Premières impressions du r1 -05

[ludo38]

Bon alors, pour info, avant je roulais en zx12r. J'ai décidé de passer en hypersport juste pour voir. Là, quand je regarde certains post où l'on retrouve des phrases comme : "Ca arrache les bras ...", perso, je trouve pas. C'est vrai que c'est un gros jouet, qui se couche tout seul, c'est très confortable (3000 Kms en 1 mois), le bruit est sympa ... mais, désolé, je la trouve un peu molle (mon zx12r de 2001 passé au banc avait 191 CV sur la roue). Pour vous donner une idée, elle levait en 1ère à 120 km/h. Alors, je vous demande, qu'est ce qu'il faut rajouter sur cette superbe machine, pour me donner un bon coup de pied au cul quand j'accélère. En aucun cas, je ne veut revenir au zx12, car en effet je m'amuse comme un petit fou sur les route d'isère. Mais bon, pour arriver à avoir des sensations, je suis obligé de me mettre en 2nde à +11.000 tour pour rigoler. J'avais pensé à 1 PC3, ainsi qu'une ligne akra, et pourquoi pas un nouveau pignon -1 dent et une couronne à +2. votre avis?

[angus]

tu veux des sensations en courbe ou ligne droite ?

parce que t'as le V Max qui est très bien en ligne droite remarque que quand t'arrives en courbe des sensations t'en as aussi

[ludo38]

[Invité]

je suis desole de te dire que la r1 part en wheeling a 120en premiere, t'as pas du assez tourner la poignee, venant d'un zx12r ca m'etonne pas, c ke ligne droite!! tournes la poignee du r1 tu verras!!

[Nakano]

pour avoir essayer un zx12r en full, c'est vrai que ça a du couple (ça serait un comble sinon) mais la poussé en sortie de courbe, donc le comportement du R1 (02/03) était déjà plus violent, de part sa vivacité etc etc... alors que dire du millésime 04/05 sachant que la première tire jusqu'à près de 170km/h, lol si ça ne se lève pas en première à 120, je me demande pourquoi en deuxième ça se lève??? je pense ludo38 que tu dois avoir un tirage long sur ta poignée, il doit te rester qques centimètre de rotation, ou serait ce la peur d'ouvrir un peu plus en grand voir plus tôt en sortie de virage
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rien ne sert de pourrir, il faut ouvrir à point

[benhammer]

enleve une dent sur ton pignon de sortie de boite...
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La dictature c'est ferme ta gueule, la démocratie c'est cause toujours

[Chocho]

[ppt]

sur le 2003, en 15x45, elle se leve toute seule meme en 3 quand je m'oublie sur la poignée
change pignon et couronne, t'auras des sensations.
et si ca suffit pas, passe en Street. Le grand guidon aide encore plus

[dlabaaalle]

Boarf les sensations, le ZX12 essayé ne m'a que moyennement plu et je ne trouvais pas qu'il accelerait plus fort que ma GSXR 1000 de l'epoque. Maintenant il etait en config d'origine.

Sinon le pignon aide un peu mais c'est pas le jour et la nuit non plus. En fait l'acceleration de la R1 est tres puissante mais assez lissée, on a l'impression que ca accelere pas si fort que ca. Une GSXR 1000 est plus rageuse, peut etre que ta ZX12 aussi et ca donne des accelerations plus impressionnantes mais pas forcement plus fortes. En admettant que ta ZX12 fasse 20 chevaux de plus que la R1 elle faisait aussi 50 kg de plus !!
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http://www.les7pechesdumotard.fr/

[Polux]

Je peux comprendre ton raisonnement, pour sentir que "ça pousse" il faut être dans les tours. Car il faut avouer qu'elle tire long cette R1.

Malgré le fait que grâce à l'exup elle possède d'excellentes reprises, je roule au quotidien avec 1 dent en moins sur le pignon boîte. Et quel que soit le régime, les reprises sont excellentes. Mainetnant je fais 78kg, si tu en fais 90 il faudra calibrer à ta main.
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Quoi que tu fasses, fais-le bien

[brice]

Ton Zx12 avait des pièces, parce que si tu fais l'équivalent de ce que t'avais fait sur ta feu 12R tu verras que la R1 lui fout un vent.

[BENOITAGENT]

"Ca arrache les bras ...", perso, je trouve pas. désolé, je la trouve un peu molle




je sais pas quoi dire, moi j'ai un 2001 en full, et je pense pas être une fiote tous mes potes motards s'accordent pour dire que ca pousse deja fort, alors un 2005 avec frapport poids puissance pareil si c'est mou, ben alors devant clara morgane ou julia channel qui se trémousse sur toi tu vas me dire que tu reste mou ? !!

[LE BARON ROUGE]

passes aux twins
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born to be wild

[brice]

Compteur bloqué à 299 en 5ème sur un 05', si c'est pas suffisant arrètes la moto tant que t'es encore en vie Ludo.

[R-one]

J'ai eus l'occasion d'essayé un 12R 2001 en full bien sur et pendant longtemps je me suis taper la bourre avec le collegue qui l'avais et bien je peux te dire qu'il lui etait impossible de m'accrochais en sortie de courbes,par contre c'est clair que ça a un couple de camion mais c'est lourd et sur nos petites route de montagne c'est galere,tu te bas constament avec la machine,enfin c'est ce qu'il me disait !!!
Pour ce qui est du R1,tu devrais reessayé car moi en premiere à 120 ça leve sans problemes et avec le pignon de 17 !!!!
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Brûle la gomme,pas ton âme