photo honteusement truquée

[rospo]

sincerement le moteur du r1 est tres tres fade a coté de celui du gexK5. On as presque l'impression que la yam a rien dans le sac
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ROD RACING distributeur stages BMC

[will]

[angus]

tu parles du R1 quelle génération Rospo. Si c'est pré-04 oui, Jeanjean me dépose dans la ligne droite de Nogaro avec son gex03, et pourtant il souffle fort mon R1 03

[rospo]

je parle de ce que je connais donc du miens un r1 2004. je le trouve tres creux par rapport au K5 que j'ai essayé. Il a presque le comportement d'un 600 sous les 6000 tours. remarque c'est pas mal quand tu viens comme moi de la. Mais je trouve que par rapport au gex K5 il en a moins dans le sac surtout en bas. Maintenant l'allonge du r1 est fantastique et il a une excellente partie cycle... qui meriterai un empattement un poil plus court (mais on aurait un soucis avec la puissance).
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ROD RACING distributeur stages BMC

[tatchik74]

[cric44]

chez suzuk , ils ont du embeaucher le disagner de la BX ....

[Invité]

La gex K5 passe le mieu en noir à mon goût, la position est bonne assez basse, mais le reproche majeur, mis à part son look a part, c' est l' effet d' une largeur énorme au niveau du reservoir et pour le feeling c' est pas ca...
l' impression d' avoir un truk énorme entre les jambes ( même si c' est mon cas personnellement )
nan mais à ce niveau je prefer le chassis de la R1-04 plus fine,position pas fatiguante et surtout sa facilité
pour moi elle reste encor la réference actuellement sur piste

[angus]

mais comment tu veux être crédible avec une telle signature ?

[Invité]

[angus]

alors là même pas 0.0000001 s j'y ai cru

[Invité]

[Québec]