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MotoGP
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RichaR1
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MessagePosté le: 30 05 2022 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pedro Acosta en moto 2 est pas mal non plus.
maintenant qu'il a trouvé le mode d'emploi et ouvert le compteur de victoires en moto 2 , y va faire mal celui la!!!
chez respol honda en 2023 ....... Cool
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Papi
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MessagePosté le: 30 05 2022 15:51    Sujet du message: Répondre en citant

Dommage qu'il soit tombé au GP de France.
Il ressemble à l'avenir et en plus il ne donne pas l'impression d'avoir le melon.
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MessagePosté le: 30 05 2022 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Dommage qu'il soit tombé au GP de France.
Il ressemble à l'avenir et en plus il ne donne pas l'impression d'avoir le melon.


Pas besoin ; il ecrase tout.
Hate de voir la triplette Bania Quartararo et Acosta en MGP
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Papi
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MessagePosté le: 30 05 2022 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux ajouter Bastaniani aussi car le Yabon ne tient pas trop la pression.
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MessagePosté le: 30 05 2022 23:56    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Tu peux ajouter Bastaniani aussi car le Yabon ne tient pas trop la pression.


Heureusement sinon tout serait plié depuis un moment.
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Papi
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MessagePosté le: 31 05 2022 8:16    Sujet du message: Répondre en citant

Ni la Pression ni le Rouge Très content
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RichaR1
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MessagePosté le: 31 05 2022 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

Dovi a la retraite en fin de saison.
Oliveira qui ne veut pas retourner chez Tech3.
Pas d'équipe sat Yam en 2023, Razta ne viendra pas en moto gp.
Honda remplace Marquez par Bradl
On attend le redéploiement des pilotes chez Ducati.
Rins? Mir?

Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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Papi
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MessagePosté le: 31 05 2022 14:31    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ke turc pas dit car vu les résultats de la pleureuse brésilienne il risque de devoir aller voir ailleurs Très content
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MessagePosté le: 31 05 2022 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
Pour ke turc pas dit car vu les résultats de la pleureuse brésilienne il risque de devoir aller voir ailleurs Très content



Faut dire que chez Yam, faudrait lacher du lest. Les résultats sont difficilement acceptables.

Mais a choisir, je parierais sur un des Suzuki boys. Le turc a l'air assez compliqué à gérer...et jusqu'a present, le passage du SBK aux protos n'a jamais été une grande réussite Confus

Mir serait parfait, et Averell ferait un bon wingmate.
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kcnarf1
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MessagePosté le: 01 06 2022 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai trouvé sympa les 10 premiers trs, les petits jeunes étaient motivés et après comme souvent on s'emmerde un peu.
J'ai vu que les ailerons certains voulaient les virer.. hé ben ça ne m'étonne pas les dépassements sont moins nombreux, les brèles semblent être figées sur la traj, un porte-avion ça ne se manoeuvre pas comme ça, si ils continuent sur l"aréo ils passeront + vite mais flingueront les pilotes, ils auront plus de bras à mi course.
Par contre Ducat semble avoir choisit son pilote, Bagna déboitait toutes les autres Ducats sans aspi comme si c'étaient des Yams Très content Cool
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RichaR1
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MessagePosté le: 02 06 2022 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

Sans grande surprise Quarto vient d'être confirmé chez Yam en 2023 et 2024.
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Ginji
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MessagePosté le: 02 06 2022 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

Très bonne chose pour lui.
J'imagine qu'il a bien négocié son contrat. Lui et Toprak sont du pain bénit pour Yamaha.
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Papi
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MessagePosté le: 02 06 2022 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

J'espère surtout que Yam va se sortir les doigts du fion pour pondre une moto moins poussive Triste
Le tout est de savoir s'ils en ont les moyens et l'envie car pour le moment ce n'est pas flagrant Confus
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MessagePosté le: 02 06 2022 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Papi a écrit:
J'espère surtout que Yam va se sortir les doigts du fion pour pondre une moto moins poussive Triste
Le tout est de savoir s'ils en ont les moyens et l'envie car pour le moment ce n'est pas flagrant Confus



les japs sont tétus. ça fait 30 ans que les pilotes demandent des watts. Mort de rire

Ils se positionnent culturellement à l'opposé de Honda. Donc y aura peut-etre 4 ou 5 cv de plus l'an prochain, mais je en parierais pas sur un avion
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kcnarf1
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MessagePosté le: 02 06 2022 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

Le patron de chez Yam a du jurer sur la tête de sa mère qu'ils sont entrain de pondre la brèle du futur, ou alors c'est stratégique FQ est excellent ils le savent et un bon s'adapte ,ce qu'il a fait, un peu comme MM, tout le monde pensait qu'Honda était une bonne brèle,il la tordait dans tous les sens et ça marchait.
Maintenant qu'ils ont décidé de le couler dans le plâtre pour le reste de l'année ... qui pour la faire avancer? Roulement des yeux
Donc moralité vaut mieux trouver la perle rare que de développer un truc qui va couter la peau du cul pour un résultat très aléatoire .
Yam c'est les spécialistes du peaufinage, pas des révolutionnaires , l'année prochaine il aura droit à ses 5 cv de + quand les autres en auront trouvé 10 Mort de rire , et son garde-boue profilé Cool
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Dernière édition par kcnarf1 le 02 06 2022 19:38; édité 1 fois
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