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Coyotte
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BENOITAGENT
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Inscrit le: 19 Aoû 2005
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MessagePosté le: 24 07 2019 13:59    Sujet du message: Coyotte Répondre en citant

salut la team,

Deux questions a vous qui êtes spécialistes et ingénieurs en tout :

- J'ai un coyote mini que j'utilise dans ma voiture, pour la moto comme faites vous pour l'utiliser ?? j'avais entendu par un motard parler d'un pseudo bracelet branché au coyote qui vibre quand une alerte est donnée mais j'ai rien trouvé sur le web donc j'ai un doute, et rien bien sur sur site coyote
- J'ai récement acquis un 450WR de 2007 avec un peu de bricole a refaire dessus, que peux t'on faire niveau moteur pour que ca pousse un peu plus, il existe des kits cylindres semble t'il ?
merci.

Ben
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Wiloskill
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MessagePosté le: 24 07 2019 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

Une oreillette bluetooth peut être ?
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gill
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MessagePosté le: 28 07 2019 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

sinon, waze sur le téléphoe
le téléphone dans le blouson
et une oreillette bluetooth
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le sexe c'est comme la belotte, quand on a une mauvaise partenaire, vaut mieux avoir une bonne main!
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cyril
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MessagePosté le: 28 07 2019 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais pas répondre à tes questions mais salut Benoit!
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gill
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Messages: 3132
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MessagePosté le: 29 07 2019 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

boud a écrit:
gill a écrit:
sinon, waze sur le téléphoe
le téléphone dans le blouson
et une oreillette bluetooth

waze tres bein mais tres tres tres gourmand en batterie

c'est pas l'impression que j'ai
je roule beaucoup avec (30 à 40km par an), plusieurs heures dans la journée, souvent sans chargeur, la batterie tient malgré tout la journée
au pire, une batterie de secours USB et c'est réglé
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BENOITAGENT
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MessagePosté le: 29 07 2019 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

Merci en effet rien sur le site, le soucis c'est qu'il faut une fixation béton car sur mon 1290 sans bulle autant dire ca tire pas possible derriere le phare sans saute vent, et mettre un iphone la dessus me branche moyen, et pas envie d'un. gros bloc pour fixer un telephone a cet endroit, c'est pas une pan European ma brêle Choqué
je vais essyer de trouver une boutique Coyote pas trop loin , merci en attendant
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BENOITAGENT
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MessagePosté le: 29 07 2019 16:36    Sujet du message: Répondre en citant

cyril a écrit:
Je ne sais pas répondre à tes questions mais salut Benoit!

salut merci moi aussi j'ai pas souvent réponse aux questions ici mais je reviens un peu aux affaires apres une courte vie parisienne dont je me serais passée et un déménagement dans ma drôme natale, je passe d'ailleurs de temps en temps devant l'ogre Richard R1 devant sa boutique tout du moins je vais tenter de pénéter l'antre de la bête au moins pour le saluer
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xjrman
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MessagePosté le: 29 07 2019 16:51    Sujet du message: Re: Coyotte Répondre en citant

BENOITAGENT a écrit:

- J'ai récement acquis un 450WR de 2007 avec un peu de bricole a refaire dessus, que peux t'on faire niveau moteur pour que ca pousse un peu plus, il existe des kits cylindres semble t'il ?
merci.

Ben


Choqué alors je suis bien étonné que tu trouves un 450 WR anémique, ou alors tu as pris l'autoroute avec....

La plupart des gars qui roulent avec ce type de machine sont des bucherons de 130 kg .... et à la première bonne vrai grimpette d'enduro, tu vas regretter d'avoir un 450 Très content

Perso j'ai un 450 EXC, mais 2018, qui doit bien faire 20 kg de moins que ton WR ....

Faut le gros coeur et la caisse pour rouler avec ces machines (personnellement j'adore), même si elles ont considérablement évolués ces dernières années et qu'elles sont beaucoup plus facile qu'avant, au moindre coup de gaz, tu creuses une tranchée ...

alors de la à mettre un kit ....

sinon y'a la 500 exc chez KTM Mort de rire

ils doivent en vendre 3 par an Mort de rire

Personnellement et si j'étais toi, refait le chassis au petit oignons, avec des suspensions nickel, si le moteur tournent correctement, ni touche surtout pas
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-Flo-
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MessagePosté le: 29 07 2019 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

Le "problème" du 450 ce n'est pas qu'il ne pousse pas, mais que son moteur n'est pas le plus expressif qui soit. Le 426 est plus expressif.
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xjrman
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MessagePosté le: 30 07 2019 7:21    Sujet du message: Répondre en citant

raison de plus de pas y toucher alors .... Très content
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brice
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MessagePosté le: 30 07 2019 7:51    Sujet du message: Répondre en citant

-Flo- a écrit:
Le "problème" du 450 ce n'est pas qu'il ne pousse pas, mais que son moteur n'est pas le plus expressif qui soit. Le 426 est plus expressif.
Pour bien connaître le WRF, j'ai eu plusieurs 450, ce qui me revient en tête quand on les compare c'est la comparaison carbu/injection.


Plus rond, plus lisse, plus linéaire mais plus performant et efficace.



Perso en 15*47 avec juste un akra (ou un CRD sur une) et un bon réglage carbu je me régalais à chaque sortie.
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BENOITAGENT
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MessagePosté le: 15 08 2019 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

ok oui en effet j'ai pas pris encore de bon col avec ca doit être pour ca; et j'ai le filtre a air tout pourrit ca doit pas améliorer la performances, je dois aussi changer le kit chaine ca aide pas non plus j'imagine a tirer la puissance a la roue, merci des conseils
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 15 08 2019 17:30    Sujet du message: Re: Coyotte Répondre en citant

xjrman a écrit:

sinon y'a la 500 exc chez KTM Mort de rire



jamais tu oserais.... caguette !!. Cool
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xjrman
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MessagePosté le: 15 08 2019 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je roule déjà en 450 .... ptite bite Mort de rire Mort de rire
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MessagePosté le: 15 08 2019 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

xjrman a écrit:
Je roule déjà en 450 .... ptite bite Mort de rire Mort de rire



C'est tout à fait toi. Presque, mais pas complètement.
Si ça existait, tu aurais un CBR 875.


Caguette. Mort de rire
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