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vgt
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 07 Aoû 2017
Messages: 734
Localisation: pas loin
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16502
Localisation: Gotham
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 Posté le: 30 04 2019 15:49 Sujet du message: |
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| cyril a écrit: | Je suis rentré avec le 848SF!
En effet Seb j'ai gratté quelques € pour deux-trois petits défauts esthétiques et suis reparti avec une batterie neuve en spare car celle en place est un peu faiblarde 
Ils m'ont monté un train de pneus neufs (Power RS)
Marc est très sympa, je lui ai parlé de toi; J'ai vu le R1 jaune de ton père! 
Ca va me changer, je n'aurais jamais cru rouler un jour en Ducati, et en Bi-cylindre! La sonorité est excellente et ça tracte bien (pneus neufs j'ai pas fait trop le malin et même une petite virgule) 
Merci à tous pour vos avis, ça m'a aidé à faire mon choix!
Petites photos après re-nettoyage à la maison:
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des super meules les ducat'…… difficile de revenir à un 4 cylindres sur route après ça.
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plus, j'ai peur |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63337
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 30 04 2019 16:12 Sujet du message: |
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Heu ... la prochaine ne sera pas un bi de chez Ducat pour moi.
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16502
Localisation: Gotham
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| Posté le: 30 04 2019 17:24 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | Heu ... la prochaine ne sera pas un bi de chez Ducat pour moi. |
Nan mais toi ça compte pas 
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plus, j'ai peur |
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jfj
R1 Team VIPoster
Inscrit le: 09 Déc 2007
Messages: 3318
Localisation: 59
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| Posté le: 30 04 2019 19:18 Sujet du message: |
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| félicitations, bon choix |
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cyril
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 04 Fév 2017
Messages: 781
Localisation: Frankistan
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| Posté le: 01 05 2019 8:12 Sujet du message: |
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Merci à vous!
@Seb je te MP
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Seb Rom
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 29 Sep 2004
Messages: 1623
Localisation: 83
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| Posté le: 01 05 2019 12:31 Sujet du message: |
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Tuono V4...
Je vends la mienne à ce titre...achat de maison oblige....
La meilleure machine que j'ai eu route et piste confondu
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Trop bon de remettre un peu de gazzzzzzzzzz!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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Seb Rom
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 29 Sep 2004
Messages: 1623
Localisation: 83
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| Posté le: 01 05 2019 12:33 Sujet du message: |
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Bel achat aussi la 848
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Trop bon de remettre un peu de gazzzzzzzzzz!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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Genou Z
R1 Team Expert Member
Inscrit le: 07 Déc 2010
Messages: 791
Localisation: Nancy 54
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| Posté le: 01 05 2019 17:58 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | | Heu ... la prochaine ne sera pas un bi de chez Ducat pour moi. |
Et ce sera?
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did49
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 15 Avr 2010
Messages: 2618
Localisation: Ile de France
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| Posté le: 01 05 2019 18:46 Sujet du message: |
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Le bi, tu accroches ou pas.
Mais si tu accroches, c'est clair, tu ne reviens plus sur un quatre en ligne. Trop fade.
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"Quand le pouvoir de l'amour sera plus fort que l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix" Jimi Hendrix |
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brice
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 28 Aoû 2005
Messages: 27511
Localisation: Pas loin de Niort (79)
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| Posté le: 01 05 2019 19:32 Sujet du message: |
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Après y'a le crossplane. Beaucoup de couple à mi régimes et une allonge incomparable avec le bi.
Et y'a aussi le 3 cylindres qui se démocratise gentiment. |
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63337
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 01 05 2019 19:32 Sujet du message: |
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Mouais ... foutaises. Ça n'aime ni les bas ni les hauts regimes aucune allonge, le V à 90° impose un empattement comme un jour sans pain et donc pour les petites routes bof bof. Le caractère ? Intox.
Après dans sa plage de régime et sur les bonnes routes c'est top.
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Papi
Président Asso R1Team
Inscrit le: 17 Déc 2003
Messages: 63337
Localisation: 30km sud Toulouse
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| Posté le: 01 05 2019 20:49 Sujet du message: |
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| brice a écrit: | | Après y'a le crossplane. Beaucoup de couple à mi régimes et une allonge incomparable ... |
Intox à cause du son de l'echappement avec le calage original, à 6000tr/mn moins de couple qu'un 08. (Source Akra)
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16502
Localisation: Gotham
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| Posté le: 01 05 2019 23:03 Sujet du message: |
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| Papi a écrit: | Mouais ... foutaises. Ça n'aime ni les bas ni les hauts regimes aucune allonge, le V à 90° impose un empattement comme un jour sans pain et donc pour les petites routes bof bof. Le caractère ? Intox.
Après dans sa plage de régime et sur les bonnes routes c'est top. |
La longueur des SBK ducate est culturelle, pas technique.
La 848 appartient à l'"ancienne" génération, traditionnellement raides et longues .
Les Panigales sont nettement plus vives. Plus "japonaises".
Après, c'est vrai qu'un twin est moins souple qu'un 4 pattes. Mais disons que ça "vit" plus. Et le 848 est assez fade, comme l'était le desmo 600/800 ou le testastretta 749.
Tu prends une Panigale ou un vieux 900 carbu, …… c'est déjà nettement plus viril.
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plus, j'ai peur
Dernière édition par Rrrrrrh !!!!!!! le 01 05 2019 23:07; édité 1 fois |
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Rrrrrrh !!!!!!!
Membre-Asso-R1Team
Inscrit le: 25 Sep 2006
Messages: 16502
Localisation: Gotham
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| Posté le: 01 05 2019 23:06 Sujet du message: |
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En plus tu prends une meule "light" pour ton gabarit.
Un peu comme si RichaR1 disait "ça manque de watts le 250".
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plus, j'ai peur |
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