Nvx concept vente moto sur le net

[Invité]

salut les amis
pierre montagne ex concessionnaire Yam sur lyon vient de créer un nouveau concept de vente de machine en ligne sur www.imeq.fr sans répercuter les frais d'une concession sur le prix de la machine donc moins cher.
ça vaut le cout d'y faire un tour

[jbt]

Je ne suis pas convaincu qu'il y ait un écart de prix significatif sur un prix négocié en concession.
Surtout si on compte les problèmes pour la révision des 1000 et la garantie. Le réseau, c'est la théorie. La pratique c'est que si tu n'as pas acheté chez eux, tu attends 6 mois pour un RDV
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[Invité]

Bonjour,
je connais aussi un site sur internet qui vends des motos avec de bonnes réductions : www.moto-import.com

Maintenant je suis d'accord avec le précédent post, mais la remise peut s'avérer intéressante, surtout si le concessionnaire ne te connaît pas.

Par exemple, j'ai acheté une voiture neuve sur internet avec une remise énorme comparé au concessionnaire, et j'ai débarqué chez un autre concess, en me faisant passer pour un nouveau venu sur Toulouse. AUCUN soucis pour l'atelier, etc...

[Papi]

chez Yam avec le n° de série il savent où a été achetée la belle, toutes les opérations de garantie etc etc etc . Si ton n° de série n'est pas sur la base .... pas de garantie.
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[julienEVO6]

si la moto vien d'un pays de l'Union Europeenne c'est bon normalement!

[Invité]

pour ma part je connais personnellement montagne et en général quand il se lance se n'est pas a la légère. demandé chez yam ou honda etc... ils sont obligés de prendre en charge dans leur réseau un véhicule immatriculé neuf de leur fabrication en garantie.j'ai posé la question cet après midi chez honda à lyon et il le confirme. le problème s'est déja produit pour un pote chez ducat à lyon, la machine venait d'italie et il non pas le choix, un coup de fil chez ducati france et le concessionnaire a abdiqué. ils ont voulus l'europe à eu d'assumer

[Invité]

Pas de problème de garantie avec moto-import à Toulouse. J'ai un pote qui a acheté deux bécanes chez eux et la garantie en prise en compte.
Le seul hic c'est que ton concessionnaire fasse trainer les réparations si tu as une emmerde. Comme je le connaissais j'ai préféré prendre mon R1 chez lui mais en faisant jouer le fait que je risquais de prendre le R1 chez moto-import.
Chez Yam 12600€ + capot de selle
Moto-import 12100€

[gdmdg]

et chez montagne : 11800 pour une R1 05 fraichement arrivée jeudi dernier .. Sympa le bonhomme .. je vais peut-etre bosser avec lui pour receptionner et livrer les motos en région sud ..
pour la garantie, je sors de chez yam pour un pb de pignon arrière, délai : 4jours .. aucune remarque sur la provenance de la moto. C'est au moins un bon point de l'Europe ...

Geoffrey

[Papi]

mais ne sois pas surpris que Yam Marseille te donne 1 mois de délais
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[gdmdg]

le chef d'atelier ne savait pas que je ne l'avais pas pris chez eux ... il m'a expliqué qui lui manquait un employé etc .. que tout le monde voulait sa moto révisée pour l'été (je peux comprendre d'ailleurs ..) mais bon .. 1 mois pour regarder un truc grave sur une moto alors que chez yam' aix il me l'ont mis immédiatement sur le pont ... je critique pas

Geoffrey

[Azatoth]

toujours decu de Yam Marseille (en ville celui de la peripherie connait pas) pas sympa (meme si tu te dis interesse par un R1 tant que tu sors pas le carnet de cheque ils s en foutent) et un peu brouiloon au niveau pieces (pas commande la bonne ref etc)
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vaut mieux un qui sait que dix qui cherchent
#35

Cliques si t aimes les Yam!

[gdmdg]

C'est vrai que l'attitude des concessions moto ca change du monde auto.

