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angus
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MessagePosté le: 06 02 2020 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

Québec a écrit:
angus a écrit:
300 kms, c'est même pas une bonne balade du Dimanche


T'as pas tout compris, 300 bornes c'est en ville Flèche à moins que tes balades dominicales ne soit du café à l'église Mort de rire Mort de rire

Flèche en balade c'est 150 Km Confus

Moi ce que j'ai retenu, c'est qu'elle tient toute droite, toute seule sans béquille Flèche c'est ça le réel progrès Mort de rire Mort de rire


Non, c'est 150 km à fond, 300 km en ville. C'ets assez curieux puisqu'en ville on consomme plus qu'en balade du fait des variations de vitesse, donc des variations d'énergie cinétique, c'est ça qui coute
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MessagePosté le: 07 02 2020 4:31    Sujet du message: Répondre en citant

angus a écrit:
pourquoi faut il qu'une moto électrique soit moche ? Choqué

300 kms, c'est même pas une bonne balade du Dimanche


Tu sais qu’une batterie ça se recharge, dis-moi.
Tu vas bouffer ou tu prends une binouze en terrasse, et tu as rallongé de 200 bornes minimum.

Aprés y a pas de vitesses, y a pas de sacoches et les cale-pieds sont probablement trop hauts pour madame... mais y a 2 roues 1 guidon.....ça reste une meule. Donc gaz! Enfin non, watt !!
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angus
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MessagePosté le: 07 02 2020 5:25    Sujet du message: Répondre en citant

je suis curieux de voir la gueule du tenancier au fond des causses quand je vais lui demander "vous avez une rallonge ?" Mort de rire
elle est sérieuse ta réponse là ? elle se charge de combien de % en 15mn la moto ?
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MessagePosté le: 07 02 2020 6:26    Sujet du message: Répondre en citant

il me semble que c'est 80% en 60min, mais je dis peut-être une connerie. Je vais verifier
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Dernière édition par Rrrrrrh !!!!!!! le 07 02 2020 6:35; édité 1 fois
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MessagePosté le: 07 02 2020 6:34    Sujet du message: Répondre en citant

Difficle de savoir, vu qu'ils parlent surtout des bornes de recharge "rapide"

Dans ce cas, Zero Motorcycle annonce 90% en moins d'une heure. Tu prends un verre, tu bouffes un truc, t'appelles ta maitresse, et hop, c'est reparti.



Sur une prise standard dans ton bled, chais pas. 4-5 jours je pense
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xjrman
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MessagePosté le: 07 02 2020 8:24    Sujet du message: Répondre en citant

le plus simple c'est d'avoir quelqu'un qui te suit en bagnole avec un groupe électrogène dans le coffre Cool Cool Mort de rire
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Papi
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MessagePosté le: 07 02 2020 8:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pas une voiture mais un camion vu la taille du groupe électrogène pour une charge rapide.
En regardant vite fait le chargeur rapide Tesla c'est 120kW; pour une charge normale c'est entre 3kW et 22kW et dans les 16h pour une charge complète.
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Franck
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MessagePosté le: 07 02 2020 9:36    Sujet du message: Répondre en citant

soit faut changer les batteries
soit passer à la pile à combustible
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xjrman
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MessagePosté le: 07 02 2020 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Pas une voiture mais un camion vu la taille du groupe électrogène pour une charge rapide.
En regardant vite fait le chargeur rapide Tesla c'est 120kW; pour une charge normale c'est entre 3kW et 22kW et dans les 16h pour une charge complète.


c'est réellement écologique Confus

je suis quand même étonné de la puissance du chargeur, mais comme je me suis jamais intéressé à la question ...

par curiosité, je regarderai la puissance des chargeurs de mes chariots élévateurs pour comparer
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xjrman
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MessagePosté le: 07 02 2020 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Franck a écrit:
soit faut changer les batteries
soit passer à la pile à combustible


soit mettre du gasoil Mort de rire Cool

les majors pétrolières doivent quand même bien se marrer y'a des jours ...
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Papi
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MessagePosté le: 07 02 2020 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

Un litre d'essence c'est 9.7kWh et de GO 10.7kWh, si sur autoroute tu fais du 7l/100km et que ton moteur a un rendement de 30% pour 400km tu auras consommé 28l d'essence soit 280kWh pour une énergie restituée de 0.30x280=94kWh. Si ta voiture électrique à un rendement de 80% tu aurais utilisé 117.5kWh. Sauf pour l'énergie d'un litre d'essence ou de GO le reste c'est des ordres de grandeur.
Si tu compares aux appareils electriques chez toi ... ça n'a rien à voir Clin d'oeil
Pour mémoire, 1 litre d'essence c'est 1.5€ soit 15cts/kWh
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Papi
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MessagePosté le: 07 02 2020 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

En fouillant un peu plus il semblerait que le rendement des moteurs thermiques soit plus proche de 25% entre le réservoir et l'énergie necessaire pour faire avancer le véhicule mais le rendement pour une voiture électrique ne serait lui que de 50% entre la prise pour recharger les batteries et l'énergie necessaire pour faire avancer le véhicule.
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MessagePosté le: 07 02 2020 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi tu t'es fait mal à la tête comme ça Mort de rire Mort de rire
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Papi
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MessagePosté le: 07 02 2020 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

Les calculs s'est mon pain quotidien Clin d'oeil
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MessagePosté le: 07 02 2020 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

pour en revenir à la tesla, car c'est très intéressant, il y a un chargeur de charge rapide dispo, effectivement .... qui doit restitué 120 kW, en courant continu .....(source site tesla)

donc dans ce cas, la on parle de câble d'une certaine section, transfo et tout le toutim et non accessible de fait au particulier ....
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