Besoin info Vitesse/fp avec R1 2009

[garry06]

bonjour à tous...je vous explique...mon souci

Je suis parti rouler 3 jours à Alcarras en Espagne, circuit extra. J'ai acheté le r1 2009 à 14000 km et il a 18000....le vendeur m'a dit qu'il été débridé (fil vert coupé et mis à la masse à la batterie à priori).
Sauf que sur la ligne droite un poto en gxr 1000 k5 (juste débridé au fil) m'a déposé..... je me pose des questions sur le fp...
passage au banc du R1...puissance max 150 cv à la roue
passage au banc du K5...puissance max 172 cv au vilo...
quelle est la différence?
que faut il que je fasse?
J'ai fait la manip au compteur (106cv/Full)...
Aurais je touché à l'ouverture papillons...(les petits carrés sont aux max il me semble)... Est ce que l'ouverture doit être au max ou pas, est ce que l'ouverture des papillons a une incidence sur la puissance?
Que puis je faire de plus pour avoir plus de puissance?

Dans l'attente de vos réponses, je vous remercie

Sportivement
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ralentir c'est aller plus loin et vivre plus vieux

[bozzoboss]

Prendre mieux le virage qui conditionne la ligne droite...

150cv à la roue, c'est pas si mal.
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"Désolé, mais cette adresse e-mail a été bannie." (ou pas...)

[jfj]

150cv,tu es +/- dans les normes pour ce modèle

[bozzoboss]

La puissance à la roue est forcément plus faible que celle au vilo.
Tu as toute la transmission qui est source de perte.
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[brice]

Je vais t'envoyer la manip en MP mais pour moi ton problème est tout autre.

[bozzoboss]

[bozzoboss]

Surtout que tu parles d'Alcarras, avec sa ligne droite en montée.

Si tu te loupes sur le droit en bas, tu peux facilement rester collé.
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[Papi]

Et de machine, les 09-14 sont lourdes et pas mieux en puissance que la concurrence des années précédentes.
Voir aussi la transmission, tu tires peut-être trop long.
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[garry06]

merci pour réponses..j'avais oublié de preciser....la démul était en 16x45 lors de l'achat, je suis passé en 16x46 car le vendeur sur le circuit n'avait de 47.
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ralentir c'est aller plus loin et vivre plus vieux

[brice]

De quand sont tes bougies ?


150cv roue ça en fait pas 165 vilo. C'est quand même un peu léger. Même pour un CP poussif !

[Qualif9]

[laurent46]

Le CP sort environ 170cv au vilo ...
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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.

[jfj]

[bozzoboss]

[flatsport]

Mesure de puissance paru dans moto et motards sur les modèles 2012. Réalisée chez thorn bike

PUISSANCE A LA ROUE
GSXR 151,4
RC8R 153,8
RC8 TRACK 151,5
ZX10R 168,2
R1 150,5
RSV4R 153,1
CBR 151
1199S 162,3
F4R 159,7
RSV4 FACTORY 151,9
S1000RR 167,5