zooooooobbbb!!!!

[Qualif9]

[Franck]

bm et mercos

mais mercos ne fait pas de moto

[Rrrrrrh !!!!!!!]

BM fait des motos ?
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plus, j'ai peur

[Qualif9]

[Franck]

[Qualif9]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

[Qualif9]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Ici pas de gazo. 4 pattes 2L ou 2.5L en general sur les derniers modeles. 6 et 8 de plus en plus difficiles à trouver.
Y a plus que les americains qui les font. Et encore, eux aussi se mettent au 4 cylindres turbo.

Si, y a le V8 GMC qui equipe les gros SUV (avalanche, tahoe etc), mais qui ne tourne que sur 4 pattes la plupart du temps.


Depuis le scandale de VW, et puisque aucun constructeur n'a modifié ses moteurs (jusqu'à 80 fois au dessus la norme anti-pollution), le diesel est invendable. Un scandale que ça soit encore vendu en Europe.
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[Papi]

Ici le GO est moins cher que l'essence contrairement à chez toi. Un petit 4 cylindres turbo essence de 150cv c'est surprenant en bien, ça roule au ralenti en 2 et ça pousse pas mal avec une caisse légère. En plus des Renault ça équipe les Merco classe A je crois.
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[Rrrrrrh !!!!!!!]

Oui mais on parlait des diesels europeens qui ont tous le logiciel tricheur. Ça a été démontré par l'Etat californien lors du diesel gate qui au debut ne concernait que VW.
Et aucun pays européen n'a voulu nuire à son industrie. Alors ils ont fait un (gros) chèque aux tribunaux US et roule !

Alors ça marche .... mais ça pollue grave et tue bien plus que le Corona virus



Après, 2L essence turbo, ça marche très bien c'est sûr. Mais mécaniquement moins sympa qu'un V6 ou V8. Et sur un gros SUV, c'est clair qu'il ne fera pas 300 000 km


Rien que chez Beumeu, il faut taper le 540i maintenant pour avoir autre chose qu'un 4 pattes. Et le 550 pour le 8 Injouable en France avec leur malus ecologique
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[sneg]

[Rrrrrrh !!!!!!!]

Si le diesel ne pollue pas plus, il n'y aurait pas eu besoin de triche.
Les diesels VW ne passaient pas les test anti pollution US. Point.
C'est pas pour faire plaisir aux ecolos. Ici, y en a pas.
D'ailleurs ce ne sont pas les ecolos qui ont poursuivi VW, mais l'etat californien, puis new yorkais.
Les TDI teutons depassaient jusqu'à 80 fois la norme. Dire que ça ne pollue pas plus,.....

Aucun de ces moteurs n'a été retiré depuis en Europe. Aucune poursuite engagée.

Les diesels teutons (et français) sont desormais legaux par un changement dans la definition du test. Mais globalement, toujours la même merde.
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[Rrrrrrh !!!!!!!]

D'ailleurs je ne sais même pas si VW vend toujours ses TDI ici.

Donc a priori, ils n'ont toujours pas resolu le probleme


https://www.vwcourtsettlement.com/en/
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