amortisseur de direction

[Papi]

oui mais toi tu fais le kéké et le posage de wheel rapide ... il vaut mieux que ce soit un poil fermé
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[nitro]

merci Azatoth pour le renseignement

[Azatoth]

pas de quoi!
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vaut mieux un qui sait que dix qui cherchent
#35

Cliques si t aimes les Yam!

[Vietcong]

Bah pour l'istant je lui ai mis 10 cran aussi (sur 16), j'ai roulé un peu et c deja pas mal. Fo dire que je suis en pleine campagne perdu et que les routes sont plus adaptés au tracteur qu'au moto.
Mais l'avantage, c que coté gendarme c desert totale

[Papi]

je pense que 10/16 c'est de la folie mais bon c'est pas moi au guidon
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[olive]

d' accord avec toi papi,tu n'a plus aucune info de l'avant....ton r1 doit etre un tank!!!

[Papi]

un tracteur sans direction assistée Mitch c'est différent il fait des figures donc là je comprends, pas ce qu'il fait, mais son réglage
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[nitro]

aujourd'hui j'ai eu un petit souci avec l'amortiseur de direction explication je laisse ma becane dehors et je la reprend 2heures apres et la l'amorto bloquer ça vous es deja arriver? est ce du au soleil et la chaleur?

[Papi]

c'est les 10 crans et tu étais un peu fatigué
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[RichaR1]

ou le neiman bloqué.........

[nitro]

peut etre la fatigue non franchement ça ma l'a deja fait quand je la laisse au soleil

[Vietcong]

Moi ya pas de dangé ya jamais de soleil !

Pour le reglages, il manque peut-etre de compression mon amorto car avec 10 c largement conduisible et l'avant et toujours aussi incisif.