Quand j'ai posé des questions sur ma (mes) R1 et R6.. toujours les mêmes réponses : (ca ressemble a un bétisier)

bonjour, ma R1 fait beaucoup de bruit moteur : c'est normal monsieur, une R1 ca fait du bruit moteur

bonjour, la boite de vitesse de ma R6 ou R1 claque souvent : c'est normal monsieur, c'est une yamaha

bonjour, ma copine a une fazer 600 de 60.000km et sa boite c'est du beurre et ne claque pas : (gros blanc) Ah mais monsieur la fazer n'est pas puissante c'est pour ca

bonjour, ma R6 01 à 8000km et j'ai parfois la 2nds qui saute et raccroche : Vous devirer rouler moins vite et mieux passer vos vitesse car on a essayer la moto elle marche très bien et votre boite est en parfait état

bonjour ma R6 01 à 12.000km maintenant et la 2nde saute systématiquement lors de la remise des gaz en sortie de courbe : effectivement on l'a essayé mais on ne prendra pas de garantie dessus car vous ne l'avez pas acheté chez nous et que vous roulez trop vite avec (j'avais achté la moto dans le gard à l'epoque ou j'y habitais, résultat je suis allé à marseille elle a été prise immédiatement en garantie - 14.000Frs de travaux à l'epoque, remarque du chef d'atelier : mais pourquoi vous ne l'avez pas amenée plus tôt ? )

bonjour, l'amortisseur arrière de ma R6 à 6000km et 1 an 1/2, je ne fais que de la route en solo et il est mort : Mais non monsieur c'est une impression, vous n'êtes pas un pilote quand même (resultat, j'achete un amortisseur neuf sous emballage sur ebay à 50 euro et j'ai retrouvé la tenue de route de ma moto ... )

bonjour, le roulement de direction fait du bruit quand je freine fort: c'est normal monsieur les roulements de direction se dessère toujours sur les R1 et c'est pas pris en garantie (comme les galipers si certain connaissent le sketch de François Perusse)

bonjour, mon embrayage colle : c'est normal monsieur les embrayage de sportive collent toujours

bonjour l'embrayage de ma R1 03 ne colle jamais (comme oncle benz ) : ah mais monsieur le moteur du R1 2003 c'est une vielle génération

bonjour, ma R1 05 engorge : c'est normal monsieur c'est une injection...

bonjour, j'ai aussi une R1 03 qui a l'injection et qui n'engorge jamais quelques soit le régime : (gros blanc) c'est normal monsieur, le moteur de la 2004-2005 est tout nouveau (rapport )

bonjour, j'ai une R6 2001 qui a 1500km et j'ai deux cylindres qui se remplissent d'essence au dessus des soupapes si je ne m'en sers pas pendant 2 jours d'affilé : c'est normal monsieur il faut vous en servir plus souvent, les pointeaux de carbus se mattent et tout démontage de la rampe de carbu n'est pas prit en garantie (sur une bécane de 10 ans je veux bien mais la .. elle avait pas 6 mois)

enfin voila ... ca doit sentir le vécu pour certains mais finalement même moto neuve ou pas on se fait toujours prendre pour des blaireaux quand on trouve un truc qui ne va pas (et dieu sait que lorsqu'on y fait attention ca vous pourrir la conduite)

alors qu'en voiture, pas de blabla, bonjour j'ai un pb avec ma XGHXKGXHG : pas de pb monsieur, on vous la prend dès que possible, signez la

Geoffrey

[Québec]

Je pense qu'il n'y a qu'une chose à dire, change de Concess
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[Azatoth]

si c est au cours Gouufe que tu vas changes vite de conss comme dit Quebec
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vaut mieux un qui sait que dix qui cherchent
#35

Cliques si t aimes les Yam!

[TomTom]

on a experimenté moto import pour un 600bandit, aucun soucis, le carnet de gtie etait tamponné par la concession suz' de Toulouse.
Et sur nantes, la seule différence etait le cout de la revision des 1000km qu'on a payé 40€.

Sinon IMEQ fait des reprises ?!