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Qualif9
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MessagePosté le: 02 10 2020 8:24    Sujet du message: Répondre en citant

vgt a écrit:
xjrman a écrit:
Mouai, faut dire que les autres 1000 sont tellement fiables Confus

Les R1 sont super fiables, faut changer l’alternateur tous les 6 mois, quand elle démarre, bm ca casse comme du verre, kawa, bon c’est kawa, Honda ??? Ca casse aussi.... Suz, c’est sans intérêt.

Ducati c’est fiable a coté, ca craint juste le chaud, si tu roules par 40°C, sur, y’a des chances de voir les bielles rapidement ...


et ba détrompe toi. perso la suz de l'équipe je l'ai testé et jme suis bien plus fait secouer en perf que sur une s1000rr 2020 ou que sur le R1.
Ok elle est plus stock. mais j'ai été plus que surpris même en bas y avait du moteur, et en ligne droite ça watt bien plus que mon R1


la suz a un moteur demoniaque… reste a y mettre de l'electronique pour canalyser tout ca. le SERT a un bon Motec qui règle bien des ruades..
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xjrman
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MessagePosté le: 02 10 2020 8:56    Sujet du message: Répondre en citant

brice a écrit:

Comme je dis toujours, dans la même veine, depuis l'apparition du shifter toutes les marques sont touchées par des problèmes de boîte. Ce ne saurait être dû au simple hasard...


tu m'étonnes, comment elles en prennent plein la gueule les boites ....
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Qualif9
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MessagePosté le: 02 10 2020 9:51    Sujet du message: Répondre en citant

xjrman a écrit:
brice a écrit:

Comme je dis toujours, dans la même veine, depuis l'apparition du shifter toutes les marques sont touchées par des problèmes de boîte. Ce ne saurait être dû au simple hasard...


tu m'étonnes, comment elles en prennent plein la gueule les boites ....


Après si tu conserve le shifter origine et dispose d'un positionnement de bras de levier à 90°... c'est fiable… le pb est sur les motos qui étaient déjà sensibles niveau boite avant l'apparition du shifter ou l'adoption en adaptable.
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Papi
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MessagePosté le: 02 10 2020 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ben je ne sais pas comment c'est géré sur mon V4 pas poussif mais si je ne suis pas dans la bonne phase pour changer de rapport le selecteur est verrouillé, par exemple gaz coupés je ne peux pas monter un rapport ...
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xjrman
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MessagePosté le: 02 10 2020 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

pourtant ça passe comme dans du beurre ... mais sur route je l'ai peu utilisé
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brice
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MessagePosté le: 02 10 2020 10:18    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:
xjrman a écrit:
brice a écrit:

Comme je dis toujours, dans la même veine, depuis l'apparition du shifter toutes les marques sont touchées par des problèmes de boîte. Ce ne saurait être dû au simple hasard...


tu m'étonnes, comment elles en prennent plein la gueule les boites ....


Après si tu conserve le shifter origine et dispose d'un positionnement de bras de levier à 90°... c'est fiable… le pb est sur les motos qui étaient déjà sensibles niveau boite avant l'apparition du shifter ou l'adoption en adaptable.


Et les shifters avec des temps de coupure fixe.
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Rrrrrrh !!!!!!!
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MessagePosté le: 02 10 2020 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

Dejà avec 120 Cv, mon 996 n'etait pas fiable.... alors 220, c'est de la chance si tu ne prends pas la bielle dans le fion
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xjrman
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MessagePosté le: 02 10 2020 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Dejà avec 120 Cv, mon 996 n'etait pas fiable.... alors 220, c'est de la chance si tu ne prends pas la bielle dans le fion


c'est même pas comparable, c'est sous 2 ères complétements différentes de ducati ... ta 996, c'est comme les r1 actuels, quand ca démarrait fallait s'estimer heureux

l'actionnaire de ducati c'est quand même le schleu aux 4 rondelles .....

pas sur que ca leur plaise aux teutons les étrons qui pissent l'huile et dont on dirait qu'il y a une boite de boulons en vrac dans les carters quand ca tourne au ralenti

Une multistrada, c'est garantie 4 ans .... a part honda, y'a pas beaucoup de constructeur qui font ca actuellement
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Dernière édition par xjrman le 02 10 2020 13:32; édité 2 fois
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MessagePosté le: 02 10 2020 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

René a écrit:
Moi qui croyait que le Mas du Clos était fermé, ils organisent une course de 500 miles dessus maintenant ?


OUI et c'est des suisses qui organisent!!!!!!! Mort de rire Mort de rire Mort de rire

@+ le Pitbull!!!!!
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MessagePosté le: 02 10 2020 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

xjrman a écrit:
Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Dejà avec 120 Cv, mon 996 n'etait pas fiable.... alors 220, c'est de la chance si tu ne prends pas la bielle dans le fion


c'est même pas comparable, c'est sous 2 ères complétements différentes de ducati ... ta 996, c'est comme les r1 actuels, quand ca démarrait fallait s'estimer heureux

l'actionnaire de ducati c'est quand même le schleu aux 4 rondelles .....

pas sur que ca leur plaise aux teutons les étrons qui pissent l'huile et dont on dirait qu'il y a une boite de boulons en vrac dans les carters quand ca tourne au ralenti

Une multistrada, c'est garantie 4 ans .... a part honda, y'a pas beaucoup de constructeur qui font ca actuellement



Parce que c'est fiable Audi ? Mort de rire
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MessagePosté le: 02 10 2020 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

René a écrit:
Moi qui croyait que le Mas du Clos était fermé, ils organisent une course de 500 miles dessus maintenant ?



Hibernatus Mort de rire
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xjrman
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MessagePosté le: 02 10 2020 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Parce que c'est fiable Audi ? Mort de rire


chai pas je roule en alfa Mort de rire Mort de rire Mort de rire

double peine Mort de rire Mort de rire
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MessagePosté le: 02 10 2020 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

xjrman a écrit:
Rrrrrrh !!!!!!! a écrit:
Parce que c'est fiable Audi ? Mort de rire


chai pas je roule en alfa Mort de rire Mort de rire Mort de rire

double peine Mort de rire Mort de rire


Alfa / ducati… tu voyages qu'avec europ assistance et en dépanneuse ?
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brice
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MessagePosté le: 02 10 2020 15:47    Sujet du message: Répondre en citant

10 ans que je roule en Alfa et pas une seule panne...


En comptant celles de ma femme ça fait 4 Alfa Roméo qui sont passées dans nos mains. La mienne a 221 000 kms aujourd'hui et se porte comme un marche. Même pas de rossignol.

Entre le caractère et la tenue de route c'est un régal.


La génération 147/156/GT était top, c'est ensuite que ça se dégrade. Clin d'oeil



Sur les Stelvio et Giulia c'est vrai qu'il y a pas mal de problèmes mais c'est avant tout des merdes électroniques mineures qui sont vite corrigées. C'est chiant de devoir passer sans arrêt chez le concessionnaire ça je veux bien le croire.
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xjrman
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MessagePosté le: 02 10 2020 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

Qualif9 a écrit:

Alfa / ducati… tu voyages qu'avec europ assistance et en dépanneuse ?


je pars en voyage en Italie, y'a plus de concessions Mort de rire Mort de rire Mort de rire

j'ai un stelvio j'en suis très content.

ma femme est italienne aussi, quitte a être emmerdé Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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