présentation d'un truc bizarre à base de R1

[mkindy]

Bonjour à tous,
olivier, 55ans, garagiste dans les landes près de mont de marsan.
Motard (poireau à base de 1150rs avec valises...), collectionneur de trucs qui roulent (ou entasseur, c'est selon) et amateur d'émotions fortes...
Accessoirement, je roule à (sur, dans...) 4 roues avec comme propulseur un moteur de R1 2006 full (sinon c'est pas drôle...)...
Ca roule pas très vite, mais ça y va vite...
En espérant pouvoir être accepté sur votre forum

[laurent46]

Bienvenue
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VR46

Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.

[did49]

Sympa ta présentation
Bienvenue
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"Quand le pouvoir de l'amour sera plus fort que l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix" Jimi Hendrix

[mkindy]

j'oubliais, le bestiau s'appelle mk indy R

[René]

[kcnarf1]

[brice]

La bienvenue ici.


On avait eu un gars qui avait mis son moteur de R1 dans une sorte de petit hélicoptère, encore plus original pour le coup.

[mkindy]

[mkindy]

[brice]

[Québec]

Bienvenu parmi nous

[mkindy]

grosse bagarre pour arriver à mettre une photo...quel bor..l...!

[brice]

On dirait une Caterham S7.

Magnifique voiture dans son registre d'ailleurs.

[mkindy]

c'est la philosophie de l'engin, 4 roues aux 4 coins d'une baignoire, un volant, un moteur...pouvant être fabriqué au fond de son garage...ça c'était le cahier des charges de lotus dans les années 50/60...
pour se démarquer de caterham, "héritier" du droit de copier lotus, chaque fabriquant de réplique (pour éviter d'être attaqué par cat) a développé ses spécificités, tant en taille qu'en forme, ou simplement performances...
en l’occurrence, là on est dans "l'ultra light", avec un moteur de moto, 4 roues indépendantes et des amortisseurs avant inboard pour réduire les masses non suspendues...
sur le papier entre 450 et 480kg pour 175cv du r1 et vmax environ 190, ça tire ultra court...pourtant la 1ere est lonnnngue...

[marsupilami]

et homologuée
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j'parle pas aux cons ça les instruit . M Audiard