. Moins bon que les V02 et KR dans l'absolu mais pour 90% des gars ça ira très bien.




Sinon une facture de pneus Michelin listés suffit, même sans en avoir sur la moto.
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Qualif9
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MessagePosté le: 16 01 2018 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="brice"]Les Power Cup Evo vont très bien, les Slick Evo aussi apparemment.


Même des gars rapides en sont satisfaits.

c'est pas une question de niveau ou de performance... mais de profil du pneu avant et de carcasse... les pneus que tu evoques ont des carcasses souple... difficile a caler et générant bcp de mouvements à la moto..... mettre ces pneus pour une journée pour une eco de 100€ perso ca n'en vaut pas la peine... si tu dois passer la journée a t'habituer aux pneus et réglages et ne pas pousser faute d'en connaitre la limite....

Le pb sera le même pour les gars du Promo ou les V2 sont très différents en profils et carcasse des D211 & 212.

Les Power cup.. très bien... mais l'ar dure pas la journée..les evo connais pas... surement mieux.
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vgt
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MessagePosté le: 16 01 2018 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="Qualif9"]
brice a écrit:
Les Power Cup Evo vont très bien, les Slick Evo aussi apparemment.


Même des gars rapides en sont satisfaits.

c'est pas une question de niveau ou de performance... mais de profil du pneu avant et de carcasse... les pneus que tu evoques ont des carcasses souple... difficile a caler et générant bcp de mouvements à la moto..... mettre ces pneus pour une journée pour une eco de 100€ perso ca n'en vaut pas la peine... si tu dois passer la journée a t'habituer aux pneus et réglages et ne pas pousser faute d'en connaitre la limite....

Le pb sera le même pour les gars du Promo ou les V2 sont très différents en profils et carcasse des D211 & 212.

Les Power cup.. très bien... mais l'ar dure pas la journée..les evo connais pas... surement mieux.



J'ai checké un peu partout sur le net pour voir concernant ces pneus. Les retours que j'ai lu était plutôt positif.

Et je ne dois pas être assez bon / rapide pour mettre le pneu assez en contrainte, j'ai pas eu de mouvements qui m'ont paru dangereux, pas de louvoiement ni rien. Contrairement à ce que j'ai pu avoir avec m7rr sur mon superduke ou là ça bouge dans tous les sens mais en laissant la moto faire sa vie ça ressortait correctement.

Sourire
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Qualif9
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MessagePosté le: 16 01 2018 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="vgt"]
Qualif9 a écrit:
brice a écrit:
Les Power Cup Evo vont très bien, les Slick Evo aussi apparemment.


Même des gars rapides en sont satisfaits.

c'est pas une question de niveau ou de performance... mais de profil du pneu avant et de carcasse... les pneus que tu evoques ont des carcasses souple... difficile a caler et générant bcp de mouvements à la moto..... mettre ces pneus pour une journée pour une eco de 100€ perso ca n'en vaut pas la peine... si tu dois passer la journée a t'habituer aux pneus et réglages et ne pas pousser faute d'en connaitre la limite....

Le pb sera le même pour les gars du Promo ou les V2 sont très différents en profils et carcasse des D211 & 212.

Les Power cup.. très bien... mais l'ar dure pas la journée..les evo connais pas... surement mieux.



J'ai checké un peu partout sur le net pour voir concernant ces pneus. Les retours que j'ai lu était plutôt positif.

Et je ne dois pas être assez bon / rapide pour mettre le pneu assez en contrainte, j'ai pas eu de mouvements qui m'ont paru dangereux, pas de louvoiement ni rien. Contrairement à ce que j'ai pu avoir avec m7rr sur mon superduke ou là ça bouge dans tous les sens mais en laissant la moto faire sa vie ça ressortait correctement.

Sourire


Après si tu roules depuis longtemps ou tjs avec ces pneus... c'est normal qu'ils te conviennent - mets autre chose... et cela te conviendra peut etre pas...

C'est pas de mauvais pneus, mais un constat factuel : Personne ne roule en EWC/FSBK/ FSSP avec ces pneus sauf les très très rares officiels qui n'ont pas du tout les même pneus - pourtant le prix des pneus est compétitif.

Sans ultimate cup... ces pneus n'ont pas rencontre vraiment de succès depuis des années.
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brice
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MessagePosté le: 16 01 2018 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

Oui les 10% dont je parlais. Sourire
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pipine
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MessagePosté le: 16 01 2018 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai roulé avec des cup evo,c'est des très bons pneus en fin de vie il prévient mais ne décroche pas,par contre j'ai essayé le superbike et je ne reviendrais plus sur l'évo,un peu moins endurant que le Michelin mais ça changé l'assiette de ma moto et maintenant elle est au top
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pipine
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MessagePosté le: 16 01 2018 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon le vigeant fin avril avec box 23
Dijon avec bmc fin mai
Magny cours mi juin avec box23
Dijon en juillet avec activbike
Et j'espère un Valence en sept octobre
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boomshine
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MessagePosté le: 16 01 2018 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

Franck a écrit:


Sinon Mugello 31 aout 3 jours avec Biker's Day et l'autre jus de couille de Boomshine


Cool

+ Franco et Catalunya
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