Mise au point moteur

[pilote]

Bonsoir à tous

Sur ma R1M a été montée une ligne complète Akrapovic Titane. Je possède une chicane non montée.
Je lis et entends un peu tout et son contraire au sujet de l'obligation d'effectuer une mise au point moteur à cause de la ligne complète.
Yamaha me dis de laisser sans rien toucher quand d'autres me disent qu'il faut impérativement flasher l'ECU sur banc pour adapter la cartographie à la ligne.
Je n'irai pas sur piste...il est vrai que ça pétarade pas mal à la décélération maiss pas de trous perceptible ni de régime de ralenti instable.
La moto a 11000 kms.

Vous qui avez l'habitude, pouvez vous m'aiguiller afin que je sache si il faut que je le fasse ou pas?

Merci à vous

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Ne jamais dire jamais...

[xjrman]

chez yam je sais pas, mais chez ducati il y a effectivement une carto spécifique qui va avec la ligne
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[René]

Si tu ne vas pas sur la piste est-il intéressant d'optimiser le moteur par rapport à la ligne si ton moteur tourne bien ?

Par contre, si ça pétarade c'est qu'il y a encore des imbrulés à la sortie du moteur.

Après ce n'est qu'une question de rapport prix efficacité. Le réglage va te couter des sous pour quel avantage ? A réfléchir
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A+ René - Piéton (ex. Harley Bad Boys Band)

[Papi]

Si ça n'a pas changé, chez Yam pas possible de régler le moteur sans avoir un ECU flashé.
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[kcnarf1]

[laurent46]

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Et surtout n'oubliez pas que trop n'est jamais assez.